eコマツのブログ一覧

PRIDEに初参戦した時、瀧本選手は「総合をなめてました。どうもすいませんでした！」とマイクアピールしていましたが、まさに私は「たかがアーシングとなめてました。どうもすみませんでした！」とマイクアピールしたい気分でいっぱいです（汗）。



モチュにつき、初詣もままならないコマツ一家ではございますが、なんとなく長野県某所に行ってきました。今回は雪道を走るのでコマツパパのfコマツ号（フォレスター）で行ってまいりやした。マイチェン前の１６年式７５００ｋｍ走行車で、まだピチピチですｗ。特仕のタフ・パッケージで撥水シートやらサイドエアバックやら装備がてんこもり。うらやましいです（汗）。SOHCですが、マイチェン前のですから、若干コマツ号とは違います。久しぶりに運転してみて、視界が高いってのはなんて運転しやすいんでしょ、って思いました。ただし我慢ならないのはドアミラー小さすぎる事。レガサイズのを付けてやりたい。マイチェンで変わったのでしょうか？

出足は遅ーぅ（汗）。でもタイヤがデカイからか、速度がのってくると充分な速さで走ります。インプベースですから小回りは効くし、スタビが硬いのでしょうか？ロールも無くギャンギャン曲がります。コマツ号にこのスタビつけてやりたいです（無理）。

ただし乗り心地はめちゃくちゃ悪いですねー。このテのクルマなのだから、ターボ以外は柔らかいバネ使ってあげてもいいんじゃないかと。しかし、２人で乗るならこのクルマはかなり良いですね。フロントシートはアームレストあるしサイズはたっぷりしていて、けっこうのんびり走れます。欠点はなぜか眠くなることですｗ。





で、アーシングのその後ですが、オルタネータ横のボルトに付けていたポイントを外してみたら・・・復活。また「ボキュ！ボン！」のバッチシな始動性が戻ってきましたよ♪さっぱり原因は分からないのですが、ともあれ一安心。しかし、異音は解消されてなくて、キーをＯＮにするとやっぱり「ぅぅーん」と唸っています。なにやらインマニの下あたりのようです。どちら様かは分からないのですが。

とはいえ悩んでいても仕方が無いので、友達に会うために走らせることにしました。そしたら・・・

なんか良くね？

出足というか、レスポンスなのか、若干ながら良くなりましたよ！やるじゃんＥコマツ製のアーシングｗ！これは帰ってから再度やり直しです。昨日タカさんからいただいたコメにヒントを得て、もうちょっと作戦練り直しです。まだまだ良くなるはず。奥、深けぇ～。

キテます。昨日ｆコマツ号に３００ｋｍ以上乗っていたから、あっちの感覚に慣れてしまったのかもしれませんが、でも多分・・・小幅ながらも性能向上がみられました。アーシングされてない方は是非、トライしてみてください。




最後はコマツ史上最強のカルビクッパです。伊豆長岡にある焼き肉やで食べられます。私はココのお店では、最初と最後にコレ食べますｗ。真っ赤な見た目と裏腹に、そこまで辛くなくて辛ウマーです！。