<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ganchi / がんもはやわらかいより硬いのが好き</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141374/blog/</link><description>車暦はHK11マーチ→ZC31Sスイフトスポーツ→NCECロードスターRHT→BL3FWマツダスピードアクセラ。

2003年　マチオと出会う。
2005年　2代目愛車スイポと出会う
2006年　初めての愛車、マチオを手放す
2011年　3代目愛車ロド子と出会う。
2012年　2代目愛車スイポを手放す
2013年　3代目愛車ロド子を手放す

2013年　自分史上最強スペックの4代目愛車アッ君をお迎え　←いまここ


マチオはライトチューニング、スイポは峠仕様ROMチューンまで、ロド子はドノーマル。

アッ君はゴテゴテにAutoExeパーツが盛り込まれた中古で購入。初のターボでwktkが止まらないｗ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 07:02:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ganchi / がんもはやわらかいより硬いのが好き</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141374/blog/</link></image><item><title>カメラキター！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141374/blog/31026917/</link><description><![CDATA[



久々にカメラ買いました。
SONY NEX-C3、一つ前のミラーレス一眼。

衝動買い…ではなく、一応今後の用途も考えて。

まさか、配送に数日かかると思いきや、昨日決済今日配送とは！業者様感謝です。

昼間、仕事のオフ日だったので、まだ行った事が無かった豊海埠頭まで撮影テスト。





 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Sep 2013 23:19:57 +0900</pubDate></item><item><title>ぬこめー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141374/blog/30809447/</link><description><![CDATA[さっそくやられました…帰宅したらアクセラ天井に猫…可愛いじゃないかチクショー！

周りに4台ほど停まってるのに、何故ウチなのか…まあしょうがない。


で、今日はタイヤのお話をば。

今、履いてるのはブリのs001なんですが


これですね。RE-11も以前にスイフトスポーツで使 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Aug 2013 07:36:57 +0900</pubDate></item><item><title>マウントですかそうですか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141374/blog/30801199/</link><description><![CDATA[アッ君納車より5日目。ミッションの入る音が冷間時は大きい、入りが渋いと思ったらエンジンマウントかー。

みんカラ諸先輩方のご意見から察するにこれっぼい。シフト変える時もキッチョンキッチョンかなり言うし、ちょいと気にはなってた。

5万キロの玉だし、リフレがてら強化入れてみようか。どのくらいか ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Aug 2013 01:11:15 +0900</pubDate></item><item><title>久々に再開しようと思ふ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141374/blog/30795081/</link><description><![CDATA[久しぶりのみんカラだー。


前回の日記から大分更新が…2010年ってどういうことだ。

日数も経って落ち着いたので再開しようかと。


2013/8/3（土）にロド子を手放し、マツダスピードアクセラが納車されますた。
AutoExe装備てんこ盛りの極上品。

バンパーの飛び石 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2013 09:53:11 +0900</pubDate></item><item><title>【100万人のクルマ選び】日本代表 vs ドイツ代表 走って楽しい！ お得コンパクト対決</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141374/blog/27163456/</link><description><![CDATA[200万円前後、コンパクトボディながら必要十分な実用性と、何よりも“走って楽しい”クルマが欲しい。
そんなアナタに提案するのは、デビューほやほやのスズキ・スイフトスポーツをはじめとした、日本とドイツの個性派＆実力派ハッチバック！&amp;gt; 日本代表 vs ドイツ代表 走って楽しい！ お得コン ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jul 2012 04:01:55 +0900</pubDate></item><item><title>雨だねぇ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141374/blog/19571668/</link><description><![CDATA[雨降ってるねー。恵みの雨ｗおかげで仕事休みになりそうｗ

ちょこっとだけスイポをリフレッシュさせました。

やったのはオイルを初のTRUST 0W-40、みっそんおいるをTOTALの75W-80。

加えてフォグをイエロー化（PIAAの2600K）、ウェッジ球をHID。

んでもって ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Sep 2010 08:30:44 +0900</pubDate></item><item><title>足回り、決まったたたた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141374/blog/18858565/</link><description><![CDATA[やっーと、1ヶ月粘って足回りを検証した結果、ベスト！と言うところまで持っていきました。

タイヤ、ブレーキとのバランスを考えた結果、F:8 R:9設定でしばらく過ごす形になりました。

今、装備してるバディのジュニアスペックですが、ダンロップDZ101との相性は微妙な感じで、減衰固すぎるとタ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jul 2010 00:18:26 +0900</pubDate></item><item><title>悩み悩み。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141374/blog/18801016/</link><description><![CDATA[こんな事なら車高調にしなくてもよかったんじゃ…と、諦められた事象にちょっと後悔と、逆に悩みが出るだけ幸せ、の2つが入り交じり、微妙な感じ。

