<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>23garage / BNR32からAK12へ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/</link><description>23garageです。
一生乗り続けると決めていたBNR32から、なぜか12SRに心奪われ乗り換えました。(2020年の出来事)
アラフィフの体にムチ打って、自分でできる範囲ですが車イジりを楽しんでいます。
マフラーからの排気音にはこだわりがあり、理想に近づけるため色々試しています。寒い日でも窓を開け排気音を聞きたいタイプ。
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 20:26:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>23garage / BNR32からAK12へ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/</link></image><item><title>12SR マフラー(リアピース)交換 PartⅢ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/49017267/</link><description><![CDATA[12SRのマフラー交換の旅は続いていました、というお話です。

現在の排気系仕様、後期純正(エキマニ、フロントパイプ、中間パイプ)＋5ZIGEN ProRacer A-spec(リアピース)の組み合わせで、これを完成形とし、心地よい自分好みの乾いた排気音を楽しんでいたのですが。。。もう少し音量が ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2026 18:56:01 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトカラ割り&amp;amp;ヘッドライトカバー内側磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48953874/</link><description><![CDATA[昨年10月に2色切替えLEDウィンカー加工・取付けのため、ヘッドライト内部のウィンカーレンズ取り外しのために、ヘッドライトをカラ割りして、ついでにインナーブラック塗装、ライトカバー研磨したのち、カラ閉じしました。初挑戦にしてはうまくいったかなと思っていたのですが、唯一の残念ポイントがライトカバー内側 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2026 13:04:07 +0900</pubDate></item><item><title>行きたい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48950698/</link><description><![CDATA[今年こそは初参加したいんじゃけど、ここからじゃ遠いんよね。

マーチ東海MTG
https://marchmarch.web.fc2.com/indextokai.html
...]]></description><pubDate>Fri, 27 Feb 2026 21:24:34 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエーター ファンモーター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48940341/</link><description><![CDATA[昨年12月頃から、走行中冬場にもかかわらず水温が100℃近くになることがあり、おかしいな、88℃で電ファン回って水温下がるはずなのにな？と思っていたところ、案の定、88℃を越えても電ファンが回っていませんでした。(ECU変更により電ファン作動温度が88℃に設定されています)
止まっているファンを手で ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2026 22:13:02 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル、オイルエレメント交換(102,812km)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48780332/</link><description><![CDATA[今回も距離ではなく期間での交換です。

前回交換(2025/5; 102,424km)から6ヶ月で388kmしか走行していませんでしたが、半年または3,000km毎にオイル交換することにしているので交換を実施しました。DIYでのオイル交換は今回で6回目。

　エンジンオイル：Speed Master ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2025 10:10:25 +0900</pubDate></item><item><title>12SRヘッドライトユニット後期改　デイライト仕様　追加加工完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48766846/</link><description><![CDATA[HID屋2色切替えLEDウィンカーの取付け高さ加工が完了しました。
前回のブログとおり、紆余曲折ありましたが、なんとか終わることができました。

ということで、あらためて。

まずは、消灯している状態。


つぎに、点灯している状態。
昼間でも結構光っているのが見えるようになりまし ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2025 17:39:48 +0900</pubDate></item><item><title>5ZIGENマフラーへ交換(戻し)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48766782/</link><description><![CDATA[Dラー車検都合で排気系をフル純正に戻しておりましたが、交換から3ヶ月経過し、ようやく元の5ZIGENへ戻しました。
といっても、リアピースだけです。
純正は静か過ぎて、昭和生まれのOssanにはしっくりこないのです。

5ZIGEN製ProRacer A-spec


中間パイプは12 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2025 17:16:27 +0900</pubDate></item><item><title>神対応に感動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48764298/</link><description><![CDATA[先日のブログで「12SRヘッドライトユニット後期改　デイライト仕様　完成！」と高々に表明し、一仕事終えた気になっていました。

