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KIKIのブログ一覧

2017年08月29日 イイね!

新しい子がやって来るよぉ☆

新しい子がやって来るよぉ☆はい☆という訳で(どういう訳かは不明)
1週間ちょいかけてレストアしたグランドアクシス君は次のオーナーさんが決まりましたのでお別れです☆主要部品は新品交換したのでまだまだ走るハズ☆

そしてKIKIは次なるステージへ(爆)
ヤマハのマグザムという250ccスクーターが個人的に好みなので次はビックスクーターをレストアしようとオークションを探してたんですが、なかなか見つからないんですね。価格は安くても見事な事故車とか(フロント大破)、実動だと外装ボロボロでも10万円近いコース。仮にこれを買うと修理メンテの手間や引き取りの手間を入れると高い出品になってしまって赤字では済まされない事になりそう(爆)
その他の候補としてはマジェスティ、スカイウェイブを視野に入れてましたが、こちらはそこそこ安価(3万円~)で結構落札されています。
・・・が、型式の古い物と新しい物が混在、新しい物で不動だとインジェクション故障の可能性もありますので安価だからと安易に手を出すのは危険と判断。

結果、やはりキャブ車で、ある程度の人気があるバイク・・・。
そして250ccを超えるとキレイな個体じゃないと車検の問題でなかなか売れない。
オークション見てると状態のイイ、実動の物は結構な価格で取引きされている様子。

そして買いました☆ノーマル不動バイク(爆)
走行は少ないけどエンジン不動、タンク外はボコボコ、内サビは極大、左右共に転倒しておりクラッチレバー、ウインカー等は色々と破損。
ケーブル繋いでもセル不動。
タイヤは前後3分山程度・・・。

写真だとあまり重症には見えませんが?詳細写真では各部損傷が激しい。
推測ですが、全くカスタムされて無いしタイヤすら交換されてないノーマルの不動車なので、恐らくノーメンテで乗るだけ乗って、何度もコケて、そして放置で動かなくなった・・・かな?
前のオーナーさんも不動の現状の状態で引き取りをしただけで無チェックとの事。
書類は廃車証、譲渡証あり、鍵もあるバイクなので購入しました☆
もちろんこの現状なので価格は・・あっ、これ書くと出品の時に困るかも(爆)
出品者は関西の方なのでレンタカーで引き取りに行きます。
そのコストを入れてトータルは約5万円です(これならイイかな?w)

基本的に変にカスタムされてるバイクよりも、こうしてノーマル状態で動かないバイクの方が欲しいです。
ただ、今回の車体に関してはセルが回らない、現物確認もしていないので「賭け」です(爆)
エンジンがコゲてたら修理大変だけど、状態からするにキャブのオーバーホール程度ではまず復活しないでしょう・・・全バラ確定です。
何とか出来る範囲で何とかしましょうっ!!
正式に引き取りしたらまた愛車紹介や整備手帳に記録載せます☆
キレイに仕上がったら誰か買って下さい(爆)


Posted at 2017/08/29 14:37:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月08日 イイね!

オークションに出品されてるバイクって・・・。

オークションに出品されてるバイクって・・・。久し振りのブログ更新で愚痴りますw個人的な独り言ですw

先日、不動のグランドアクシス100をオークションで落札し、レストアしました。
こちらは個人様の出品、個人ワンオーナー、書類もありましたのでスムーズなお取引、そしてレストア後はもちろんスムーズに登録が出来ましたので気持ちの良いお取引でした。
最近、KIKIは次なる不動車を探しています。
この3日程で2件のオークションを発見してやり取りしたので、その報告・・・。
※詳細、特定に繋がる書き方はしません。

~例~
地元の某企業から某有名メーカーのビックスクーター250ccの出品があります。
内容としては「書類無し、鍵無し、不動、ジャンク」となってます。
125cc以下は譲渡証明等があれば特に簡単に起こせるのは言うまでもありませんが、250ccになると前のオーナーさんが分からないと書類が出ません。
そこで「起こし屋業者」に依頼すれば不明な250ccバイクなら約3万円ほどで大半は起きます。
とりあえず、その出品者さんに質問をしました。
出品者さんは企業で、古物商の免状をお持ちなので譲渡証明や販売証明が発行されるかを確認しました。
「答えは×」

