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某フォレ海苔な方ではありません(謎

KOSSのThe PLUG購入。
安いしレビューでの音の傾向が割りと好みだったのと
「改造ネタ」が豊富ってのが決め手。

ただ今エージング中ですが
やはりネチョスポに慣れん(w

発売しているの昨日知った(汗

バンダイ製の動力使ってみるか～

REVSPEC RS-02
215-45/17

込み込み\34,800
製造も今年の7月
Made In Japan

とりあえず車検はスタッドレスで乗り切っての交換。



TOYOのDRBと悩んだけど
今履いてるLS2000が割りと良かったのと
リムガードの形が好みだったんで。

ゴムの匂いなのか剥離剤の匂いなのか
家の中に置くと超臭いっ！
気持ち悪くなるぐらいっす。

交換後インプレは後日。

11年目
走行距離　約58,000km

ATF交換
キャリパーブリーザーキャップX1
エンジンマウント助手席側X1

ブレーキフルードは交換したばかりなので除外。

総額　\124,570

車検後ヘッドライト光軸がだいぶ上向きだったんで
確認したところハロゲンとHIDの発光点の違いの為
規定値内調整だと上方も照射してしまうとの事。
当初より分かっている事ですが
これでは迷惑なので規定外了承の上で再調整。


耐熱塗料ペンでバーナー部遮光って方法もあるけどねぇ(-。-)y-゜゜゜

日にち経ってますが(汗
盆休みに乗って来ました♪

印旛日本医大過ぎての160km/hに痺れまくり。


帰りは京急600系を期待したけど京成3050系のアクセス特急で
東松戸まで50分もかかった(-_-;)
それにAEでは無かった妙な縦揺れが120km/hで続くし。

AEで上野戻ったほうが速いって。

成田湯川駅38番分岐は必見だ。