ホント、セッティングって難しいとつくづく思います。

昨晩、急遽の現場中止故に突発ドライブを敢行。

流星氏のルーテシアと走りに行くのはウェットは ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jul 2010 20:40:54 +0900</pubDate></item><item><title>ジュークとスイポとトゥインゴG T</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141374/blog/18500318/</link><description><![CDATA[先日、暇になったので会社の同僚を呼び出して以下のミッションを実行。

〓日産ジュークをディーラーに拝見

〓スイポの減衰セッティング出し
〓更に同僚を呼んで飯→ボーリング

〓夜勤ベースな我らの夜はこれから！大●水までツーリング


と、突発お遊び大会。
流星兄貴、お付き合いあ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jun 2010 11:14:22 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっちー硬いかなぁ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141374/blog/18405547/</link><description><![CDATA[足回りを交換して早2週間。
航続距離にして600km程の消化をしました。

大分ダンパーも馴染み、良いストロークぅ～と楽しんでましたが、やはり硬い

運転席は乗っていると挙動を隅まで感じることができる良いセットなんだけど、助手席と後部座席…やっぱクレームもんだねこりゃ(笑)

細かい ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jun 2010 01:58:20 +0900</pubDate></item><item><title>買うだけ買った！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141374/blog/18278327/</link><description><![CDATA[予定外と言えばそーなんですが、急遽ブレーキパッドを八王子SABで購入しました。

買ったのはTM-SQUAREでコラボレーションしてるZONE。

それを今日、急遽取り付け→午後イチにGT NET 西東京様にてアライメント調整。

マズはブレーキですが、とにかくZONEブレーキ、素晴らし ...]]></description><pubDate>Sat, 29 May 2010 01:01:13 +0900</pubDate></item><item><title>dynoliciousを試してみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141374/blog/18232986/</link><description><![CDATA[どもども。

あんまり更新しないのもアレなんですが、ネタがあんまり無いのも事実で…（笑）

と、言うわけで、少し前に導入したiPhone用アプリのdynoliciousについて書いてみます。

あ、先日ご紹介した車高調で下がりすぎた件は週末には結末を迎えられそうなんでその時にでも。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 May 2010 03:05:34 +0900</pubDate></item><item><title>しゃこたんなう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141374/blog/18142152/</link><description><![CDATA[とは言っても、4cm下がり。

はい、車高ガチアゲでいつも過ごしてたので、今回の車高ダウンには少々戸惑ってます。

と、いうわけで車高調を導入したがんもです。

右フロントの純正が何やら怪しい挙動を見せたので、嫁を口説き落とした結果、近所のアップに未使用のバディークラブが転がってたので付 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 May 2010 01:16:32 +0900</pubDate></item><item><title>オイル、換えてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141374/blog/17842249/</link><description><![CDATA[サボりすぎていつの間にか12000キロも交換してなかった…いけませんな。

今回は近所で爆安に手に入れたバルボリンの100%化学合成、5W-50をチョイス。なんとお値段、2980円(笑)

ありがたき幸せ～♪

スイポに使ったオイルはメーカーはともかく、最低でも5W-40、平均しては10 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Apr 2010 01:40:59 +0900</pubDate></item><item><title>足回りがだめだぁぁぁぁ～　orz</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141374/blog/17509443/</link><description><![CDATA[大垂水にて昨晩、いろんな方に乗っていただきチェックしましたが・・・

まだいけるかな？と思っていた足回り。

もうダメぽ(&#180;･д･`) 

エンジンパワーに対して足回りがもうだめぽ。


もうタイヤだけではしってる感じまんまん。


神経使ってコーナリングしてもロー ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Apr 2010 22:35:47 +0900</pubDate></item><item><title>久々に雑記。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141374/blog/17477429/</link><description><![CDATA[久々に日記してみます。

最近、仲間内でバタバタっと車環境に大きく変化があり、先週土曜には宮ヶ瀬でプチオフまでしてきました。

一番変わった事といえば・・・

・我が家のスイポにビッグスロットルが付いた
・友人2名が新車に乗り換えた

この2点。

これに伴い、宮ヶ瀬でのある意 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Mar 2010 03:20:42 +0900</pubDate></item><item><title>GT銭稼ぎ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141374/blog/15238826/</link><description><![CDATA[購入から早一週間。

