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三菱リモートコントロールが復活し、晴れて、一人前のランダー君になりました。

これまで悩みに悩んだ中で、皆様すでにご存じかもしれませんが、自分なりに学習したことをご報告しておきます。

まず、車両側のWiFi機器には問題は無いと思います（少なくともリコール後は）。
WiFi電波は、2.4Mzで同一チャンネルからMACアドレスの異なる２つの電波が出ています。
大きな電波強度の「ゆらぎ」は、デバイスと接続が確立していないMACアドレスの電波で、接続が確立している方は約-70dB前後で安定した電波強度があるようです。
あたりまえですが、一つのMACアドレスを使用している場合、もう一つのMACアドレスには繋がりません。
車両側でハザードを付けリモコンキーで・・・のリセット療法をすると停波します。
ここからが問題ですが、デバイスを登録するため、リモコンキーで例のおまじないをしてデバイス登録が出来たという車両側からのブザーだけでは、スタートボタンをオフにするかドアを開けるとリセットされた状態のままで、すぐに停波します。
Androidの「設定」でWiFiがアウトランダーとの接続が確立していても、三菱リモートコントロールアプリ側から接続されたように見えても、実は接続が確実に出来たわけではなく、ドアを開けると停波します。
デバイス側で、特にAndroidの場合は、アプリ管理から強制終了をし、かつデータ削除までして、基本的には再インストールするような状態にして三菱リモートコントロールを起動、三菱リモートコントロールアプリ画面の指示に従って登録作業をし、最終的には「車台番号登録できました」と表示されない限り、確実な登録は出来ていないということです。
ちょっと解せないところはありますが、リセットしてもWiFiが機能しない場合、携帯側のアプリのリセットが必用なようです(>_<)ゞ

三菱さん、ランダー君、WiFi様、濡れ衣かけてご免なさい＼(__ ) ハンセィ

でも、最後に一言。
三菱リモートコントロールを起動したらWiFiを切り替え、終了したら占有していたWiFiを解放してくれる機能付けてチョ(*^^)v