うすのブログ一覧

REVSPEC RS-02
215-45/17

込み込み\34,800
製造も今年の7月
Made In Japan

とりあえず車検はスタッドレスで乗り切っての交換。



TOYOのDRBと悩んだけど
今履いてるLS2000が割りと良かったのと
リムガードの形が好みだったんで。

ゴムの匂いなのか剥離剤の匂いなのか
家の中に置くと超臭いっ！
気持ち悪くなるぐらいっす。

交換後インプレは後日。

11年目
走行距離　約58,000km

ATF交換
キャリパーブリーザーキャップX1
エンジンマウント助手席側X1

ブレーキフルードは交換したばかりなので除外。

総額　\124,570

車検後ヘッドライト光軸がだいぶ上向きだったんで
確認したところハロゲンとHIDの発光点の違いの為
規定値内調整だと上方も照射してしまうとの事。
当初より分かっている事ですが
これでは迷惑なので規定外了承の上で再調整。


耐熱塗料ペンでバーナー部遮光って方法もあるけどねぇ(-。-)y-゜゜゜

左はRF1用、右側がEL2用ガスケット。

でGW中にEL2用スロットル装着。
taka-cさんが言うようにインマニ側の
段差はなんとかしたいところですが
車が軽く感じるので効果有りとします。

ハイスロみたいなもんだし
チャンバーとマフラーで痩せてた低速側を
早めに立ち上げてるんで出だし良く感じるだけ
かもしれません。
スロットル動作、ＡＴ等今のところ不具合無し。
引き続き経過観察中です。

でも
フルノーマル時ってこんな感じだったような(爆

MICHELINのX-ICE

程度良しの中古をタダで譲ってもらったんで♪

比べるのもなんだけど
今までのオー○バッ○スブランド激安モノとは違って
スタッドレスでもタイヤのしっかり感が全然違う(汗

週末はハンタマへ出撃～

本年もよろしくお願いします。

１０年を超える車暦だとメンテにも
￥がかかるようになってきましたが
まだまだ乗り続けようと思います。

画像のブツ(EL2スロットル)は
既に１年くらい放置してますが
今年こそ付けられれば......(汗