<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Yoshiji / Yoshiji　Factory　　楽しいって事は大事な事なんだぜ？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/</link><description>Yoshiji　Factory 整備日誌  忘備録改め活動録

体調不良と社会情勢不安の中でこれから如何に生きていこうか模索中です。

お金が無いので作業は基本DIY。
なるべく自分でやりたいという方のために作業記録はなるべく動画で残してます。

なるべく「お金が無い…」という理由で自分の乗りたい車から降りなければならない人を減らしたい。

引き続き修業中
｢座禅せば、四条五条の、橋の上、行き来の人を、そのままに見て｣

今、欲しい車
サバンナRX-7 SA22C
スカイラインGT-R BNR34</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 30 Apr 2026 10:35:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Yoshiji / Yoshiji　Factory　　楽しいって事は大事な事なんだぜ？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/</link></image><item><title>人間は銃剣で渡り合う位のところでやめておくべきだったと思うよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/44828683/</link><description><![CDATA[まず117クーペの話。



都合、半日しか乗れてないのだけど…

いや良いわこの車。

エンジンはノイジーで程々回る仕様(SOHCだし)なんだけどこのフィーリングがこれまた良い。

決してスムーズに回るわけでも高回転までまわるわけでもレスポンスが極端に良いわけでもないけど、なん ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Feb 2022 18:45:52 +0900</pubDate></item><item><title>一度死んだがね。ある男に新しい命をもらった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/45832572/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。

まだ生きております。

前回の投稿がちょうどみんカラ９年目の記念画像ですから１年振りです。

前回の投稿の直後、持病が悪化して寝たきりになり、そのまま昨年１年は寝て過ごす事になってしまいました。

正直、今度こそダメだろう…と思っていたのですが…取り敢えずまだ死に損なってま ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jan 2022 21:04:41 +0900</pubDate></item><item><title>シベリア鉄道に警察権は無いんだぜ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/44785015/</link><description><![CDATA[早いもので新年も１ヶ月過ぎました。

なんか表示がでてまして1月29日でみんカラ9年だそうです。

でもみんカラ1回やめてるんだよな…だから実際の経歴はもう少し長い。

みんカラ歴は割りとどうでもいいんですが車歴の方が感慨があったりします。

就職が決まって買ったFCが納車されたのが ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Feb 2021 18:10:19 +0900</pubDate></item><item><title>生きたかったら命有る限り歩け。生き続けたかったら命有る限り闘え。気力を失ったら死ぬぞ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/44539187/</link><description><![CDATA[世間様は年末ですね。

皆さんよいお年をお迎え下さい。

私は年末だからと特別やることもなく家とか部屋とか納屋とかの掃除をしながら、F20C組みの準備です。

私の場合できる時やらないと、いつ出来なくなるとも限りませんので。



水を汲んで温めて。



パーツの洗浄開 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2020 14:43:08 +0900</pubDate></item><item><title>13B-T ショート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/44562919/</link><description><![CDATA[この前分解した13Bのインプレ。

使えない事を前提に買ってきたやつだけど…



最初からリアローターのサイドシールが仕事してないのは如何なものかと。

錆びたのは放置したからかも知れないが、サイドシールとローターがツライチの状態で錆びてるのはいただけない。



ローター ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2020 15:31:25 +0900</pubDate></item><item><title>F20C 11万キロ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/44562950/</link><description><![CDATA[分解したF20Cの所見などを少々。

中はわりかし綺麗だった。

ヘッドカバーもあんまりオイル焼けしてないし。



ただ、カバー自体の結晶塗装が結構剥がれているから塗装やり直したいってのはある。

カム関係は、当たりの付き方が偏ってるのが気になるっちゃ気になる。



 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2020 15:10:39 +0900</pubDate></item><item><title>F20C解体イベント、ご参加ありがとうございました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/44686786/</link><description><![CDATA[19日、20日と２日間F20Cの解体イベントをやりました。

参加して頂いた方々、お疲れ様でした。

また寒いなかお越しくださいましてありがとうございました。

tamuさんも手伝ってくれてありがとう。

参加してくれた方が少しでも楽しんで頂けたのであれば企画した甲斐があったと思いま ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2020 06:53:11 +0900</pubDate></item><item><title>F20Cの解体イベントは12月20日に変更いたします。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/44597308/</link><description><![CDATA[F20Cの解体イベントについてです。

