＠ぐっさんのブログ一覧

こんばんは、
最近のレビンさんの報告ですヽ(*^^*)ノ

今回、
家にあったパーツを総取り付けしましたヽ(・∀・ )ﾉ
※写真多めです（汗






まずは、遮熱板の製作からです♪

タコ足を取り付けるにあたって、
デスビを熱から守るために遮熱板を作りました。

一般的な作り方ですので、
つまらないかもしれません(;^_^A ｱｾｱｾ･･･



まず、アルミの板を用意しました。





次にダンボールで型を作り（・∀・）





結構適当な感じです(；´Д｀)





そして、ダンボールに合せてアルミの板に線を引きます(*^^*)





切ってー





削ってー





穴あけてー





最後に曲げて完成です(*｀д´)b





自分的にはよくできたほうだと思います（・∀・）
ついでに余ったバンテージを貼って完璧！




製作時間・・・１時間
製作費・・・２００円



こんなものでデスビを守れるか不安ですが、
無いよりマシということで(´・ω・｀)






次はタコ足です♪
作業中の写真は取れませんでした（汗


いざ取り付け！
と思ったら中古タコ足にクラックが見つかり、
急遽、近所の板金屋さんに駆け込み
溶接修理をしてもらい・・・



無事取り付け完了(*｀д´)b


遮熱板も付けましたヾ(*´∀｀*)ﾉ




エキマニを外したついでに、
調子の悪かったセルモータも交換しました♪


やっぱり新しいセルモータは勢いが違う！！（笑
これでスピンからのエンストも安心かな・・・










最後のパーツ・・・



ナルディ　クラシック　３３



ＭＯＭＯ　ＲＡＣＥからの交換で、

小さくなってさらに細くなったので
自分的にはかなり運転しやすくなりましたヽ(*^^*)ノ











１０日には学校が始まるのでその前に！
と思い今回、総取り付けをしました(´・ω・｀)














そして、すべての作業が終わり、
試運転がてら近くのイエローハットまで行って来ました。


特に買う予定も無く、
店内をぷらぷら歩いていたのですが




買ってしまいました(； ･`д･´)



つい防錆という言葉に誘惑されてしまいました・・・
今度、試してみたいと思います(´・ω・｀)








タコ足交換後走ってみて、
まず思ったのが、音が変わったということです(*｀д´)b



説明は難しいのですが、
ハチロクらしいサウンドというか、
とにかく私好みの音になりました♪




そして4in1タイプだからか分かりませんが、
トルクが増しましたヽ(*^^*)ノ



鈍感な私でもはっきり分かるくらい変わりました！













やっぱり車を弄るのは楽しい。

こんばんは、ぐっさんです(･ε･)/


まずは、次のレビンさん弄りの予定です。

・セルモータ交換
・タコ足交換





エンジンが熱くなるとセルが回り難くなるので、
セルモータをリビルト品に交換します。

サーキットでスピンしてエンストしてしまうと、
エンジンがかからなくてコース上に留まってしまうので大変です・・・

リビルト品でも回り難くなってしまったら、
１Ｇセルかな・・・(；´Д｀)



セルモータ交換作業でエキマニを外すので、
ついでにタコ足も交換します♪





耐熱バンテージも巻いてヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ




余ったバンテージでセルモータも





そして、
フロントのブレーキホースに割れがあるので
明日は、ブレーキホースの交換をします(；´Д｀)


最近はプラスに弄るより
マイナスをプラマイ０に弄っています（笑












最後に
皆さんに聞きたいことがあります(；´Д｀)

ハチロクに乗り出してから
気になっていたことについてです。


暖房を使用していたり、
長時間運転していたりすると、
メーターの明かりがパッと消えてしまう現象・・・

コレはハチロクの持病なのでしょうか(； ･`д･´)？

友人のハチロクも同じような現象が起こるようです。

メーターの上を叩くと直るときがあるんですが、
そのまま放置しててもエンジン切ってしばらくすると直ります。


ハチロクオーナーの皆さんもこのようなことは起きますか？
対策などありましたら教えていただきたいです｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡

無事、本庄サーキット走行会を終えました(・д・)







今回はドリフト枠への参加でした。
まだまだ下手で何回かスピンしてしまい
他の方の邪魔を何度かしてしまいました・・・

後ろを走っていた方、スイマセン(；´Д｀)




迷惑はかけてしまいましたが、
めちゃくちゃ楽しかったです♪

皆さんお疲れ様でしたヽ(*^^*)ノ

D1 GRAND PRIX
もうすぐですね～ヽ(*^^*)ノ

織戸選手がスープラを下りてしまったのは少し残念ですが
新型８６のドリフトを生で見てみたい！
復活した谷口選手にも期待です(*｀д´)b


昔観に行った富士での
音の迫力、煙もくもくが忘れられません・・








話は変わりまして・・
レビンさんの近況報告です(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

ステアリングラックブーツはあれから２日後、
新品交換いたしました♪


そして先日、
ブーツの件があったので不安になり、
いつもお世話になっている板金屋さんにリフトをお借りして、
下回りの点検＆各部増し締めをしましたヽ(・∀・ )ﾉ

その時の様子です。

ゆっくり上昇していくレビンさん



後ろから( ´,_ゝ`)


おなかはサビサビなので見せられません「(｡>ω<｡)
あとでシャシブラックで真っ黒にしてあげたいです。


そして、各部増し締め中に触媒のところのボルトが一本抜けて、
排気漏れを起こしていることを発見しました・・・

かなりの排気が漏れていたようですΣ(´∀｀；)

直してからレビンさんはとってもご機嫌です（汗
排気音も今までより整った音質になり、
若干トルクも増したような気がします(´・ω・｀)





日頃から点検はしているのですが、
やはり、下に潜ってじっくり点検するのは大事です・・










そして、最近某オクにて激安でＧＥＴしたものを



メーカー不明の４-１タコ足です（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
安い割にはキレイなのでいい買い物ができました。

後日、耐熱バンテージを巻いて、
セルモータと一緒に取り付けます♪






今回のブログは以上です。
次回は走行会の報告になると思います(・д・)