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マーチのガタガタ＆ラジ2号機のガタガタについて


マーチは1年点検へ行ってきました。
そこでクレーム処理を

ステアリングのジョイントなる物が低速でハンドルを切ってるとゴトってなるので調べると
結構おられるみたいなので

治してもらいました。
勿論tadaで
ついでにタイヤの組み替えもやってもらいました。

そして帰宅後ラジ2のステアリングガタを直そうとしたのですが
この方が


こんなとこに2時間も居座られたので作業手付かずでした。


後ロワアームののガタも気になるんでシムで調整が必要な模様です

素組ではガタガタですね1号機はシム要らずですが高いのにこんなもんなんかな～

と言ってもマーチで無いんでご安心




健康診断にひっかかって再検査に行ったら再来週に精密検査だそうです

健康はお金で買えませんしね、キット言われるのはアルコール控えなさいでしょうね(笑)


等々１、2号機とも揃って運転できる環境が整いました。


ヌミヤさんとオタの比較組み込み精度はヌミヤの方が良いですね。(苦笑)

2台の性格が違い過ぎてドラテクも上がらないでしょうね(自爆）
等速＆157%では

明日はマーチネタですかね

すみませんが、興味のない方はごめんなさい。

また、ラジコン関係です。

１，２号機バッテリー共有化の為さし上げます。

先着3名に3900最後の方に2000

注

明日朝7時以降にブログにコメントまたは直メールで欲しいと連絡くださいその順番で決めさせていただきます


昨日2号機完成で路面着地を狙ってましたが雨で

仕方がなくあの方と散財（苦笑）に行ってきました

ジャポン＆ボディマウントできました。



見せられるもんでは、有りませんが

ボディマウント




フロントは最高で持ち上げても外れませんが


リアはリアがらすの勾配にピッタリ合わんと持ち上げれば外れました

んで、勾配ばっちりのジャパン用再作しました。

ネオジム磁石強力です


一個作ればもう慣れたので次からは簡単です

しかしリアガラスの汚いのは要対策ですが



追記

amプロポ＆受信機今から始める人に上げます（爆）

ホイール交換後1年半

イヨイヨタイヤの交換がきそうで思案しております

初めてのマーチネタです

タイヤ悩みますね
純正同等の性能
サイズは185は高いので195でこんなとこです

ＲＥ11　ＡＤ08　Ｚ1　ぐらいが対象でしょうね
　
あくまでも通勤用ですが
もう雪の心配もないし春にドライブに行くにも今のでは心細いし



部屋の中にタイヤはいっぱいあっても履けないのが悲しいです



バッテリーも欲しいし充電機も欲しいあぁ散(財）来月末ごろにはオイル交換もで更に2年ほったらかしのエアクリも換えんとな～って思ったり


来月は1年点検も有るのでその時にコキコキの処置もしてもらおう。忘れそうなんで記録として書いとかんと