12月19日(土曜日)と発表したものの、翌日の日曜日の方が都合がいいとの要望を頂きました事から、翌20日(日曜日)に変更いたします。

多少は興味を持って頂けているようでありがたい事です。

もっともS2000を納屋の肥しには出来ないので頑張って直 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2020 11:41:47 +0900</pubDate></item><item><title>F20Cの解体イベントは12月19日を予定しています。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/44583867/</link><description><![CDATA[さて先日ブログに書いたF20Cの解体ショーの日程を12月19日(土曜)としたいと思います。

暫定ですが。

S2000で行けないのが非常に心苦しいのですが、今月22日にあるリアルスポーツS2000のあんこうオフにも恥を忍んで参加させて頂き、希望者を募りたいと考えております。

参加は自 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Nov 2020 18:41:42 +0900</pubDate></item><item><title>どうだエキセドル？ワシの地球流の挨拶も上手くなっただろう？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/44538839/</link><description><![CDATA[後の兵士達が居るかどうかはわからないけど、F20C降ろしのインプレ等を。

まず見た目。

フック 掛けるところがない…

RB26のようなSSTがあるのか、それとも下から抜くのが前提なのか。

それともどこか(マウント辺りか？)に引っかけて上げろということなのか…

あとバルク ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Nov 2020 16:36:29 +0900</pubDate></item><item><title>当然俺もお前を尊重しない！それが現実だ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/44521721/</link><description><![CDATA[今いろんなところでこれ一色のやつですね。

個人的には富岡先輩が好きです。

「生殺与奪の権を他人に握らせるな！」

から始まる一連の台詞回しは私が昔、嫌というほど実感させられた事ですし。


さて話がそれました。

写真のやつは何かというと名刺の裏側です。

この話は半分 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2020 18:45:38 +0900</pubDate></item><item><title>一つでも十分とするか。前線の雇われ軍人は功を焦るものではない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/42279116/</link><description><![CDATA[前回に続きF20Cの話です。

F20Cをどう組もうか悩んでます。

調べるとF20Cって色々でてくるんですね…耐久性的な意味で。

なるべくならそこを解消できるような組み方をしたいんです。

つまるところピストン重量とコンロッドの重量です。

だだし純正ECUで制御できること( ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Oct 2020 18:46:43 +0900</pubDate></item><item><title>そして天からの来訪者は、神か？悪魔か？スーパーピンチか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/44469012/</link><description><![CDATA[いや、スーパーピンチです。

S2000のF20Cがブロー？したっぽいです。

いきなりエンジンが止まって再始動は不可。

スターターは仕事しているがクランクが回らない。(たま～に凄く重そうに回る)

恐らくクランクメタルかピストンピンが焼き付いたと思われます。

開けてみないと ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2020 18:22:23 +0900</pubDate></item><item><title>B-007LanvabonよりBansheeブースタータイプが多数…いや無数に射出されている。…まるでカーニヴァルだ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/38522977/</link><description><![CDATA[購入時の走行距離が100600ｋｍ。

現在の走行距離が108000ｋｍ強。

これ、年内には1万ｋいくんじゃないか？という勢いで乗り回している状態。

こんなに乗り回しているのは多分ＦＣを最初に買った時以来じゃないかな？

訳3ヶ月で8000ｋｍを走破した事になるＳ２０００のインプ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Oct 2019 18:00:59 +0900</pubDate></item><item><title>4WDはどーすんだ！？かつぐか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/42198217/</link><description><![CDATA[前回からの続き、広島旅行2日目です。

写真は野呂山の展望駐車場にて。

M@kawaさんのFD3Sです。

本日は今回の旅行のメイン、野呂山へ。

朝日を浴びながら、MAZDA本社を横目に黙々と歩きます。

……え？何故歩いてるかって？交通費をケチっているからです（苦笑）
 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Dec 2018 21:05:21 +0900</pubDate></item><item><title>こんなのはただの座興さ。しかし腕を鈍らせる訳にもいかないからな。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/42166295/</link><description><![CDATA[「神奈には言うなよ？胡桃も生き物だなんてごねられたら困る。」