デイライトがこんな感じに光って。。。


昼間でもバッチリな感じに光。。。らん。あれ？く、暗くないかい？

まずは、これ消灯している状態で。


これが点灯している状態。光 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2025 23:30:48 +0900</pubDate></item><item><title>12SRヘッドライトユニット後期改　デイライト仕様　完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48732828/</link><description><![CDATA[我が12SRにも今どきのデイライトが欲しいと思い構想に着手した今夏。
当初はポジションライトを常時点灯にしようかと考えていましたが、Webを徘徊しているとウィンカーバルブT20の2色切替えという製品があることに気付き、また筐体がメッキ色のステルスバルブもあることに気付き、これまた今どきのクルマと同じ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2025 23:00:26 +0900</pubDate></item><item><title>計画進行中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48720758/</link><description><![CDATA[車検も無事完了し、現在ヘッドライトユニット加工計画進行中。
なかなか思い通りにいかないけど、楽しい時間を過ごしています。

HID屋。
2色切替えLEDウィンカーT20　ステルス仕様／ハイフラ防止抵抗内蔵

人生初のカラ割り、カラ閉じ。
プロ並みにはいかなかったけど、ある程度要領が分っ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2025 21:10:36 +0900</pubDate></item><item><title>車検前点検　リトライ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48654486/</link><description><![CDATA[本日、Dラーでヘッドライト左の光軸検査リトライを実施し、合格点を頂きましたー。あー、良かった、よかった。
前回は光軸が適正範囲から大きく左方向にズレて光量不足でNGした。
今回の確認では依然として中心から左にはズレているものの適正範囲には入っており、光量も確保できていることから、この状態であれば車検 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2025 16:59:25 +0900</pubDate></item><item><title>車検前点検で、問題が。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48652314/</link><description><![CDATA[今月末の車検を控え、先週Dラーにて事前見積点検を受け、万全の体制で臨んだマフラー音量はクリア。
ただ以下指摘がありました。
1)発煙筒期限切れ　要交換
2)ヘッドライト(左)  光量不足　・・・左ヘッドライトの光軸が大きく左にずれている

#1は交換すれば良いが、#2はマズい。
7月にバルブをハロゲ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Sep 2025 15:42:57 +0900</pubDate></item><item><title>12SR純正マフラー(リアピース)へ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48603488/</link><description><![CDATA[8/13作業からの続きになります。

まず、M8のフランジナットが届きました。
KITACO製で二輪車専用とありますが、気にしません。


かかりも問題なさそうです。


交換前をパシャ。


猛暑になる前の朝一から作業着手しましたが、リアジャッキアップして、ウマかけて、もぐ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2025 15:01:03 +0900</pubDate></item><item><title>12SR純正マフラー(リアピース)修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48601251/</link><description><![CDATA[来月の車検を控え、Dラーに入庫するためにマフラー(リアピース)を純正に戻します。
現在の社外マフラー(5zigen)でもサイレンサー有りで車検対応できそうですが、どうも純正マフラーでの入庫を迫られている気がして。。。
ただ、純正マフラーに固定されているボルトの片方が経年劣化でネジ山が崩れ、ナット ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Aug 2025 14:10:33 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【KENWOODカスタムフィットスピーカー】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48551561/</link><description><![CDATA[Q1.装着する車種と年式を教えてください。
回答：令和4年式　C27セレナe-power

Q2.お聞きになる音楽ジャンルを教えてください。
回答：邦楽

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【KENWOODカスタムフィットスピーカー】 について書いています。

※質問項目を変 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jul 2025 22:23:17 +0900</pubDate></item><item><title>ECUによる特性の違いを楽しむ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48550174/</link><description><![CDATA[手元にECUが3種類あることは以前から変わらず。
1)12SR純純正
2)オリエントワークス Result Magic(写真右)
3)U-FACTORY(写真左)

