宮里 蓋のブログ一覧

トヨタの中古車店にてクルマを買った人には
当たり前なのでしょうが、無料の納車後1ヶ月点検に入庫。

幸い、今世話になっているディーラーは
ショッピング街のすぐ隣なので、暇つぶしをしているうちに
点検が終わるので重宝しています。

洗車も付いて、きれいになって点検は1時間で終了。

ミッションのギア鳴りは来週ミッションオイル交換にて
解消されなければ盆明けにミッション交換です、との事。
そうなれば、半クラッチの件も含めて一挙解決ですが果たして。

DHTの音問題は、明日にでも材料を買って済まそう。

しかし、２台とも飽きさせないクルマだw

乗り始めて約２年。
車検前にして初めての路上ストップです。

信号待ちにて発進しようとしたらアクセルが無反応・・・
ワイヤー切れかと推測したが、通勤途中のため
急いで任意保険の無料ロードサービスを依頼。
何とか自宅まで引っ張ってもらい、MR-Sに乗り換え出勤。

以上、水曜日のできこと。

週末は雨だと言う事で作業できないかと
思ったら晴れたので、早速原因追求。
オルガン式のアクセルペダルを外すと、推測どおり。
見事なまでの断線っぷりでした。

とりあえずケーブルASSYを取り外して、
部品手配を依頼して今日は終了。

作業自体は簡単だったので一安心。
でも部品出るのかなぁ（汗

毎度の事ながら、まずはこれから。
走行も多くないので綺麗な方でした。

ビートと比べて全てが大きいので整備も楽。
ついでにヒビ割れのあるバキュームホース数本を交換。

試走では問題なし。

現状での要点検箇所
①3速シフト時のギア鳴り
②3速から上段ギアにて
アップシフト時の長い半クラッチ
③DHT金具からのガタツキ音

③は自分で何とかするとしよう。

さて、今日明日は初の長距離ドライブです。
ちょっと頑張って来ます。

クルマ関連の備忘録となっているみんカラですが、
MR-Sにしてから燃費記録をつけ始めました。

「燃費を気にするクルマか？」とも思いますが、
48Lタンクでどの位航続出来るのかは興味があるので（笑

今のところ、満タンでオール下道でも
500km位行けそうな数字が出ています。
自分としてはこれで合格です・・・
今までが今までですから、計算上は
ガソリンスタンドに縁遠くなる車で一安心。

あとは少し休日に距離を稼いで、
車両の気になるトコロを上げて、点検入庫に備えよう。