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イイね!
2011年07月02日

ベールが取られた時・・・

ベールが取られた時・・・ ゆで卵号を仙台から引き取ってきました。
電車とバスの旅もたまには良いですな(笑

さて、予定通りの時間に工場に行くと、ベールが掛けられたゆで卵号が佇んでました。

どうぞ、ジックリと見て下さい。

というKさんの言葉でベールが取られジックリと見ていきます。
パッと見の第一印象は「おお~!!!」です。
これ以上の言葉は出ません。

驚くのは、天井の明かりのボンネットの映りこみ・・・・コンデジでもこんなにクッキリと出ます。



ですが、これは全体でこんな感じではありません。
肌の少し荒い部分は凹凸が出ています。
修正でボンネットは結構ペーパーで均されたので、更に磨きを加えると凹凸が平滑に近づく・・・という事でしょう。

最大の目的である「板金屋さんが仕上げの段階で表面を均したペーパー傷を出来るだけ取る」というのはクリア出来ました。
主剤と硬化剤の割合が2対1という塗装はかなり硬かったそうです。
改めて書きますが、新車でも磨き傷は有るのでペーパー目とは言っても普通は分からない程度のモノです(特に白は・・・黒は一見綺麗でも、光加減ですぐに分かりますね。)

丁寧に磨かれた表面を保護するコート剤ですが、今回は撥水タイプを施工。

やはり撥水は洗車のモチュベーションがあがりますし、ナベエさんのようにガレージ保管であれば撥水が良いでしょう。

というアドバイスでした。
あたしゃ、撥水にちょいと疑問が有ったのです。
と、いうのもロードスターのボンネットはアルミで熱伝導率が高く、ヘタに水球が残るとウォータースポットになりやすいのではないか?・・・事実、ケイ素系ガラスコーティングをDIY施工してポリッシャーでも取れない程のウォータースポットに悩んだ事もあるんですね。
それに関しては

汚れる撥水と汚れにくい撥水が有るんですよ

つまり、弾いて水玉にはなっているが転がりが悪い・・・ああ、走っててもボンネットの水玉が殆ど流れ落ちないのは見た事がありますよ。
これが汚れる撥水・・・汚れにくい撥水は流れ落ちる。いつまでもそこに留まってはいない。
と、いう事で撥水にしました。
実際に、帰ってきて洗車してみるとスパっと小さな水球が出来た瞬間に流れ落ちる感じで凄い弾き方をします。(YOUTUBEでは探せば撥水動画があると思います)
思わず何度も水を掛けたくなる衝動にかられます。
虫が沢山付きましたが、ほんとスポンジで撫でる程度で落ちてしまいます。

プロのコーティングがどんなモノか?是非「楽しんで」下さい。

「楽しむ」・・・コレが言えるというのはある意味で自信の表れでしょうし、見方を変えるならGSの洗車機で十分なな方には言わない言葉かもしれません。



今回施工したのは「D-PRO Premium Coat Type-BP 」です。
丁寧な磨きと、お客さんが求めるモノを真意に聞いて形にしてくれるプロの磨きSHOPは仙台にある「CP works」さんです。
Kさん、ありがとうございました。
また伺います。 

全体画像???は実車を見て下さいね(笑
見れば分かりますから。
ゆで卵・・・というよりも陶器な感じになってますが。
ブログ一覧 | ロードスター | 日記
Posted at 2011/07/02 19:39:57

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この記事へのコメント

2011/07/02 20:09:11
>プロのコーティングがどんなモノか?是非「楽しんで」下さい。


凄いですね~!

ぜひ、実車を、拝見させてください!
コメントへの返答
2011/07/03 06:55:08
ある程度の予想はしていましたが、予想は裏切らなかったです。

イベントが多いので、何処かで見れると思いますよ♪
2011/07/02 20:25:31
いやぁ、かなり満足出来る結果になったようですね!
早く実車見たいです♪

P.S
オルタ使うことになりそうです。
前期と後期では若干違うようですがたぶん大丈夫でしょう。
あらためてありがとうございます^^
コメントへの返答
2011/07/03 06:58:09
満足ですね。
コレを維持していくというプレッシャーもありますが(笑)、なにより見て楽しめます。

オルタ使いますか!
言われて「ああ・・・NB1.2で違うかあ」と思いました。
ダメなら今のをOHでしょうね。
2011/07/02 21:38:00
ナベエさんの本気っぷりに脱帽!
あんまりキレイになりすぎると、そのうち重い「サビ取りたい病」が発症しちゃいますよ(爆)
それにしても、汚れにくい撥水効果・・・雨の日が楽しみになっちゃいそうですな~♪

> 陶器な感じになってますが。

そういえば、T◎T◎でも撥水の技術がありましたね!
という事で、これからはT○T○号と命名?(汗)
コメントへの返答
2011/07/03 07:02:59
ううーーん。
成りゆきでココまで来てしまいました(汗
ただ、一度はプロ施工・・・というのはマイカー持ってから考えていたので結果的には「最初っからそうなる方向」なんでしょう。

>そのうち重い「サビ取りたい病」が発症しちゃいますよ(爆)

ああ・・・あの「自分で亜鉛メッキキット」に心が動きそうになった」のは言うまでもありません(爆

T◎T◎はハイドロテクトでしたね。
2011/07/02 22:39:34
すごいこだわりがひしひし伝わってきます!!!
きっと新車以上の輝きなんでしょうね(^O^)(^O^)(^O^)

実写拝見したいです。


よかったら7月31日 
秋田にお披露目にきませんか(笑)
コメントへの返答
2011/07/03 07:06:53
全塗装がキッカケで、ずっと試してみたい領域に入ってしまいました。
受け取り時はまるで他人の車を見るように舐めまわして見てましたが(爆

31は考え中です。
お盆までバタバタしているので・・・
後程連絡致します。
2011/07/03 00:44:53
例のイベント時に拝見したいと思います♪

汚れる撥水は"直射日光でレンズ効果により塗装焼け"なんてのも聞きますね。

ボンネットの上で演じられる"レイン・ダンス"

雨の日が待ち遠しくなる?
コメントへの返答
2011/07/03 07:09:19
あああ・・・
実は17日は燃費計測もあってゑ三郎で行く予定でした(汗

屋外保管では疏水タイプが良いんじゃないかと思います。
出来るだけ雨は乗りたくないですが(爆
2011/07/03 14:36:55
いや〜うらやましいですね〜。

職場でもコーティングは扱ってるけど、自分のロドにはやってません。

ぜひ今年こそ、ナベエさんのロードスターを拝見させてくださいね!
コメントへの返答
2011/07/03 15:44:56
いえいえ成り行きです(笑

ちゃんとしたプロに頼むとコート剤云々ではなく、先ずは下地作りが如何に大事かが分かります。
勿論、コート剤の優劣はありますが基本は下地だと思いますよ。

今年はイベント多いですからその時にでも♪
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「緑ばっかり構ってたら、ゆで卵号のエアバルブが逝ってパンクしてました。」
何シテル?   09/11 19:30
捨てるのは勿体無いとモノをためてしまう・・・ロードスターは1台なのにホイールが4セットもある。 通勤車両は何でも良いと言いつつも、何かしら手を加えてしまう困っ...
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