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イイね!
2016年05月13日

さようなら、ありがとう

スギ・ヒノキの花粉の季節は過ぎ去って楽になると思いきや、5月に入っても鼻のムズムズがおさまらないティーエス・メロディです( -_-)

3月に群馬に来てようやく新生活・職場になれつつある中…スープラがトラブル。エアコン故障…、さらにはブレーキもなんかあやしー予感(゚Д゚;)

さて、修理するにしても欠品が多くなりつつあるスープラ、部品代・修理代・維持費(自動車税…)現実的に考えてこのまま維持するのは極めてキビシい。
独身だったらなー(ここで家庭持ちの最大の悩みにぶち当たってしまった(笑))
少々無茶しながらでも維持しますが、残念ながらとれる選択肢が限られてしまった。

色々と考えた結果、スープラに退役してもらうことに。


中学生でモータースポーツにハマってから高校生で80スープラ発売。ル・マン、JGTC、ワイルドスピードetcとずっと憧れたクルマであったので「乗りたい!」を叶えられたのは良しとしましょう。
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Posted at 2016/05/13 05:56:57

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この記事へのコメント

2016年5月19日 20:36
イイね!ありがとうございます。このテールランプ見るとずっとハチロク乗りの自分は、直線で離された記憶が蘇ります。出来れば乗り続けもらいたかった車です。GTに80が出てた頃がある意味一番面白かったと思います。自分も マイケル・ディレイニーを観てルマンが好きになりました。当時小学校6年・・全然時代が違いますが、アルト繋がりって所が面白いですね。。
コメントへの返答
2016年5月24日 5:40
コメントありがとうございます。
このテールランプが好きで学生当時にプラモを組み立て、GT選手権、ル・マンをTV観戦しまさした。
本当は乗り続けたい1台でしたが…。
また縁があれば(笑)
またアルトの話もできればと思います。

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「久しぶりのユピテルLeiシリーズ。
Lei05届く。
Lei Navi以来、レーダー探知機では01、02(アペンドSD)以来だなぁ」
何シテル?   09/04 09:16
ティーエス=メロディ(TS-Melody)です。よろしくお願いします。 1990 アイルトン・セナとF1を知る 1991 ルマン24時間グループCをTV...
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