ひろかじのブログ一覧

パッドを交換後，ブレーキを引っ張るようになってしまいました。

かなりの熱を持つように。さらには煙まで発生。

ひろパパさんのアドバイスをもとに，もう一度ばらし調整することに。

すると煙の原因はわかりました。

シリンダー周辺のゴムをパッドがかみ，こすれて焼かれていました。ブレーキを組み込むとき，気をつけたのですが，やっぱりだめでした。

ゴムはさけ，穴が開いてしまいましたが，ここはしばらく放置します。５年も乗らないと思うので。

遊びがなくきつくなっているブレーキは放置するわけにはいかず，しばらくは表側のシム２枚を取り外し対策としました。

パッドが少なくなったら挟もうと思います。

いやいろいろとありました。知らないことってまだまだありますね。

フロントキャリパーから，ブレーキをふむたびに，キーキーと異音がするので，点検をかねて，すでに購入していたブレーキパッドの交換をしました。

なんとかできるだろうと思っていたところ，苦戦。

そんなところへ，この方が応援にかけつけてくれました。

シリンダー周辺のゴムカバーがはみ出し，挟み込んでしまいそうなので，なかなか装着できませんでした。カッシーさんにいろいろとアドバイスをしていただき，なんとか完了。

カッシーさんがいないと交換ができなかったかも・・・。



８万キロ乗っているので，パッドは残り２ｍｍ程度。厚さがなくなっていたので，金属プレートがディスクにあたり異音が。これで解決です。

試乗するために国道に出て，チェック。ちゃんと止まります。



しかし・・・なんか焦げたにおいがするのです。

降りて確かめると，ブレーキが焼けているようなのです。

しかも煙まで出ています。

アクセルをもどすと，エンジンブレーキがかかったようで，常にブレーキを引きずっているような感じです。

しばらく走ると解消するかとは思いますが，こんな状態で走っていいのでしょうか。


ちなみにパットは社外品で，純正より厚いようです。装着するときに入らなかったので，プレートを１枚外すほどでした。

となたか，アドバイスをお願いします。