ああ、知ってる。

話せば長い。

そう古い話だ。

…  …  …  …  …  …  …  …  …

突然ですが訳ありまして広島旅行に行ってきました。

写真は平和記念公園の噴水です。

イルミネーショ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Nov 2018 22:30:15 +0900</pubDate></item><item><title>不見咲君、あなたがモテない理由を教えてあげましょうか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/42128837/</link><description><![CDATA[Yoshiji「なぁ、マグバレッジ艦長がデレなかったんだが。」
USKたむ「デレたらどこかの戦術予報士みたいになっちまうべな？」
Yoshiji「……ふむ、確かに。それもちょっと如何なものかと……」

あの手の女性は仲良くなれば結構情が深い気がするけど、如何でしょ？

またもや久しぶりな ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2018 16:52:12 +0900</pubDate></item><item><title>FC3C</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/36585826/</link><description><![CDATA[また前回のブログから時間が経ってしまいましたが…

現在FC3Cの車検の準備してます。

よく考えたらオープンカーの車検とるのは初めてだよなぁ。

余談ですがATです。

正直ATってのも考えもので、何故かと言われればぶっ壊れた時に自分で面倒見られないのが１番困るという。

AT ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jun 2018 22:21:32 +0900</pubDate></item><item><title>今年は楽しい年に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/41044794/</link><description><![CDATA[死ぬほど久しぶりのブログです。

いや書くような事が無かったんです。マジで。

このところ停滞しまくりの車関連ですが、今年は何かやりたいなぁ…ということで、年始から大風呂敷を広げてみます。

今年やりたい事
・ミラのミッション載せかえ
    母親のアシ車になっていたミラアバなんです ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Feb 2018 19:28:58 +0900</pubDate></item><item><title>13Bの鼓動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/38560110/</link><description><![CDATA[結局サフのままFCの車検を取ってきたYoshijiです。

いや、今回の車検はドタバタでした。

大した話でもないし大したトラブルでもないんですが…。

まず朝一に予備検場でいきなりオルタネーターのVベルトが鳴り始めまして…。

間髪入れずにブチっ！

仕方ないので一度家に帰って ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2016 12:14:19 +0900</pubDate></item><item><title>行も禅、坐もまた禅、語黙動静体安禅、何時如何なる時も禅よ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/38383726/</link><description><![CDATA[日記に書くのが遅くなってしまいましたが…。

4日の日曜日は奥多摩、不良中高年ワークスにUSK＿Tamuさんと参加してきました。

マンネン隊長をはじめ参加されたメンバーの方々お疲れ様でございました。

かなりのレアキャラ(参加は1年ぶり…)にも関わらず覚えていてくれたメンバーさんがいら ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Sep 2016 00:04:59 +0900</pubDate></item><item><title>分隊長！ワイルド過ぎます！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/37777444/</link><description><![CDATA[なんとかまだ生きてます。Yoshijiです。

最近ゲームをやってる関係で、モブリットが面白くて仕方ないです。（でもこれは原作では言ってないかな？）

しばらくブログ書かない間にいろいろありました。

といっても車に関係ない話で、みんカラに書くような内容＆活動はしてなかったんですけど。 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 May 2016 20:16:41 +0900</pubDate></item><item><title>挑戦と無謀を同じポケットに入れて持ち歩くな、誰の言葉かしっとるか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/35871556/</link><description><![CDATA[噂の新型ちゃんに乗ってきましたよっと。

さて、どこから話したものか…

もともと、ドライバーの入力に対してすぐさま反応し、アクセル1センチの出し入れで、車の姿勢が好きなように決められる…。

9割～7割位までの間、ドライバーの裁量で如何様にでも走れる車。

NAロードスターの魅力だ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2015 20:20:10 +0900</pubDate></item><item><title>次期足車決定！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/35646144/</link><description><![CDATA[だいぶご無沙汰してしまいました。

様々ありまして、今期の足車はこいつに決定です。

アルトワークススズキスポーツリミテッド

軽界隈では、ミラアヴァンツァートの向こうを張る(らしい)一台です。

その他に何故かFCアンフィニとFCカブリオレが増えたという。

作業記録も結構溜ま ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2015 12:35:04 +0900</pubDate></item><item><title>心がバリスタなら、たとえうさぎだってコーヒーを入れられるんだ!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/35191669/</link><description><![CDATA[ブレーキとクラッチOHのため、ジャッキアップしたところ…