今回は3→2への変更です。

排気音が落ち着き、乾いた音になります。フケ上がり方、アクセルレスポンスも全く味付けが違うので、違う車に乗 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jul 2025 11:39:09 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトバルブ交換(ハロゲン→LED)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48540347/</link><description><![CDATA[元々この12SRを中古で購入した際は純正HIDでしたが、レンズの劣化(黄変と細かいヒビ)が酷く、インナーブラック仕様の再加工品へ切り替えた際にハロゲンバルブになりました。
その際装着したバルブが約6年前、当時はこれでも明るいなと思っていたのですが、最近夜間の走行で暗く感じてきました。
自分の走る ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2025 15:00:34 +0900</pubDate></item><item><title>ようやくゲット　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48485132/</link><description><![CDATA[CRUZARD(クルザード) ヘッドライトコーティング剤

これもようやくゲット。
コメリをハシゴしました。

...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2025 13:40:05 +0900</pubDate></item><item><title>ようやくゲット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48485113/</link><description><![CDATA[CRUZARD(クルザード) 水アカ汚れ ピッチ・タール 洗浄剤 500ｍL

今日、コメリでようやくゲットできました！在庫確認し続けること２ヶ月以上。今朝お店に電話で確認したところラス１だったので、すぐお店へ向かい購入できました。

人気商品が故、ネット上では高額で転売や小分け売りされているため、 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2025 13:31:13 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチマスターシリンダー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48450307/</link><description><![CDATA[不具合が治るというのは格別な思いです。
これで安心して乗ることができる。
数年悩まされ続けた謎の現象から解放されます。
早くこの原因にたどり着いていれば、、、。
残念ながらDラーではここまでのトラブルシュートはできなかったので、かなり遠回りしてしまいました。

前回の投稿と被りますが、不 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2025 17:34:03 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ不具合(その後)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48415090/</link><description><![CDATA[クラッチ不具合の件、4/29にクラッチラインのエア抜きを実施しましたが、後日不具合症状が再発しました。残念！
クラッチペダルのフィーリングが変わって期待していたのですが、それはフルードを変えたからですねー。
ということで、エア噛みが原因ではありませんでしたので、次のステップに進めることになり、後 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2025 16:09:37 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチラインのエア抜き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48405747/</link><description><![CDATA[これ大事です。
というか、R32の時には構造が違う故、私の頭の中にはその感覚がなかったので今回あらためて思い知らされました。
皆さんは、「クラッチラインのエア抜き」を意識されていますか？

実は我が12SRは中古購入時から、クラッチに違和感があり、だましだまし５年半乗ってきました。
違和感とはこんな ...]]></description><pubDate>Fri, 02 May 2025 17:19:58 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換(102,424km)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48403577/</link><description><![CDATA[今回も距離ではなく期間での交換です。

前回交換(2024/11; 101,850km)から6ヶ月で574kmしか走行していませんでしたが、半年または3,000km毎にオイル交換することにしているので交換を実施しました。DIYでのオイル交換は今回で５回目。

　エンジンオイル：Speed M ...]]></description><pubDate>Thu, 01 May 2025 17:00:50 +0900</pubDate></item><item><title>Cピラー内装パネル加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48382061/</link><description><![CDATA[前回、『リア強化タワーバー30UP(上側)』を装着した際に先送りとしていたCピラー内装パネルの加工を実施しました。
タワーバーをよけつつ、パネルの脱着も考慮した逃げ加工って難しい！ということは分っていたのですが、今回あらためて思い知らされました。
数をこなせば、より最小限の加工で美しく仕上げるこ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2025 16:26:42 +0900</pubDate></item><item><title>からくりはうす　リア強化タワーバー30UP(上側) 装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48367176/</link><description><![CDATA[今回は、リアまわりの強化第二弾として、タワーバー２本目を装着しました。

　変更前：なし
　交換後：からくりはうす　リア強化タワーバー30UP(上側)

