すぎＢＯＷのブログ一覧

本日、愛知万博公園近くにあるＬｕｃｋさんへ行ってきました。目的はタイトルのレカロに座るためです。

いろいろとお話し伺っていたらシートの開発に一枚噛んでみえるらしく、ためになる話しいろいろきけました。

座ってみるとレカロやっぱりいいですねぇ… フルバケでも心地いい感じです。

ただ … 問題は車検ですね レカロからメガーヌ２用のレール出てればなぁ…

純正装着のメガ３いいですね

ここ２、３日どうも左手が痛い・・・

しかも力が入らない（ハンドル握る程度の力が出ない）・・・　やばいよ！やばいよ！





しか〜し、原因をよくよく考えたら・・・




痛む足をぐいぐい揉みすぎたようだ・・・　　（かれこれ１ヶ月ぐらいは続けているかも・・・　）




痛いとこ増えるからやめときます。と言うか、プロに任せます。

右手に見えますは、らいともさんメガーヌとジーさんMR-Sです。

さて、日曜の美浜サーキットのログを眺めて、検証しておりましてどうしても気になることが・・・

それは、広場トレーニングの効果はあったのか？　もう忘れてしまったのか？

タイムはさて置き、ログを見た限りでは結構あった模様です♪　(*'▽'*)♪

赤：山本プロドライブ、メガ１号機　　青：すぎBOWドライブ、メガ２号機

ブレーキングはほぼ互角、タイヤのスキール音もコーナー手前だったし・・・

では、５０秒切りができなかった原因はいかに・・・
山本プロレッスン時：４９．８３６　すぎBOW５１．２４８（ログ上）　その差は、１．４１２秒


ポイントは３点
①ヘアピン手前の余分なブレーキ
　プロは回転抑えるために２→３へシフトアップ
　すぎBOWは２速ホールドなのにびびってちょん！と踏んでしまう・・・

②ヘアピンからフェニックスコーナーの切り返し
　空転していたのでアクセル踏めなかったのですがもっとアウトからアプローチして踏んでいけるといいみたいですね

③シフトアップのもたもた・・・もろもろ

まあ、２名乗車でのレッスンとか、ESP制御が違うとか、車高が違うとか、１号機の方がいろいろハンデはありますが・・・
　

最大の収穫は、この日ESPオフで走りきり、特に怖い思いもしなかったので、これからは安心してブレーキ踏めそうです♪

ただ、やはりそこはミニサーキット、クーリングをもっと入れるべきでしたが・・・

この時期にして、こんなんでした（183℃！）　(;ﾟДﾟ)!　
やっぱり、ダクトいるかもです。

みん友のらいともさんに誘われ美浜サーキットへ行ってまいりました。

よく話を聞いていなかったのですが、ガレージ新和のお客様有志の集いだったようで、みんな和気あいあいな雰囲気の中開催されました。
みんなで、３クール券買って１０A、１０C、１１Bを走行しました。結構な台数でしたが、無事完走。



すぎBOWはと言いますと・・・　今日は、本気走りでめざせ５０秒切り！！　って、意気込みだけはよかったのですが・・・

試行錯誤していたら１日が終わってしまった・・・　といった感じでした。

今日のポイント
①レッスン後の走行である
②おニューのタイヤ
③美浜のレンタルGoPro使ってみる

で、結果は？　・・・更新ならず(-_-;)　５１．３００　　　　自己ベストとの比較


でも、手応えは有りましたよ
①１コーナーのブレーキしっかり踏めました
②トップスピード上がっています
③走行ルート短くなっています

なのになぜ((((；ﾟДﾟ))))　　たぶん、コーナー手前で思ったよりも減速出来すぎて平均車速落ちてしまったのでは？と思っています。


あと、タイトル画はレンタルのGoProでの映像ですが、電池切れで２クールまでしか撮れませんでした・・・　　半日料金なのに・・・　「貸して」って言ってから充電してちゃぁねぇ・・・　ぶつぶつ・・・

ちなみに、自分のカメラも何かの拍子に３クール目が撮れてない・・・　うう(；´Д｀)



で、２クール目の動画



いい天気で楽しかったです。また、誘ってください♪