二代目のCX-8です。 ボディーカラー含めて仕様はほぼ同じのため、見た目はほぼ変わりません。
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2021年08月28日
免許を取得したときに欲しかった車でしたが、予算等の諸事情で断念。 それからだいぶ経ちましたが、ふと思いだしこの度手に入れました。 大事に乗って行きます。
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2012年01月31日
試乗して、その仕上がりの良さ、走りに惚れ込んでしまい、購入してしまいました。 敢えていちばん軽量なグレードSを選択。 コーナリング性向上のため、リアスタビライザーを追加しています。
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2018年06月16日
周りのバイクブームに影響され、購入。 近場を走って練習中。 面白いバイクだと思います。
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2012年04月21日
アテンザワゴンからの乗り換えです。 付き合いで4人以上を乗せる機会も多くなり、アテンザワゴンだと、ちょっと厳しくなったことも理由です。 内外装デザイン、走り共に申し分なしです。 車重が増えた分、若干の燃費ダウンは覚悟していましたが、今のところ街乗りで14〜15キロは走りそうな感じです。
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2018年01月14日
諸事情によりRX-8とお別れし、新しい愛車となりました。 8と比べるとかなり大柄な車です。 経済性を考慮しディーゼルモデルを選択しましたが、そうとは思えない走りで満足しています。
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2013年03月10日
一時登録抹消。 車庫にて保管しておきます。 先日、やむなく手放しました。 寂しい…
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2012年02月11日
発売直後に試乗しに行き、エンジンをかけた瞬間、FDを思い出し即決してしまいました。 ナイトスポーツ フロントバンパー、マフラー、マツスピダウンスプリングのみ。 現在、走行距離もうすぐ10万キロですが、調子良いです。 とうとう、手放すことに。 十年間、ありがとう。
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2012年01月30日