<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>15シルエイティ / 15シルエイティのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412753/blog/</link><description>15シルエイティです。
福島の片田舎に住んでおりよくエビスに出没します。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 22 Aug 2026 20:21:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>15シルエイティ / 15シルエイティのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412753/blog/</link></image><item><title>謹賀新年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412753/blog/32023566/</link><description><![CDATA[昨年はブログが全く更新できなかったので今年はみんカラのブログをコツコツやっていくのが目標です！
よろしくお願いします(*&#180;∀｀*)...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2014 15:18:26 +0900</pubDate></item><item><title>ログインする度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412753/blog/31948760/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。
生きててごめんなさい。]]></description><pubDate>Tue, 24 Dec 2013 17:58:22 +0900</pubDate></item><item><title>雪雪〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412753/blog/28917925/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

俺のクルマはどこへ・・・？...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jan 2013 10:32:34 +0900</pubDate></item><item><title>180SX純正マスターバック落札</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412753/blog/27023150/</link><description><![CDATA[某オクで180SX純正のマスターバック(程度良好っぽい)を落札。
衝撃の2,500円w

これで直ればいいなあ。
っていうか、
・キャリパー交換してダメ
・ホース交換してダメ
・マスターシリンダーOHしてダメ
だったらマスターバックしかないっしょ・・・
180SX用で容量足りるのか ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jul 2012 18:13:28 +0900</pubDate></item><item><title>ムーヴ君。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412753/blog/27012135/</link><description><![CDATA[今日はムーヴ君でお出かけw]]></description><pubDate>Wed, 04 Jul 2012 11:26:53 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキのあれこれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412753/blog/26942601/</link><description><![CDATA[死ぬほど放置していました。
お久しぶりです。

な、なんと、ブレーキが効かないというトラブルに！！！！

リアキャリパーかと思い、某オークションにて6000円でゲットしたキャリパーに交換(ありがたい事にパッド付きでした)
ちなみに発見した時点でメッシュホースがサイドブレーキに干渉していて ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jun 2012 18:55:31 +0900</pubDate></item><item><title>2/4：13時より：エビスくるくるランドにて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412753/blog/25347508/</link><description><![CDATA[ドリフトスクール２名様入りましたー＾＾

まだ2名様分空きがありますのでビギナーの方で参加したい方はご連絡を♪...]]></description><pubDate>Fri, 03 Feb 2012 19:54:27 +0900</pubDate></item><item><title>ドラテク、ドリテクを上げるには</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412753/blog/25335550/</link><description><![CDATA[どうも、ドリフトバカですよー。
さてさてドラテク、ドリテクを上げるには、なーんて大層な事タイトルにあげましまが自身悩んでる事です。
グリップ出身ドリフターなのであまり考えた事なかったんですが、この前高校生くんを乗せた時にアウトインアウト、スローインファストアウトの意識ってすごい重要な事なんだなっ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Feb 2012 13:11:53 +0900</pubDate></item><item><title>エビスサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412753/blog/25318347/</link><description><![CDATA[バイトの子(以下Y君)に誘われてエビスサーキットに行って参りました。
久しぶりのくるくるランド。
そういえば僕もここから始まった、等と思い出したのもつかの間。
早速Y君の運転指導です。
なんたってY君はまだ免許ありませんから(！！)
半クラッチを教えてまずは発進。
大きく円を描いてもらい ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jan 2012 16:08:31 +0900</pubDate></item><item><title>ドリフト講座！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412753/blog/25285264/</link><description><![CDATA[初心者の180SX乗りの方を対象にドリフト講座を開きたいと思います！

↓詳細は↓
場所：エビスサーキット、SSパークサーキット、etc...
時間：全日、半日、受講者の都合の良い日
金額：初回(半日)5000円、初回(全日)8000円
次回から2000円
僕のサーキット代

場所 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 16:02:00 +0900</pubDate></item><item><title>〜ドリフトの仕方〜目標物を置いての練習2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412753/blog/25285253/</link><description><![CDATA[さて、目標物を置いてのサイドターンを書きましたが続きがあります。
次は目標物から離れた時の視線。

例えばスタート地点にもパイロンを置いていた場合、そのスタート地点を新たに目標物として
視線を移動させます。
カウンター、アクセルの量等にも注意して下さい。
これもだいぶ難しいです。
繰り ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 16:01:09 +0900</pubDate></item><item><title>〜ドリフトの仕方〜目標物を置いての練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412753/blog/25285247/</link><description><![CDATA[ジムカーナ等で見るパイロンを立てて目標物とします。ここからは意識してやって下さい。
やはり40km/hで突っ込んでサイドターンをしアクセル、カウンターをあてるのですが
大事なのは視線移動。パイロンを見ながらストレートで加速し、
アウトインアウトの容量でパイロンめがけてサイドターン！
離れ過ぎ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 16:00:26 +0900</pubDate></item><item><title>〜ドリフトの仕方〜ちょっと高度なテクニック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412753/blog/25285241/</link><description><![CDATA[サイドターンの応用です。サイドターンでリアタイヤが出た時点でアクセルを全開にします。すると！前に進んで行きます。

先ほどの応用を使いリアタイヤをブレイク状態にします。手　を　離　し　ま　す　。セルフカウンターが当たって行きたい方向に向かって行きます。

実は手を離しっぱなしだとお釣り(逆方 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 15:59:49 +0900</pubDate></item><item><title>〜ドリフトの仕方〜サイドターン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412753/blog/25285233/</link><description><![CDATA[右回り：速度的には40km/h位で①右に90&#176;ステアを切る②クラッチを切る③サイドを引く　を「ゆっくり」やってみましょう。焦ると失敗します。一個の動作に1~2秒位ずつかけましょう。

左回り：また40km/hです。①左に「180&#176;」ステアを切る。②③は同様。

終わったら ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 15:59:10 +0900</pubDate></item><item><title>〜ドリフトの仕方〜定常円旋回３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412753/blog/25285227/</link><description><![CDATA[カウンターの量を少し増やしてみましょう。円が大きくなります。
ビビらずアクセルはどんどん開けて下さい※レブに気をつけて！！...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 15:58:28 +0900</pubDate></item><item><title>〜ドリフトの仕方〜定常円旋回２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412753/blog/25285218/</link><description><![CDATA[レブらない様気をつけ、ワンワンワンと煽ってカウンターを適量あてます。すると、なんということでしょう。同じ場所でくるくる回れます。...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 15:57:41 +0900</pubDate></item><item><title>〜ドリフトの仕方〜定常円旋回</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412753/blog/25285204/</link><description><![CDATA[ドリフトを始めたい！
ドリフトってどうやるの！？
何から始めたらいいの！？
って人の為の日記ですb

まずはFR車に乗りましょうwww

ノーマルで十分です。
デフが入ってれば楽って位で僕はデフ無し34で練習してました。
デフ高いし…

まずは右いっぱいにステアリングを回します ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 15:56:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>