ゴンジィat熊本のブログ一覧

市販品もいろいろ買ってきたわけですが、どうしても納得いかないものばかりで、高いものはすぐに某オクに出品したりしてました。

ＭＣ型ワゴンＲはシフトとセンターパネルとの最小クリアランスは実質３ｃｍ程度（シフトする時に指先に触れるのは個人的に許されません）ですので市販品ではちょっと無理があったってことも自作した原因のひとつです。

で、いきなし完成品。

タブレットはMediaPadの８インチ。これに半年間無料でゲットしてたＤＴＩＳＩＭを挿してます。
これでYAHOO!ナビとトグルアプリTriggerを入れれば、自宅のWi-Fiエリアを出た時点で自動でWi-Fiスポットを可動させて、電源が入ればすぐにナビが起動し画面輝度１００％、オートローテーションも有効になるように設定しました。家にあるもので８インチナビの実現です。
そして可動式の抵抗ピンもつけてiPhoneを立てることも可能です。充電時は横向きですけどね。

カーステはやっぱり中華の２ＤＩＮに明日戻して、レー探はOBD2から外してＡＣＣ電源から給電。そしてＯＢＤ２スキャナを稼働させてみます。ただスズキだとやはり不具合が多いみたいですなぁ。まぁアダプタは安いからいいけど。

ダウンサス入れて、インチアップしてたんだけど、コーナーのギャップとかを拾うと微妙にフェンダーを擦ってたんですわ。爪折り機が意外と安いので心は動いたけど、ヒートガンを合わせると１０ｋ円程度。
とりあえずノーマルの１４インチに戻して様子見をすることにしました。

ついでにキャリパーも塗ってやりました。一度塗りでべったりいける塗料ってありがたいですなぁ。


中華カーステは映りもよくて意外と気に入ってたんだけどバック時に小さくなるはずのオーディオが爆音になってしまうのが納得いかず、とりあえずカロのヘッドユニットに戻しました。
※販社さんに問い合わせたところ、バック時の音量設定が内部設定にあるそうなので次回換装時に試してみます。あと一日早く連絡もらえてたらなー。まぁカロの方が音がとてつもなくいいからいいけど。

モニターはアッパーパネルに埋め込んでるのもあるのでバックもフルセグも特別支障はありませんです。はい。

明日からまた年末攻勢に入るけど、ＯＢＤの分岐ケーブルが届いたので早くスキャナを試したいｗ。

ワゴンRのリア三面はプライバシーガラスなんだけど、大昔のものなので現行車に比べてかなり明るい気がするのね。

そこで薄い(透過率が高い)フィルムならどうにかならないかなと。
基準はクリアできるのかとか、そもそも見えづらくならないのか?
ちょっとした賭けですねw。

やってみた。

右リアドアのガラス。
まずはノーマルのプライバシーガラス。


そして貼ってみた。


外が明るいせいもあるんだろうけどなかなかいい感じ。

今度は左リアクォーターとドアのガラスを比較しましょう。
左がプライバシーガラスのみ。右がフィルムを貼った後。

コントラストが上がった程度で悪くない感じ。

あとは夜の走行とかが気になるのでしばらくこれで様子見してNGだったら剥がします。
念のためバックカメラをナンバー上からリアスポ下に移設して新しくしましたよ。


ただRウインドーはRがついてるwため、近くが映りませんなぁ。40cm程度なのでまぁそれくらいは空けて止めた方がリアゲートも開けられるしいいですかね。しょうがないですね。



おまけで、ワゴンRは左側シートがほぼフルフラットにできるので、将来ホームレスになった時のためにテストしてみましたさ（泣。

倒したリアシート背面と、倒したフロントシートの背面の段差があばうと10cmくらいですがRが丸いのでエアマットか板でも敷けばどうにかなりそうね。これで安心だ（何が。

アルトくんに履かせてた、15インチの純正アルミをワゴンRに履かせてやりました。

まずアルト君に鉄っちんの12インチを履かせて、アルミの裏表にWAXをかけたところで寒さもありアラフィフのおいちゃんは気が遠くなってましたw。

ココアを飲んで休憩。

つづいてはワゴンRの純正アルミと入れ替え。
ちょっと大きめなので昨日のローダウンサスとの効果も相まってほどよいクリアランスに。



あとRのバンプラバーがめっちゃ当たってたようでアームのポイントがきれいになってたので2コブカット。


しかしまぁバネ下重量の軽減という観点からいくと、12インチの鉄っちんが明らかに軽かったねぇ。
まぁ重くなるんで落ち着いた足回りになることでしょうw。