ひろかじのブログ一覧

３連休は，これといってどこへも行かず，家で，本業の仕事とエルいじりをしました。

まず，グラサン製のライトスモークフィルムを貼りました。

すでにカット済みなので，ドライヤーであたためながら貼るだけです。

熱で収縮するらしく，難しい曲面も問題なく施工できました。

前期は，上下で分割しているので，ドライヤーであたためなくてもいいぐらいでした。

フィルムのおかげで，顔が引き締まりましたが，問題が。

それは，ライトの光量が減ったことです。それでなくても社外プロ目で暗かったのに，さらに暗くなってしまいました。

そこで，フォグランプのデュアル化をすることに。

もともとケンスタイルのダクトカバーにもう一つ平行四辺形の通気口があったため，そこへ５５Ｗのカットライン付きのフォグランプをインストールしました。

ヘッドライトの暗さを，下のデュアルフォグでカバーします。

施工には，試行錯誤で大変時間がかかりました。作業自体は簡単でしたが・・・・。

先日ぽちったニスモの新品リアショックと，ＫＹＢのロファースポーツと交換しました。

なぜ交換かといいますと，画像にもあるよう，ショックケースが２センチぐらい短いのです。

ロファースポーツは純正とケースの長さは同じ。

フル乗車すると底付きを起こしていました。

これでたぶん大丈夫だろうと思い，安心すると，さらに車高をさげたくなり，スプリングを１／４カットしてしまいました。ケースを短い物と交換したのに，意味がなくなってしまいました・・・。

フル乗車すると底付きを起こしてしまうでしょう。

今日，参加された方々，お疲れ様でした。

いろいろな車のいじり具合を見ることができ，楽しい時間となりました。

野外でまったりとくっちゃべっていたので，顔，首などが真っ赤になってしまいました。

最終的に集まったところは海のそばで，とても景観のよいところでした。

風が気持ちよかったですね。


で，今回，「維持」のためのいじりが必要ということ，そろそろ落ち着かねばということを，強く感じた１日となりました。


お世話くださった方々，ひろパパさん，今日はありがとうございました。

６／９土曜日，午前１０時ぐらいから，岡山の玉島にて，オフ会があるようです。

エルの集まりではないのですが，そこにエルも１０台前後集まるようです。

広島からは，自分も含め３台参加する予定です。

もし，参加したいという方がいらっしゃったら，お知らせください。

詳細をお知らせいたします。

今日，ブレンボ風ブレーキキャリパーカバーを取り付けました。

カーボン調の柄をチョイス。

目立ちすぎず，さりげないドレスアップとしてなかなかの品でした。

取り付けは，少しカットし，強力両面テープで固定しただけです。

耐熱テープなので，溶けることはないと思いますが，ほこり，水分などではがれてくる恐れあり。

とりあえずもう少し様子をみます。

だめなら，耐熱ボンドですね。