「前オーナーの情報も不明、鍵も無い、走行距離不明とエンジン不動(鍵無いってのにどうやって確認したの?)、書類等は無いので現状販売で。販売証明等の発行は出来ません。

でした。
確定とは言わないけど・・それって・・・つまり盗難車、もしくは盗難されて放棄された回収品ですよね(汗)
車体として正しく買い取ったなら身分確認は法律で定められてますよね。
(ゴミとして回収してたら別だけど)

その車体を購入してレストア、ナンバー交付までは業者を通せば簡単ですが完全にトラブルの匂いしかしないので辞退。


毎日、オークションで色々な「不動バイク」を検索してみますが、書類の無いバイクやメーター改ざんして堂々たる出品が目立ちます。
あっ、どこのオークションとかは書かないですからね?

「昨年まで実際に乗っていました。また乗るつもりで屋内保管していたので大きな目立った傷等はありませんが書類と鍵を無くしてしまいましたので書類無し、鍵無しの現状販売で」等の出品が色々と出てますw
メーターも250cc以下のバイクなのに堂々たる「完全実走行です」が多いですw

また乗るつもりだったくせに1年間で書類と鍵を紛失して、しかも持ち主なハズなのに書類の再発行手続き等は出来ませんっていうバレバレな事を堂々と書いてしまう人達・・・。

メーターもです。
低走行オススメ車両☆って書いてあってもね・・・昔の某人気250ネイキッド。
部品だけにはお金掛かった軽い族車みたいなカスタムされてるけどあちこちボロボロ、しかも書類は紛失しましたってバイクが実走行は約3000km☆とかで個人出品されてても・・・。

あっ、あと他の方が質問されて、その回答等を読んでても非常に楽しいですよw
例えば・・・。
「先月くらいまでは快調に走ってましたが走行中に突然エンジンが停止しました。
バイク屋に見せたら修理に10万以上かかるとの事で予算がありませんので出品します。」という400ccのバイク。
それに対して
「不動の原因はお分かりですか?キックは出来ますか?」
という質問が入る。
「おそらくキャブの詰まりが原因なのでオーバーホールすれば走行可能だとは思います。現在キックは出来ません」
と返答が来る。

・・・いや、走ってて急にキャブ詰まってエンストして?しかも修理に10万円くらい?
更にキックが下りないなんて・・・大変ですね・・・。

「2年前くらいまで普通に乗っていましたが車庫に放置していた為、エンジン不動になりました。現在はバッテリー上がりで電装は未確認です。キックは下りません」
とかも出てます(出てました)。
2年放置でキックが固着ですか・・・大変ですね。

ちなみに↑に書いた例のバイク達は経過を見てましたが結構な価格で落札されました(部品取りでしょうけど)


特定出来ないと思うので書きますが、CB400SFという有名なバイクがあります。
こちらは高年式で走行は約6000km。
写真で見る限りは外装等も純正でピカピカ☆
・・・だけど「知人の代理出品です。不動車ですが書類と鍵あります。フレームNoが錆のせいなのか削れてしまっていて判別不可で登録出来ないと言われたのでジャンク、部品取りに・・・」・・・・・・・すごく大変ですね(爆)

高年式で各所キレイなバイクが?
よりによってあんな確認するのもめんどくさいような部分に打刻してあるフレームNoの打刻だけ錆と削れで判別不能になる程に腐食してるって・・・毎日そこだけ塩でも撒いたんでしょうか・・・(爆)
写真の状態でちょっと欲しいなって思ったのに盛大にズッコケましたwあっ、でも入札されてる方は居られましたよ☆

オークションって面白いけど落とし穴も沢山・・・。
皆様もオークションを楽しむ際はご注意を☆
125cc以上の場合は持ち主不明と代理出品、書類無しは避けた方が無難だと思いますw

Posted at 2017/08/08 19:49:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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