あさここのブログ一覧

購入店から2021/7/30に発表があったリアホイールベアリングのリコールの話を聞き8月初めに近くのカワサキプラザに行きましたが部品が欠品？？なのか８月末ぐらいには入荷する予定と言う事だったので予約してその日は帰りました。　８月入って雨で2回ほど近場で乗っていました。昨日お昼から時間が取れたのでいつもの山コースへ走りに行ったのですが家からバイクを出す際に　”カサカサ”っとチエーンの乾いた音がちょっとして　「この間洗車したから油差しが足りなかったのかな？？」とその時は安易な気持ちでシュッシュッとオイルを差して出かけました。一時間ぐらい走って帰ろうと家に向かっていたら何か挟まった音がして止まって見ても何もないし大丈夫かなと走ろうとしたらもう動かない状態。
焦りました、後輪がロックしてピクリとも動かない。救いはかろうじて白線の外側。


結局レッカーに来てもらってプラザに持ち込みましたが夕方だったので台車借りてその日は帰りました。　ブレーキが焼き付いた？？ミッション？？　あ～～修理代に福沢さんが何人飛んでいくのかと心配でしたが、お昼ぐらいに連絡があり原因はリコール部品の破損だったそうです。


ベアリングはもちろん周りの怪しい部品も交換する事になりました。
何事も無かったので良かったでしたが高速やカーブとかでロックでもした日にはと思うとゾッとします。
カワサキもリコールが出てる部品が入ってこないっておかしな話です。
皆さんもまだ交換されていない方は気を付けた方がいいですよ。

G’s購入してずっと狙っていたクルーズコントロールをYahooオークションで入手しました。
ポン付ができないみたいで追加配線も購入して作業に取り掛かりました。

購入先からオリジナルの取説をもらう予定でしたが手違いで入手できなかったのでネット検索で取り付け方を調べての作業だったので結構時間がかかってしまいましたが何とか動作してくれました。
（あまりにも寒くてランプ点灯確認だけでまだ実走はやってない　|￣ω￣、|ｸﾞｽﾝ　　）


面倒だったのは追加配線用の
①ステアリングコラムの下側はずし
②ECUに追加配線する際の線回し（スペースが無さすぎ）
③ECUに線のピンを押し込む作業

先週の土曜日に電装屋でナビ付、日曜日にコーティング屋でコーティング、フィルム張りをやってもらってから納車してもらいました。　
Ｄには全然関係作業だったのと台車を借りていたのでちょっと心苦しかったのですが、店長様が快く承諾してもらって納車を伸ばしてもらいました。　感謝、感謝。

初めて乗った感想は目立つｗｗ、新車の香り（当たり前かｗ）、慣らしがてらゆっくり走っているのもあってハンドル重い、足が固いって感じでした。

それと驚いたのがタコメーターって無いんですね。　パーツ購入候補に追加、追加。
お金が続く限りゆっくりと自分好みの車にしていきたいです。