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イイね!
2017年10月24日

バルカンのレストア③

バルカンのレストア③ 続きですw
キャブの部品も届いたのでせっせと組立ててキャブは完成☆
タンクはサンポールと溶剤攻撃でここまでキレイになりました☆


スコープで確認したところ、見えない範囲に多少のサビは残ってますがペリっと剥がれるようなサビではない(つついてみましたけど)ので仕方ないとします。
まぁ、コックにフィルター付いてるし、追加でフィルター入れれば問題無しと判断。
クーラントはまだ内部洗浄のみなのでとりあえず水道水を入れて・・・。
もちろんオイルも規定量入れて・・・さぁ、始動っ!!
セルを回すと・・・。
しっかり始動しました(祝)
この幸せと感動があるからレストアは癖になります(爆)

まだフロントフォークのオーバーホール、ウインカーの取り付けがありますが、
もう必要の無い部分はザックリと組立てしてバイクっぽくなりました☆



はい、今回は重要な課題が3点発生しております・・・。
無事にエンジン音が聞けたので今日は終わろうと思ってシャッターを下ろすタイミングで床にポタポタとガソリンが(滝汗)
オーバーフローしてらっしゃいます(汗)
何故に??
しかも漏れてる先を辿るとエアクリーナーBOXから・・・。
さらに辿ると左側(シフト側)のキャブからボタボタ・・・。
考えてる時間もありません。
再びキャブを外しました。
キャブからのオーバーフローの場合、フロートバルブの摩耗や当たり面の汚れ、油面の調整が狂ってる事が原因ではあります(過去のバイクで経験済み)
が、今回は全バラし、バルブの当たり面も磨いたしバルブもまだまだ使えるレベル。
油面調整も誤差の範囲・・・。
自信持って組んでますが再度確認しながら組立て、装着しない状態でガソリンを入れてみました。
フロートを手で持ち上げると当然のごとく燃料はキッチリと遮断されて漏れません・・・。
「・・・?」と思いながらフタを閉めてキャブを装着すると再びボタボタ・・・。
おぃおぃ・・・。
しかもエンジン停止の状態、コックはON状態なのにタンクからのガソリンが止まりません(爆)何でやねんw
燃料コックの止まらないガソリンは単なるダイアフラム交換で解決しますが問題はキャブですよね・・・。
通常、コックがONだろうとPRIだろうとフロートがちゃんと機能していれば漏れる事はあり得ない・・・何で?何でなの・・・バルちゃん・・・。
明日、再びキャブ掃除(何回目だよ・・・)に挑戦します。
ちなみにあと1つの問題はギアです(汗)
エンジンをバラした時、カバーは開けたけどクラッチは確認しなかった自分のミス。
ニュートラル状態からクラッチを握って1速ギアに入れますが、入った感触0(爆)
逆に停止状態でクラッチ握らずに軽く触れる程度にシフトペダルを踏むとニュートラルランプは消灯して1速に入った事になります・・・。
こちらも明日、クラッチ分解してみますが、単なる張り付きである事を期待します・・・。
まだまだバイクと呼べるには時間が掛かりそうですが、とりあえずは始動したので☆その後のトラブルで始動の感動は一気に醒めましたけどね・・・ははっ・・・。

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Posted at 2017/10/24 22:38:49

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