いや、さすが古い車です。

フロントのドライブシャフトのブーツがぶっちしてます。。。。しかも左右とも。

う～ん、みんなこういうのが嫌になって乗り換えるんだろうなぁ～、、、、とか勝手に考えつつとりあえずブレーキとクラッチの作業を ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2015 12:22:05 +0900</pubDate></item><item><title>汚れちまった悲しみに、今日も小雪の降りかかる…か。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/34870714/</link><description><![CDATA[前回に引き続き、真田さんネタです。

そして三連休のはずなのに何故か仕事です。

風が無くて絶好のメンテ日和だったのですが残念です。

それはそれとして、ニッサン頼んできたパーツをとって来ました。

32typeM用燃料ライン用ホースと34用関連のメンテナンスキットです。

距離 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2015 18:38:25 +0900</pubDate></item><item><title>繰返し読んでみたんだが、俺には詩の良さがわからない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/34702925/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

34のバッテリー変えたり、最近通勤に使っているDioをメンテしたりしているうちに新年です。

2014年は生きているだけでも御の字だったので贅沢は言わず、今年はもう少し車関連も進めたいなぁ…とか思ってます。

本当は年末に一回ブロク書こうと思っていたの ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2015 08:41:40 +0900</pubDate></item><item><title>Running shot</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/34628332/</link><description><![CDATA[狙った訳ではないんですよ？

奥多摩の日記はRunningshotてタイトルで書こうと思っていたら…。

レパードが二台いた…と。

ハチマルですから（笑

7日は不良中高年ワークスで奥多摩に久々ながら出没しました。

遊んでくれた皆様ありがとうございました。

また出没した ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Dec 2014 20:23:32 +0900</pubDate></item><item><title>よしっ!ダイエットだ!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/34537447/</link><description><![CDATA[34が戻ってきました。

とりあえず一安心てとこでしょうか。

自分の車（ナンバー付きのやつですね）が無いのは結構寂しいもんですね。

実は長い期間、自分の車がないというのは初めての経験だったりします。

FC時代にジャッキアップしたままで乗れないって事はありましたが、いくら修理だっ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2014 20:59:03 +0900</pubDate></item><item><title>やらなくてもいいことならやらない、やらなければいけないことなら手短に。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/34376218/</link><description><![CDATA[うまいこと言ったもんだ。

そっちの考え方に鞍替えするかな。

「負けてもいいから食らいつけ、やれることは全てやっとけ。」がモットーだんたんだが（苦笑

それはさておき、FD乗ってるお友達から、ブッシュ交換の依頼が舞い込んできました。

リアアスクル上の全てのブッシュを交換です。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2014 17:19:00 +0900</pubDate></item><item><title>募集しますよ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/34328251/</link><description><![CDATA[突然ですが、スカイラインGTって欲しい方います？

知り合いのおじさんに「ハコスカいらねぇか？」と言われてついて行ったら出てきたタマです。

正直某が欲しい位ですが…いかんせん市場価格を鑑みるととても出せません…。

オークションとかに出してもいいんですが、手数料とかかるし、どの位需要が ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2014 19:03:47 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＣ３ＳとＮＡ８Ｃと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/34297080/</link><description><![CDATA[行って参りました走行会。

筑波２０００です。

３時間耐久走行会という、なかなか面白い走行会でした。

メンツは、チューバッカさん、RED SHOOTING STAR師匠、某の3名（順不同、敬省略）

車はＮＡ８Ｃロードスター、ＦＣ３Ｓの2台です。

いや～～久々にサーキット走 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Oct 2014 17:31:37 +0900</pubDate></item><item><title>再び、FCで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/34279445/</link><description><![CDATA[え～、筑波2000で行われる走行会に誘われました。

それはいいのですが、34は修理中のため出せません。

よって今回は久々にFCで参戦です。

ちょこちょこ準備、といってもオイル、エレメント、ブレーキパッド交換、ブレーキエア抜き、車高調整って感じでそんなにすごい事はしていませんが。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2014 18:23:23 +0900</pubDate></item><item><title>Oh…ジーザス……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/34236606/</link><description><![CDATA[やられた…やられてしまいました……

