eコマツのブログ一覧

こんばんは。
KRT（コマツ・レーシング・チーム）のコマツです。
Kawasakiファンに殺されそうw

レーシングったって、
常日頃はエコロジーをエゴに生きていますからw
チーム・マイナス６％？

１０％にしな

って勢いで。

そうそう、車検を通してから
ダブルエコ混合オイルから純正SMに、ガソリン高騰の余波でハイオクからレギュラーになっていますが、

燃費が１０％ほど悪化してますw

まさに「マイナス１０％」
その名前に偽り無しですw

にしてもダブルエコ、バカにできませんよ。沼津～川崎間の燃費、ダブルエコが入っている時は１４～１５km／Lでしたが、最近はどうしても１３km／Lですからね。数字に表れていますね。


さー、今日も前置きで終ってしまいそうですがw
「いつかはコマツライザーを」
と思っていましたが、ついぞ予算が許しませんで
ナガスポさんから安く譲り受けたコマツリンクを装着しました。

カート大会当日の事です。


まずはコチラ



純正のスタビリンクですね。


覚えましたか？

じゃあ次行きますよw
ってクイズ番組かいwﾓﾔｯと!ﾓﾔｯと!


この純正のスタビリンク、細いからというのでなくて、ネジ山の部分が意外な程軽く動きます。たぶんコレだな。すこしスピード出してコーナーに進入すると、まず最初に(;´Д`)ｱﾍｯっとロールが来る、きっとそれはこの可動部分が動いているからなのでしょうね（コマツ予想）


それを踏まえた上でコチラ



今回交換したコマツリンクです。
ご覧の通り、動く部分はブッッシュマンです。

なので、最初からスタビが効いてる感じがしますね。
もちろん普通にロールはしますよ。
でも最初から最後まで同じようなロールスピードというか。
気持ちのよいロールです。

コレは良い。
迷っている人がいたらお薦めします。
でももう販売はしてないのかな？

なおコレは競技用部品なので、車検を通るか分かりません。
コマツ号はもうこれでレーシングカーですから（爆

しかし急にロールが来るより、車検に対応していないかもしれないコッチの方が、安定していて安全だと思うな。やっぱり車検て微妙w。



でも信頼のあるブランドっていいですね。
部品をディーラーで渡したら「あっAVOですね」ってハイハイ分かりましたという顔をされましたw。

で、装着されるまでの１時間、
多摩センあたりをブラブラしていたら

花火が…


た～まや～




「たま家」（爆

せっかくダイエットしてたのに前祝いw
カートで負けたのはこのせいだなw

でも家系にワカメはとんと合わないゾ。
あと家系と思ってたのに「細めんにしますか？ふと麺にしますか？」と聞かれてビックリ。
なおスタビリンク取り付けは前後で工賃８０００円でした（汗

なんか起承転結のおかしい文章になっちゃいました（汗
いつもおかしいけどw