これも前回同様K12マーチのチューニングショップとして有名な「からくりはうす」さんのタワーバーです。
商品の中でリア強化タワーバーとし ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2025 19:18:51 +0900</pubDate></item><item><title>からくりはうす　リア強化タワーバー30LOW(下側) 装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48339227/</link><description><![CDATA[今回は、リアまわりの強化第一弾として、タワーバーを装着しました。

　交換前：なし
　交換後：からくりはうす　リア強化タワーバー30LOW(下側)

マーチのチューニングショップとして有名な「からくりはうす」さんのタワーバーです。
商品の中でリア強化タワーバーとしてラインナップされていた ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2025 21:07:14 +0900</pubDate></item><item><title>イグニッションコイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48312863/</link><description><![CDATA[今回は点火系いじり、イグニッションコイルの交換をしました。

　交換前：純正
　交換後：オカダプロジェクツ　プラズマダイレクト(日産マーチ AK12用 品番SD214061R)

あのプラズマダイレクトです。
実は先代のBNR32でも装着し効果は実感していたので、非力な1.2L NAエン ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Mar 2025 15:11:53 +0900</pubDate></item><item><title>ホーン交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48274479/</link><description><![CDATA[本日は、ホーンの交換をしました。
ホーンを交換するのは私の車人生で初になります。

K12マーチの純正ホーンは至って普通のピー音ではあるのですが、必要最低限な音であり、コスト優先かつ車格的にもこうなりました！てな感じは否めない気がしていました。
サンキュークラクション時もなんか申し訳ない音って感じで ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2025 23:19:12 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48259184/</link><description><![CDATA[バッテリー交換しました。
自動車部品量販店ブランド(製造元はパナ)で店頭にあった最安品です。
交換前38B19L→40B19Lになったので若干の容量Upで、新品になりましたのでしばらくは安心です。4年は持って欲しい。。。

交換完了


車いじりを理解してくれる家族に感謝。...]]></description><pubDate>Fri, 14 Feb 2025 14:12:03 +0900</pubDate></item><item><title>K&amp;amp;N AIR FILTER メンテナンス(1回目)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48238200/</link><description><![CDATA[ちょうど2年前の2023年1月25日。K＆N AIR FILTERへのエアクリ交換を実施した日も寒波到来の最中でした。
そしてこの週末私が住む地域にも雪が降り寒波到来でした。単なる偶然ですが。
2年間でそんなに走っていませんが、1回もエアクリをリフレッシュしておらず、なんとなく気になっていたので ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2025 16:50:25 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション/LSDオイル交換(LSD装着後4回目)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48199221/</link><description><![CDATA[本日交換しました。
交換時走行メーター：102,032km(前回交換から約1,150km)

ミッション兼LSDオイル：CUSCO LSD OIL 80W-90 (前回75W-85)

交換作業して頂いたSHOP：ミスタータイヤマンドリーム西条店さん

LSDは2022/10月に組込み ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jan 2025 17:18:41 +0900</pubDate></item><item><title>U-FACTORY製ECU (4)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48143417/</link><description><![CDATA[U-FACTORY製ECUの続編。約1年振りの仕様変更です。

前回バブリング仕様(light版)に変更しておりましたが、バブリング目的のスロットル制御と私の車両との相性が悪いようで低速域でギクシャク感がありましたので、またまたU-FACTORYさんにお願いし仕様変更をして頂きました。(仕様変更はE ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2024 17:53:27 +0900</pubDate></item><item><title>冬タイヤへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48143039/</link><description><![CDATA[すっかり寒くなりましたので、今日冬タイヤへ交換。
冬タイヤは純正ホイールに組んであります。それにしてもENKEI製の純正ホイールも、シブくていいんですよねー。
BR+RAYSはしっかり洗って春までお休みです。

車いじりを理解してくれる家族に感謝。...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2024 15:33:11 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル、オイルエレメント交換(101,850km)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/48067091/</link><description><![CDATA[今回も距離ではなく期間での交換です。

