<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>zusan / zusanのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412897/blog/</link><description>zusanです。よろしくお願いします。

トヨタ パッソ(DBR-QNC10)に乗ってしたが、2005年7月にプリウス（DAA-ZVW30）に乗り換えました。平成27年12月登録車、ワンオーナー、走行27900km、メーカーナビ、純正ドライブレコーダー、パーキングアシスト、バックカメラ等ついてました。

プリウス乗りです。（DAA-ZVW30)S-LEDエディション。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 20:25:41 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>zusan / zusanのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412897/blog/</link></image><item><title>カーボン調シール貼ってみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412897/blog/38081894/</link><description><![CDATA[ピラーに傷があったので、カーボン調のシールをはってみました。

パネルと違って、ふにゃふにゃなので位置決めも難しく、気泡にも注意しなくてはなりませんでした。

それでも、まあまあきれいに仕上がったと思います。作業に慣れたころに終わりって感じ。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2016 10:29:13 +0900</pubDate></item><item><title>プリウス2か月目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412897/blog/36482823/</link><description><![CDATA[プリウスが我が家に来て2カ月が経ちました。
気になる燃費は、一般的な乗り方で「23km/l」遠乗りすると「27km/l」はいきます。これは、メーター表示ですが。購入前に思っていた数値と、ほぼ同じで満足しています。

内装がプラスチックだらけなので、全く高級感はありません。路面によっては、ビビリ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 18:23:21 +0900</pubDate></item><item><title>今日オートバックスに行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412897/blog/31683264/</link><description><![CDATA[ホイールバランスの件でオートバックスに行きました。

レジのおねえちゃんに会員カードを見せて「このカードで買い物の履歴がわかるんですよね？」「はい、解ります。」こうしてああして、と説明すると、バランス込みの代金をちゃんと払っていたことが解りました。

その時対応した店長はもういないらしく、ア ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Nov 2013 18:11:07 +0900</pubDate></item><item><title>だましの商い、オートバックス！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412897/blog/31675401/</link><description><![CDATA[　数年前、乗っていたセダンのエアコンが壊れたので、お金がなかったのもあってパッソを買いました。しばらくはノーマルだったんですが、何気に入ったオートバックスで店員とインチアップの話になり、１４から１６にインチアップしました。

　その際、スタッドレスをノーマルのアルミに組んでもらいました。ところが ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Nov 2013 16:40:24 +0900</pubDate></item><item><title>ナビのVICSが受信しなくなりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412897/blog/28258490/</link><description><![CDATA[

しばらく前から、ナビのＶＩＣＳを受信しなくなりました。先週、ディーラーにて見てもらったのですが、「アンテナとの接続かもしれません。」とのこと。そんなの外して裏をみてわかんないのかな。

このナビはＦＭで受信してるはずなのですが、何故かフロントガラスのＴＶ用フィルムアンテナを交換するとのこ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Nov 2012 18:30:00 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス、準備しましたよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412897/blog/28044227/</link><description><![CDATA[

新車の時にオマケで付けてもらったスタッドレス（Good Yearアイスナビ）がもう4シーズンで、もしこの冬に履くとなると5シーズン目になるため、買い換えることにしました。

タイヤは、申し込みから到着まで約２週間ほどかかりましたが、きちんと届きました。安いのと季節的に早くてもぜんぜんＯＫ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2012 20:47:39 +0900</pubDate></item><item><title>ダウンサス売りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412897/blog/27904099/</link><description><![CDATA[パッソのダウンサスを買取店に持ち込んで、スタッドレスの見積もりと買取をしてもらいました。

175/65R14でBS BLIZZAK REVO GZ　64,800円（工賃込み）。これは予算オーバーにて却下。

ダウンサスは錆と自家塗装のため値がつかず、1,000円でした。持っていてもしかたな ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Oct 2012 18:30:18 +0900</pubDate></item><item><title>17インチ履きました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412897/blog/27660639/</link><description><![CDATA[とうとう17インチにしました。

17インチホィール ホットスタッフ・クロススピード　\34,800
タイヤ-ナンカンAS-1 195/40R17 81H  \20,940
交換・バランス工賃\9.960

16インチ、買取　20,000

合計＝\45,700


買取は別の ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Sep 2012 20:45:03 +0900</pubDate></item><item><title>バンパー修理４日目かな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412897/blog/27530877/</link><description><![CDATA[いやぁ、なかなか難しいですねぇ。マニュアルどおりにやってんだけどね。

マスキングに手こずりました。フォグランプが丸くて奥にあるんだもんな。
写真にナンバーが写ってたので使えませんでした。



いちおうクリアまでいきました。一週間ほど完全にかわかしてから、数回にわけてコンパウンドがけ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Aug 2012 15:34:43 +0900</pubDate></item><item><title>DIY3日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412897/blog/27523016/</link><description><![CDATA[朝4時に目が覚めたので、ウオーキングを1時間してから、バンパー修理にとりかかりました。