大分操作にも慣れてきて、流星Rアニキともアドホック対戦するなど楽しんでおります。。。

が！今回のGT、銭稼ぎがしづらい。ディレクターモードも無いから非常に。
しかし、2010年3月に発売されるPS3版GT5にデータが引き継げるという事もあるので、今のうちにがんばって ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2009 20:30:05 +0900</pubDate></item><item><title>グラン中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141374/blog/15177333/</link><description><![CDATA[やっぱり面白いっすね！(・∀・)

レベル高いわ、このシリーズ。PSP化で劣化するかと思いや…

グラは5に比べると減衰だけど、挙動がパネー♪

アドホックやってみたいすわ…...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2009 02:27:04 +0900</pubDate></item><item><title>インストール完了！Windows7 bata Ultimate</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141374/blog/15157401/</link><description><![CDATA[今日は車日記じゃないな・・・ｗ

なんとか導入完了しました。

すっげぇ時間かかった･･･今回のWin7、システムデータ容量がハンパないっすね。さらには物理メモリ。
32bitならマックスの状態でも評価は上の下。

やっぱりメモリは16GB搭載して64bit化しないと・・・とも思いまし ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Sep 2009 14:17:23 +0900</pubDate></item><item><title>朝から</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141374/blog/15156104/</link><description><![CDATA[夜勤ベースの私は昼間は暇人。

昨日は現場中止になり、急遽の休み。夜寝たおかげで体内時計ガッタガタ(笑)

当然寝れやしないので、暇つぶしにWindows7のベータ版などをインストールしてみてますが…

久しぶりにやると弊害に気づかずにウジャラと凡ミスの嵐！

たまにはやらないといけ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Sep 2009 11:19:33 +0900</pubDate></item><item><title>イジりすぎて体痛い(&amp;#180;_ゝ｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141374/blog/15143229/</link><description><![CDATA[昨日、少し溜まったパーツを装着。

付けたのは

・モンスター ラジエータキャップ
・モンスター エンブレムS
・CUSUCO ロワアームバー VER.2

以上3点。


ラジエータキャップ、エンブレムを瞬殺にて装着、メインのロワアームバーを取り付けようと、ろくに調べもせずに ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Sep 2009 02:53:05 +0900</pubDate></item><item><title>ゆうパック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141374/blog/15112459/</link><description><![CDATA[で、アプガで買い物したものが送られてくるのを楽しみにしてたのに…多分明日の休みに間に合わない…

何故ゆうパックなんだ、アプガよ！安いのはわかるが休日配送してくれるとこにしておくれ！

…

明日はラジエーターキャップとエンブレムだあにゃ。

やりたかった～…クスコパーツ(&#180 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2009 23:53:16 +0900</pubDate></item><item><title>ぶらり立ち寄り。町田モンスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141374/blog/15012229/</link><description><![CDATA[本日、鶴見まで行ったので帰りに町田のモンスターにぶらりと立ち寄ってみました。
表まで来ると、ATのSC160がいきなりお出迎え！

J&#39;sエアロバンパーカッコイイわー

オートサロンで見て以来、ベタ惚れです。そのウチ入れたいなー・・・

店内には真っ赤なスイポ。外装はドノーマル ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2009 05:29:09 +0900</pubDate></item><item><title>雨が～ふってきたぁ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141374/blog/14960009/</link><description><![CDATA[あー

予想外の雨～

む～

車イジりたいイジりたいイジりたいイジりたいイジりた（ry

今月ビッグスロットルいれようかな…
...]]></description><pubDate>Tue, 15 Sep 2009 23:23:40 +0900</pubDate></item><item><title>お手伝い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141374/blog/14937951/</link><description><![CDATA[投稿二回目(・∀・)

他のブログやmixiは慣れたもんですが、ジャンル決め打ちのみんカラはドキドキもんです。

小心者でサーセン。


今日は日中、友人のRGステップワゴンのTRUST ビートマックスTi の取り付けをお手伝い。某オクで購入し、納品まで大変時間がかかってしまい、友人に ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Sep 2009 02:12:40 +0900</pubDate></item><item><title>初日記～(〃▽〃)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/141374/blog/14930050/</link><description><![CDATA[お友達が参加したので、自分も参戦☆

みんカラ諸先輩方の整備手帳を参考にさせて頂き、いままでボチボチとチューニングをさせて頂いておりました･･･

ふつつか者ですが、皆様どうぞよろしくお願いします(_ _(--;(_ _(--;...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2009 19:50:12 +0900</pubDate></item></channel></rss>