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2017年09月01日 イイね!

新しい子がやって来たよぉ☆

新しい子がやって来たよぉ☆さて、先日ブログに出しました次なる不動バイク「カワサキ エストレヤ」でございます☆本日、軽トラで神戸へ引き取りに行って参りました☆



ちょっと色々と激しいので写真付きで紹介します・・・。
実際に見て、まずはフロントブレーキ固着。ブレーキが引きずり状態でレバーは戻りません・・・積み下ろし大変でした(汗)

両側転倒してるので色んなダメージがあると思います。
外装状態は各部の大量のサビは当然、写真だとしっかり写りませんがメッキ部分も盛大にサビてます。
シフトペダル、ブレーキペダルは変形して変な方向を向いてます。
リアウインカーは左右死亡、左側はぶら下がってます(爆)
クラッチも固着気味。レバー(半分折れてます)を引いても感触が甘い。
タンクの中は見なかった事にしたい程の茶色。タンク外装は両サイド凹み大。
フォークオイル漏れはありませんがダストブーツはバキバキ。
購入前の写真で気付きませんでしたが、ハンドルバーとマフラーは社外品のようです(多分)

キャブ部分は外から見ただけで完全固着でしょうね。

ガソリンホースを抜いたら大量の乾燥したサビがパラパラと落ちて来ます・・・。
エンジンオイルの確認窓は直立状態でもオイルが確認出来ません・・・。
ブレーキパッドは前後残り2mm程なので要交換。
チェーンは激しく茶色でとても使用は出来ないでしょう・・・。

・・・外装部分はこのくらいにして、次は内部・・・。

シートを外してみました。
鍵を挿し込んで回すだけ☆のハズですが、まずキーが変形している、そしてシリンダー回りません(大爆)
潤滑スプレー掛けて回し、掛けて回しでやっと開きました・・・。
そして謎の配線が大量に検出されました。
何の線だったのか完全不明ですが、丸めて色んな隙間に押し込んでありました。
配線先は両端絶縁してあったので撤去。

私が一番気になる部分としてはバッテリーケースの中(底)です。
バッテリーは最初から積まれていませんでしたが、カバーを開けるとバッテリーケースの底に大量の灰が・・・。

触った感じ、桜島で車に被った粉塵と同じ感じ・・・とりあえずホコリとかではなく確実に灰だと思います。

ちなみにこのバイクの経緯ですが、前オーナーさんは姫路市の方で、姫路の某ショップにて購入されて(店名も判明してます)
不動になり、神戸の業者さん(出品者)が引き取られたそうです。
廃車書類・譲渡証は姫路の方のままで、今回出品されてた方とは別人。
今回の出品者は個人名でしたが、行ってみると神戸にある看板出してるバイク屋さんの方でした。
出品の理由は「バイクを回収して修理、整備して販売しているが、この車両は不具合が多く、修理コストが掛かる事、そして修理出来るかどうかも不明なので」
との事でした・・・。
聞かなきゃ良かった(苦笑)

姫路は火山灰は降らないよね・・・長距離ツーリング行った時に被ったのかしら。
バッテリーケースだけでなく、各部の隙間や溝にも灰がビッシリ・・・。
ただのホコリがそう見えると思いたい・・・まして水没の可能性は考えたくない・・・。
とりあえず現在の各部のオイル漏れは無し(ってかオイル入ってるのか謎)です。
マスターシリンダーのフタを開けるだけで30分掛かりました(ネジがサビて回りませんでした)が、開けてみると中身は底の方にわずかに真っ黒な液体が沈殿しているだけ・・・。
ブレーキレバーの固定ネジ(マイナス頭)は固着していてレバーが外せない・・・。
こちらも30分程色々と試しましたが外れません・・・どうしよ・・・。
・・・と、色々と楽しい素材です。
正直、ここまでは想定してませんでしたね(爆)
バッテリー繋いでませんが、ギア入れて動かしてみた感じだと圧縮はありそうなのでピストンは瀕死だとしても生きてるとは思います。
とりあえず明日は各パーツを発注する前に始動させる事に全力を注ぎます・・・。
ただ、自信を持って言えますが、各ネジ、ボルトに一切外された形跡がありません。
エアクリフィルターは黒糖カステラだし・・・。
「エストレアをノーメンテで乗れるだけ乗ってみた☆」とかってタイトルになりそうな程、恐らくは何もされてません。

つづく。





Posted at 2017/09/01 23:00:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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