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フロントスピーカーをカロッツェリアTS-F1020に交換

ナビ設置時にスピーカーケーブルを交換しておいたので、ポン付け10分で終了

解像度は確実に上がったけど、10cmタイプのダッシュボードマウントではある意味期待通りの音ww

あとはなるべくお金を掛けずに、パッと見では分からない様な取り付け( これ重要!! )でのグレードアップを模索中。

ETC取り付け

エアコン操作パネル下にパナソニックCY-ET909KDを取り付け



ついでに携帯電話充電器交換

ジェル吸盤タイプの携帯電話フォルダーをメーター横に付けていますが、シガーライターに挿した充電器配線(カールコード)のやり場が無く、ナビ画面にかかったりして見苦しいのと、カールコードに引っ張られて吸盤が外れてしまうことがあったので、ストレートコードタイプの充電器を購入。メーター横のパネルを外しナビ装着時に付けた電源BOXからACC経由で配線し、パネル継ぎ目から先端部分のみ露出するように取り付けました。



ついでにiPodtouchフォルダ取り付け

ナビのiPod入力配線をエアコン操作部下のトレイに出してあるのですが、iPod本体を固定するものが無くトレイに直置きしていました。それで特に問題は無いのですが、キーを置いたりサブの携帯電話を置いたりすると邪魔になるので、400円程度で購入したフォルダーをトレイ部の側壁に取り付けました。iPod自体はナビのパネルから操作するので、視認性は無視して抜き差しがしやすくトレイも有効に使えるこの位置にしました。

買い物&送り迎えメインの車なので、走行距離はそれほど延びず、特に記することも無く車検終了


以前取り付けた純正HIDヘッドライトユニットも何事も無くパスしました
(HID 6000K　ハロゲン見た目は青っ!!　ポジション&ライセンスLED)

社外品Hi-LoデュアルバーナータイプのHIDから純正HIDヘッドライトユニットに交換


今回購入した物としては

ヘッドライトユニット左右(中古購入)
ヘッドライトユニットウラ蓋左右(新品購入)
HIDバーナーD2R(新品購入)
H7ハロゲンバルブ(新品購入)
4P防水カプラ
3Pバルブカプラ



先ずはバンパー外し
計16個(だったかな)の各クリップを外してナンバー裏のボルトを一本外し、5分で簡単脱着


クリップ１個・ポルト2本・タッピングビス1本でハロゲンユニットを外し、バルブソケット類をHIDユニットに移植。その際、車両側ハロゲンカプラとHIDユニット側カプラを繋ぐ変換アダプタを作り装着。
緑・白=H7バルブ　
ピンク・黒=HID

変換アダプタ(H4バルブ3Pオス～防水4Pメス)

点灯確認後、全てを元に戻し光軸調整して終了

パッソにパイオニアAVIC-MRZ77ナビ取り付け

パーキング配線は常時アースONにしたくないので、リレーを用いてプッシュS/W(押時のみ通電改造済み)でアースON動作を保持し、パーキング及び電源OFF時にノーマル復帰させる

 スピーカーはケーブルを16Gで引きなおしフロントスピーカーのみ使用
スピーカー周りは今後手を付ける予定

電源フィルター&キャパシタ&ACCリレーを兼ねた物を使用しバッテリから8Gの配線を+-両線を等長にて本体直前まで引きなおし

GPSアンテナはパイオニア他機種用をセンター吹き出し口内側にセット
ワンセグアンテナはロッドタイプを右ピラー経由でルームミラ上部に水平にセット
バックカメラはガーニッシュ左下部に両面テープでセット(別取り付け予定の為、暫定位置)