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あけお。

もう２月ですね（汗）
良くも悪くも今年は色々とあって、ようやく今日は「休み」という感じでした。良くも悪くも何もしなかった１日って感じです。

ふァ～

ということでダイジェスト版、今年の出来事クルマ編ですｗ

まずは先月１４日、凄い雪でしたねぇ。
そんな日はディーラーも空いているだろうと、気になっていたベルト回りの点検で近くのディーラーに行って来ました。想像通り、急遽スタッドレスに交換に来ている人がチラホラいるぐらいで点検してもらえて…



錆びもひどくないそうですからｗ

在庫があるとのことで、その場で交換してもらえました♪
おまけに工賃込みで８０００円って安くないですか？神奈川スバルありがたいです。

言うなれば健康診断で指摘された、再検査の結果が良かったみたいなものでｗ、調子に乗ってそのままクルマで会社に行こうと思ったら…



なんだこれ？（滝汗

下道はスタックしているクルマで大変だろうと東名にのったらこの塩梅（汗
なんと走れなくなったクルマが道を塞いで、４時間このままでした（涙

チェーン規制って、そういうクルマを走らせないという規制じゃないんだと初めて知った３６歳の新年でした。おまけに動き始めてそのままのった首都高でも２時間つかまり、会社まで７時間かかりました。帰り道は空いている道を調べて走ってきたので１時間で帰宅できましたが…

雪の日のためにスタッドレスを用意することもさることながら…
雪予報の日は、クルマに乗らない方がこの辺では無難なんだろうということを知りました（意味なしｗ

しかし４WD+スタッドレスのありがたみを知り、レガシィを惚れなおしましたよ。駐車場のアプローチが急な傾斜なので、もしかしたら無理かもなぁと思ってたら、何事も無かったかのように動いてくれました。

翌週には下回りも洗車して、ありがとうのお礼もこめて…



ドアロックアクチュエータ―のモーターを交換することにしました。最近キーレスでは後ろのドアが開かなかったり閉まらなかったりするようになったのでｗ

まぁBP型レガシィのありがたいところは、大抵のことはすでにやっている先人達がいらっしゃることで、ネットで検索すると色々と出てきます。我がお友達でもどんちゃんさんの整備手帳にも載っていて、いつかはやろうと思っていた作業です。

どんちゃんさん、いつかのレガセッション以来だなぁ。お元気ですかね？

しかし、どんなページを見ても大抵はこんな写真が乗っていて、いかにも簡単そうに見えるのですが…



なんなんだこれ？（滝汗

想定外の物体がドアの中から出てきてビックリ（爆
だいたいこの日付はなんですかね？賞味期限か？ｗｗｗもう切れてるじゃないかｗｗｗｗｗ
まずはこの部品の造りを研究する事から始まって、片側１時間ぐらいかかりました（汗

モーター取り変えて元に戻す時に、リンクの仕組みが分らなくなって俺バカなんじゃないかとも思いましたｗ

いつか私も整備手帳を書こうと思いました。これは分解することを考えて作られていない！とｗ

まぁー苦労したかいあって、バシャ、バシャとドアロックが動くようになりました。左右でモーターの品番が違っていたのですが、壊れた時期がほぼ同じというのは、さすが日本のマブチモーター、品質管理というかちゃんとしてるなぁという。

ということで、キーレスでドアをロック、アンロックできるようにするというカスタマイズなのでした。

…ええ、修理だなぁとは何となく分っていますｗ