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車高を下げたときのトーを測定したくて，ヤフオクで簡易測定器を購入し，自分で測ってみました。

３センチ程度下げると，フロントは前後差５ｍｍ弱のトーアウトになっていました。

リアは，前後差１ｍｍ程度のトーインで，適正数値でした。

ということは，ノーマル車高では，リアはトーアウトなんでしょうか。ノーマル車高で測定するのを忘れていました・・・・。



このキット，自分で，トー，キャスター，キャンバーの測定ができるようなのですが，車を止めるのに完全に水平なところがなく，キャンバーに限ってはいい加減な結果になりそうです。

ガソリンスタンドのピットでも借りないと正確な測定はできそうにありません。

行きつけのＧＳにでも聞いてみよっと。

ダウンサスを入れたくてもなかなか踏ん切りがつかない今日この頃，試しに，非常に怪しい方法で車高を下げてみました。

怪しい方法とは・・・・・。シャックル装着です。


やはり，３センチ程度下げるだけで，なんだかかっこよくなります。

イメージは沸きましたので，入れる方向で考えていますが，車検まで待つか，すぐにでも入れるか，迷っています。
弟にダウンサスをもらったので，物はあります。
すぐにでもインストールできるのですが，自分でやることを思うと，なかなか踏ん切りがつきませんね。

もう少し，ノーマル車高での走りを楽しみますかね。

顔の一部分を整形手術してもらいました。

目の周りにアイシャドー，口を大きく見せるために，黒の口紅を塗っていただきました。

手術していただいたのは，いつもの病院です。呉の「和田自動車板金塗装」です。

いつもながらよい仕事してくださいます。

ちょっと迫力増したように思います。

満足です。

大きないじりは終了しましたが，毎週のようにプチいじりをしています。

今日のプチいじりは，ルーフカバーのラッピングです。

黒にすることで，なんだか違う雰囲気になりました。

これはこれでありでしょうか。


施工は至って簡単。

カバーをゆさぶりながら外した後，ラッピングするだけです。


でもラッピングは微妙に表面がざらついてる感じがします。

で，今度黒に塗装し直します。

当面はこれで。

念願のダイナミック化が完了しました。

やっぱりサイドパネルは白の方が厚みが出ていいですわ。

意外と簡単に変身させられました。

ほん付けです。



ダイナミック化，２２インチとやりたいことはだいたい終了です。

今後は，お金に余裕があればルーフのブラックアウト，新車保証が切れたら，ダウンサス。

ブレーキパッドは注文しているので，到着次第，ダスト低減パッドを装着します。



ちなみに，部品代，塗装代は以下の通りです。

・サイドパネル（両サイド）　約６８０００円

・サイドシル（中古）　約８０００円

・塗装代　３８０００円（いつもお世話になっている，呉の和田鈑金自動車塗装さん）