前回交換(2024/5)から6ヶ月で561kmしか走行していませんでしたが、半年または3,000km毎にオイル交換することがポリシーなので少々勿体ないですが交換を実施しました。DIYでのオイル交換は今回で4回目。

　エンジンオイル：Speed Mas ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2024 17:32:05 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換(101,289km)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/47692806/</link><description><![CDATA[前回交換(2023/10)から7ヶ月で802kmしか走行していませんでしたが、半年または3,000km毎にオイル交換することがポリシーなので少々勿体ないですが交換を実施しました。ちょうど1年前に初めてDIYでオイル交換を始めてから今回が3回目。少しずつ慣れてきました。

　エンジンオイル：Spe ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2024 16:18:38 +0900</pubDate></item><item><title>Moty&amp;#39;s M655</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/47688549/</link><description><![CDATA[Moty&#39;s のガソリン添加剤・カーボン除去剤M655です。

前回2023年11月19日(100,678km)から5ヶ月。今回は101,163kmで注入。
本日知り合いの方々とミニサーキットまでツーリングへ行く前の給油時に投入。
これまではSPEED MASTERのFUEL SYS ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2024 16:38:06 +0900</pubDate></item><item><title>もう春かな？ノーマルタイヤへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/47582456/</link><description><![CDATA[昨日は小雪が舞いましたが、今日は良い天気でしたので、冬タイヤから夏タイヤへ交換しました。もう雪が積もることはないでしょう。
15インチは軽くて楽チンです。
ホイールもタイヤも黒光り！



なんかこういう作業すると落ち着くというか、癒されるんですよね。つくづく車弄りがすきなんだなーと実感。

車いじ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2024 14:59:04 +0900</pubDate></item><item><title>AIR FILTER(K&amp;amp;N)


１年点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/47458824/</link><description><![CDATA[昨年1月25日に装着した純正交換タイプのK&amp;N製AIR FILTERについて、１年点検をしましたが、目立つ汚れもなく良好だったため、少し叩いてそのまま戻しました。汚れが酷ければ専用洗浄キットを購入しメンテナンスする必要がありましたが、まだ必要なさそうです。
良かったー。



車いじりを理解 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jan 2024 15:44:19 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション/LSDオイル交換(LSD装着後3回目)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/47414954/</link><description><![CDATA[本日交換しました。
交換時走行メーター：100,882km(前回交換から約2,000km)

ミッション兼LSDオイル：CUSCO LSD OIL 75W-85

交換作業して頂いたSHOP：ミスタータイヤマンドリーム西条店さん

LSDは昨年の2022/10月に組込み後、2ヶ月の慣ら ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Dec 2023 13:50:44 +0900</pubDate></item><item><title>センターパイプ交換(柿本改→純正)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/47385740/</link><description><![CDATA[マフラーイジりのGOALは間近か？、、、
エキマニ、フロントパイプは純正そのままで、センターパイプとリアピースの組み合わせを納得がいくまで試しているオッサンがここにいます。

が、センターパイプ選定の長旅はようやく終焉を迎えます。
やはりというか、センターパイプは12SR純正がいい！という私なりの結 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2023 16:32:15 +0900</pubDate></item><item><title>ECU交換(U-Factory→Result Magic)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/47353227/</link><description><![CDATA[本日、知り合いの方とのツーリングでU-FactoryさんECUのフィーリングとバブリング具合を確かめることができましたので、比較のため一旦元のECU(Result Magic)に戻しました。
排気音は少し落ち着きます。ECUによって音が違いますね。

現在手元にあるECUは3つ。純正は車検専用、あと ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Nov 2023 17:10:45 +0900</pubDate></item><item><title>SPEED MASTER SUPER PREMIUM FUEL SYSTEM CLEANER(2回目)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/47353199/</link><description><![CDATA[SPEED MASTERのFUEL SYSTEM CLEANERです。

