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2006年08月20日

リアタワーバーの効果の検証結果ッ！

リアタワーバーを装着したので、週末の夜を使ってイロイロとノリノリ♪で検証してみました。

①　まず町乗りから・・
私が鈍感なのか、正直、違いがサッパリ解りません（笑

②　峠や海岸線のグリップ走行
いいですね、コーナーリング中の姿勢が安定してます。急にリアが滑るような動きが減りました、これはビックリです。
もっとビックリというかショックだったのは、久しぶりに走って高速コーナーのスピード感にビビってる自分がいたコト・・（涙)

③　スピンターンやドリフト
これは完全に違いが解ります。　うまく表現ができませんが、スピンターンなどはやりづらくなりましたが、真横にトばすのがやりやすくなりました。こりゃ慣れるまでは走りにくそうです（笑

感じたまま書いてみましたが、鈍感な私の私的な感想ですので、あまり鵜呑みになさらないでくださいネ♪（笑

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Posted at 2006/08/20 21:11:37

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ラン太郎 2006年8月20日 21:44 こんばんは！自分のフォレはフトントタワーバー、リアタワーバー、リアロアアームを取り付けていますが街乗りだけなので全く効果が分かりません（笑）	コメントへの返答 2006年8月21日 15:35 こんにちは～町乗りじゃサッパリ効果が体感できませんよね、よかった～私が鈍感なだけかと思いました（笑
くろらぶ 2006年8月20日 22:27 私の場合かなり鈍いうえにそこまで攻めきるテクもないのでわからないと思います･･･限界域で違いがわかる漢(おとこ)のゴールドブレンドじゃなかったリアタワーバー？	コメントへの返答 2006年8月21日 15:38 こんにちは～町乗りではサッパリですが、振り回すと体感できますね～町乗りでも違いが解る漢になりたい今日この頃・・(謎)
Ｋ弐@迷走中・・・ 2006年8月21日 6:50 おはようございます。自分も付けてますが、装着後の違いが分かったのは、段差を乗り越えた時の、リアからのイヤな音が減った位ですね♪ 攻め込めないウデなので、それ以外は・・・（笑）。	コメントへの返答 2006年8月21日 15:41 こんにちは～確かに装着後の、段差などでのねじれ音は少なくなりますよね～あとはゾーキンを干したり（笑
のぞりっひ@愚婦？ 2006年8月21日 12:41 やっぱり効果があるんですね＠＠；でもドリフトとか激しい動きしないとやっぱり判りづらいようですね＾＾；私もリアタワーバー付けてますがほぼ街乗りで峠やサーキットで遊んだりはしないので“宝の持ち腐れ状態”です＾＾；見た目アップと『荷物は載せられまへんで～』とアピールするためだけにつけてる状態ですね＠＠；	コメントへの返答 2006年8月21日 15:50 こんにちは～効果はあるみたいですね～あとはフィーリングの問題です、慣れるまで練習あるのみ（笑 VIVIOもそうですが、プレオなどはトランクが犠牲になるのが痛いですよね～荷物乗せないで～のアピールですネ（笑

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ラン太郎 2006年8月20日 21:44 こんばんは！自分のフォレはフトントタワーバー、リアタワーバー、リアロアアームを取り付けていますが街乗りだけなので全く効果が分かりません（笑）	コメントへの返答 2006年8月21日 15:35 こんにちは～町乗りじゃサッパリ効果が体感できませんよね、よかった～私が鈍感なだけかと思いました（笑
くろらぶ 2006年8月20日 22:27 私の場合かなり鈍いうえにそこまで攻めきるテクもないのでわからないと思います･･･限界域で違いがわかる漢(おとこ)のゴールドブレンドじゃなかったリアタワーバー？	コメントへの返答 2006年8月21日 15:38 こんにちは～町乗りではサッパリですが、振り回すと体感できますね～町乗りでも違いが解る漢になりたい今日この頃・・(謎)
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