夜露にぬれないように、おおってあったゴミ袋を取り作業開始。

プライマー～プラサフ塗装～プラサフ研磨～コンパウンド細め、までいきました。午前中だけど、汗だくです。そうしているうちに運送屋さんが１７インチ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Aug 2012 17:36:15 +0900</pubDate></item><item><title>バンパー修理二日目。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412897/blog/27511954/</link><description><![CDATA[
昨日は傷の凸凹をサンドペーパーでならしたのですが、手順としては次がパテつけなんですよね。

あまり、凹んだりはしてないんで、このままいけるかな？とは思いましたが、以前使ったパテがちゃんと残ってたので（さすがホルツ10年くらい前のものですよ）、パテをもることにしましたしました。

でもね、 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Aug 2012 07:57:27 +0900</pubDate></item><item><title>+Hanaのバンパー修理を始めました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412897/blog/27508695/</link><description><![CDATA[去年、カミさんがバンパーを擦ってずっと傷がついたままでした。タッチペンしましたが、目だってました。今回訳あって、+Hanaがしばらく乗らない事になり、思い切ってＤＩＹをすることにしました。

以前に、わたしのアバロン、カミさんのプレオ（どちらも中古だったので）バンバーにキズがあったのを直したこと ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Aug 2012 21:58:02 +0900</pubDate></item><item><title>Hanaが20000kmのなりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412897/blog/27502921/</link><description><![CDATA[カミさんのHanaが20000kmになりました。
今まで、こんなくぎりをみることはほとんどありませんでした。しかも、カミさんはいつも「燃費計」にしてるので、給油の時にトリップＡをリセットしようとオドメーターを見て気がついた次第です。

10系のサスは30パッソにあわないのかな？そうすれば、10 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Aug 2012 02:24:58 +0900</pubDate></item><item><title>車高調交換の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412897/blog/27389108/</link><description><![CDATA[クスコからタナベのサステック・プロ・ＮＦに交換しました。
http://www.rd-tanabe.com/lineup/sustec/pro_nf/index.html

交換後はクスコよりリアが１５ミリほどのダウンでした。「合法で目一杯下げました。まだ、下げられますが、これ以上は保安基準に ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Aug 2012 23:15:26 +0900</pubDate></item><item><title>車高調取替えてくれることになりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412897/blog/27218509/</link><description><![CDATA[クスコの車高調が下ってないので、クレームを言ってたんですが、店員に丸め込まれて諦めてました。

毎朝、パッソに乗るたびに「あーあ」とため息をついてましたが、†さんが「絶対に負けず頑張ってください。」とブログにコメントを下さったので、思い切って店に行きました。

担当の店員がいましたが、無視し ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jul 2012 19:36:10 +0900</pubDate></item><item><title>リアにスペーサー入れました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412897/blog/27194199/</link><description><![CDATA[暇つぶしにホームサンターに行ったら、スペーサーが目に止まり購入しました。

10mmか5mmか迷いましたが、ナットがかからないと困るので5mmにしました。

千円以下だったけど、入れてみるとほぼツラになりました。10ｍｍだと見た目でお巡りさんに捕まりそうな感じなんで、5mmで正解かもしれませ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2012 13:44:41 +0900</pubDate></item><item><title>アクセスがぜんぜん無いよー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412897/blog/27185940/</link><description><![CDATA[楽天オークションに純正ショック・サスとダウンサスを出品しましたが、ぜんぜんアクセスがありません。１件か2件です。ヤフオクだと、そんなこと無いんだろうな。

それに楽天オークションはすごく使いづらい。早期終了が入札がないと出来なかったり、出品取り消しが事実上の早期終了だったりして何かなじめないな。 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jul 2012 19:18:21 +0900</pubDate></item><item><title>せっかく車高調にしたのに・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412897/blog/27135889/</link><description><![CDATA[パッソにタナベのダウンサスをいれていました。プロフィールの写真のとおりです。前後ともタイヤとフェンダーに指三本って感じでした。

もう少し車高を下げたくて、オート●ックスで「もう少し下りませんか？」と相談したところ、「もっと落ちるダウンサスもありますが、車高が自由に調整できるから車高調がいいです ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2012 15:57:29 +0900</pubDate></item><item><title>毎日雪です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412897/blog/25352912/</link><description><![CDATA[あーあ、雪の無い暖かいところに行きたい。豪雪ではないけど、昼間でも氷点下、ぜんぜん融けないよ。]]></description><pubDate>Sat, 04 Feb 2012 09:20:31 +0900</pubDate></item><item><title>カミさんのパッソ+Hanaです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1412897/blog/25293789/</link><description><![CDATA[岩手は昼間もずっと気温はマイナス。 

もちろん、路面は凍結路です。それでもpasso+Ｈａｎａは元気に走っていますよ。 

カミさんは長く暖気運転をし、凍結路はセカンドで走るので燃費計は13.5km/Lです。 

ミンから初投稿です。...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2012 09:52:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>