前回2022年12月18日(98,856km)から11ヶ月。今回は100,678kmで注入。
本日知り合いの方とツーリングへ行く前にガススタで燃料補給ついでに投入。入れた直後からエンジンはすこぶる快調。バブリングも増し増 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Nov 2023 17:00:20 +0900</pubDate></item><item><title>インナーサイレンサー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/47336753/</link><description><![CDATA[マフラーイジりにGOALはない、、。
先週交換したセンターパイプ(柿本改NCP360CP)によりアップしちゃった音量。
エンジン始動時はご近所に気を遣うレベルなので、おとなしく乗るときはサイレンサーを装着することにしました。

で購入した商品はコレ。○フオクにて。

可変式！！音量調整式 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Nov 2023 17:51:54 +0900</pubDate></item><item><title>センターパイプ交換(純正→柿本改) [続編]</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/47336625/</link><description><![CDATA[先日交換したセンターパイプ(純正→柿本改)について予告通り排気音動画(停車時のレーシングと走行時)を撮影しました。

前半：交換前
後半：交換後



興味のある方はご参考にどうぞ。

車いじりを理解してくれる家族に感謝。...]]></description><pubDate>Sat, 11 Nov 2023 17:00:02 +0900</pubDate></item><item><title>センターパイプ交換(純正→柿本改)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/47321395/</link><description><![CDATA[マフラーイジりにGOALはない、、、のか。
エキマニ、フロントパイプは純正そのままで、センターパイプとリアピースの組み合わせを納得がいくまで試しているオッサンがここにいます。

今回はセンターパイプの交換。
思い起こせば5本目。全国にはそれ以上の強者もいらっしゃるだろうが、自分はここまでいくとは思っ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2023 10:41:42 +0900</pubDate></item><item><title>通算５本目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/47316569/</link><description><![CDATA[今週末装着予定です。]]></description><pubDate>Wed, 01 Nov 2023 23:32:49 +0900</pubDate></item><item><title>U-FACTORY製ECU (3)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/47309778/</link><description><![CDATA[U-FACTORY製ECUの続編。

バブリング仕様(light版)です。U-FACTORYさんにお願いし仕様変更と若干の再調整をして頂きました。(仕様変更はECU送料片道分だけで応じて頂けましたので、まさに神対応です。)
実はこれまでに複雑な経緯がありますが、ここで書いても長くなるだけなので ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Oct 2023 17:56:51 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーボルトがねじ切れ！大ピンチでした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/47281379/</link><description><![CDATA[触媒の状態確認を行うため、触媒とフロントパイプ間のボルト(2本)を外そうとしたとき、1本が完全に固着しており、事前にラスペネを塗布しておきましたが、全く回らず、力まかせに回すとボルトが変な方向に歪み、最終的にボルトの頭がねじ切れちゃいました。
この瞬間、顔面蒼白に。どうすんだー。
この状態です。 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2023 17:46:53 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル、オイルエレメント交換後のチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/47281288/</link><description><![CDATA[先日10/9にDIYで実施したエンジンオイル、オイルエレメント交換後の漏れがないか確認しました。
エンジン下面の床にはオイル漏れの形跡なく、ドレンボルト、オイルエレメント取付部も目視と触診で漏れなく、OKでした。DIYなので不安でしたがこれで安心、安心。



車いじりを理解してくれる家族 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2023 17:16:01 +0900</pubDate></item><item><title>ECU交換、リアマフラー交換 (戻し作業)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413152/blog/47269294/</link><description><![CDATA[昨日、1泊2日の車検から戻ってきました。
万全を期すためお利口仕様になっておりましたので、元の仕様に戻します。

①ECU交換
　純正ECU→社外書換ECU(U-FACTORY)
　すんなり交換後、全閉学習・急速TAS学習し完了。
　※何度も同じ作業しているので手慣れてきました。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2023 16:18:06 +0900</pubDate></item></channel></rss>