
*写真は我が家の外構工事、はじまりました。
さて、懐かしいCMソングから始まりました。
(知っているひとの方が少ない・・・)
エアコントラブルで電装屋さんに見てもらいました。
見てもらうのに¥8000必要・・・
¥8000と言えば高級オイルが余裕で買えます(^_^;)
直らないのに¥8000払うのかよ!
しょうがないけどね。
で半日待って結果がでました。
これがまたヘソ曲がりな結果(^_^;)
どうやら至るところからガスが漏れているそうだ。
このままガスを入れても3週間でカラだと。
その代わり、コンプレッサ、室内のエボパ(だったか)レーターからは漏れてないとか・・・
そんでもって見積もりが¥80000!
電装屋曰く
「これだけ換えてもコンプレッサが逝かれたら、また効かなくなりますよ」
加えて
「DENSO製はコンプレッサと室内のが弱いんで・・・おかしいですね」
つくづく17年の重みを感じます(^_^;)
ひとまず軽井沢までは放置。
エアコンなしで乗れる間は乗りましょう~
で、考えられる対策
1:完全放置(無料)
楽でいいわね~
2:修理(¥80000)
他の部位が壊れる危険性を抱えながら・・・ちょっとドキドキ
3:いっそエアコン、パワステ撤去(¥50000DIY)
これが一番楽しそう(^。^)、表面的には
4:完全修理(¥未知)
壊れそうな部位も換えてしまい、完全に再生する!
今はかなり3に偏ってます。
ただサーキットで走る訳ではないので、
エアコンなし→乗る機会が減る→愛情が少なくなる→乗り換え
ってパターンが「怖い」
壊れなければエアコンなしなんて考えられなかったのに・・・
(他の人もそうかもね)
ほんでまた、その電装屋さん、あまりマツダはやったことがないらしく
レトロフィットやNBなどのガスR134(?)換装など、全然詳しくない(^_^;)
そのあたり詳しい方いませんか?
詳しい店とか?
シロウト考えでは、
配管はNAで新しくする。
コンプレッサや室内のはNB用のリビルトや部品どりので手配。
この方法でもうすこしお安く修理できそうな気がします。
NBのは全然違うよってことならダメだけどね~
とほほですわ
Posted at 2007/05/13 08:46:01 | |
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