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ナベエの"ゑ三郎" [ダイハツ エッセ]

ダイハツ(純正) ファイナルギア 5.545 

イイね!
評価 : ★★★★★他の商品のレビュー
2015年07月04日
カテゴリ : 駆動系 > ミッション
ダイハツ(純正) ファイナルギア 5.545
【総評】
燃費重視な純正4.933から純正流用の5.545に変更。
従来のファイナルギアでは高速道路の上り坂でも5速/100Kmの巡航が出来ない事があったのが、約12%ローギヤード化され5速の巡航が可能に。
また、一般道でも加速がスムーズかつ5速の仕様領域も増え、より楽しく楽なドライブが可能になった。

【留意点】
ファイナルギアの他にアウトプットシャフト、メータードリブンギア、各ベアリングやオイルシール等の交換が必要。

【不満な点】
無し。
何故、純正で採用されなかったのか?が不思議に思う。
新品/中古新品

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この記事へのコメント

2016/12/27 06:08:30
このギア搭載前と搭載後のエッセを本家で試乗した結果、私もMTエッセのマストアイテムだと判断致しました。
車を楽しく快適にするチューニングの見事な事例ですね。

蛇足:上手く早朝のメッセージが伝わったみたいです。
コメントへの返答
2016/12/27 22:08:53
コメントありがとうございます。

最近はMTが設定されているだけでもめっけもんなのですが、商用や軽トラなんかを除けばギア比は燃費指向というのが多いように思います。
トルクの無い軽のNAエンジンではエンジン特性とマッチしていないので、ストックの状態ではダルいという感じでしたが、このファイナルに換えて「普通に扱える」感じになりました。
逆にNAロードスターですと、5速のギア比をもっと下げたいですね。

※早起きで良かったと思っています。

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