ショックです…。

左折に手間取った車を待つため一端停止したんですが…

止まっているところに後ろからドーンと…

写真をよくみて頂くと…リアバンパーが若干押されています。

う～ん、せっかく事故無しを買ってきたというのに…

コンビラン ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2014 17:51:02 +0900</pubDate></item><item><title>車を維持するのはお金でも道具でもない、研ぎ澄まされたお前自身の技術だ!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/33192588/</link><description><![CDATA[なかなか大変な事になってます。

錆が。

サイドシル内のインパクトビームまで錆が回ってます。

とりあえず、錆びの全容を把握するためにカットオフツールで切断していきます。



インパクトビームの車体側まで錆がいっていて…



車体外板まで穴が…

ジャッキアップ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2014 13:48:31 +0900</pubDate></item><item><title>まだ人間はやめさせてもらえない…それがぁ～今回～俺のぉ～得るべきぃ～教訓だ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/33020905/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。

まだ生きておりました、Yoshiji君です。

前回のブログの日付を見ると…、驚きの一年前（ぐお！）

まったくのノータッチでございました…。

故ありましてまたぼちぼち作業の様子でも載っけようかと。

まずは近況から。

性懲りもなくまた車が増えま ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2014 14:52:12 +0900</pubDate></item><item><title>何を言っているんだ!?　樹璃さんは？　誰だ?…冬芽って？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/30014126/</link><description><![CDATA[タイトルに深い意味はありません。

ネタが分かる人だけニヤッとしてください。


32のＧＴ－Ｒのタマが品薄だそうです。
正確には「程度の良い錆がないタマ」ですけど。

34ＧＴ－Ｒは全体のタマ数自体は少ないですが、年式もあってまだ程度のいい物が手に入ると。
お値段は当然張りますが ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2013 19:34:49 +0900</pubDate></item><item><title>かしら～かしら～ご存じかしら～～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/29536062/</link><description><![CDATA[半年くらい放置でしたか

Ｙｏｓｈｉｊｉ＠がんばらないです（←アットマーク読みませんでしたね）

いやはや、生きるのに精一杯な今日この頃です。ディオスの力が欲しくて仕方がないですね。


ネタと言うほどのネタでもないのですが、良く解らないので知ってる方教えてください。

34ＧＴ－ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2013 11:11:32 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず車検をとったのだが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/27496552/</link><description><![CDATA[RED_SHOOTING_STAR師匠のご協力を賜り、11日に納車という名の移動をして「とりあえず」32の車検を取ってきました。

で、結果から申しますとちゃんと走りませんでした。

あわよくば、15日の日光にもって行こうか？とか考えていたのですが、さすがに無理でしたね。

何処が悪いか ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Aug 2012 17:05:01 +0900</pubDate></item><item><title>圧縮測定始めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/27208584/</link><description><![CDATA[前回の続きです。

折角なのでＦＣの圧縮測ってみようかと思ったのですが…。
某のやる気が無いために、テスターの中身を確認して終わりです…（汗

もっとも、うちのＦＣは走行５万キロ（サーキット走行を含む）、前後平均で8.3あることが判っているので、別に…

…え？…8.3じゃ圧縮あるうち ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jul 2012 18:26:02 +0900</pubDate></item><item><title>ＯＯＯＯ始めます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/27109344/</link><description><![CDATA[冷やし中華じゃないです。

４９Ｆ０１８９＊＊＊

これだけで何か解ったらかなりメニア～ック！！

勘が良くて某の行動原理を良く知ってる人なら何となく判るかな。。。。。

そのうち「始めました」になったらまた書くかも。

...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jul 2012 11:28:04 +0900</pubDate></item><item><title>スカイラインＧＴ－Ｒ・ＢＮＲ３２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/27056214/</link><description><![CDATA[あ～めんどくせぇ～、とか思っているともう一ヶ月もみんカラ見てないんですね。

気が向いたので久しぶりにブログでも書いてみようかと。

突然ですが、タイトルにある車を買います。

理由は「ちゃんとした重量のある車に、ちゃんと乗ってみたい」、以上。

実は某、ライトウェイトカーしかちゃん ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2012 20:44:19 +0900</pubDate></item><item><title>隠者のリハビリ　カオスの欠片　過給圧－0.51kgf/cm2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/26494141/</link><description><![CDATA[アメリカ海軍

第二次世界大戦、太平洋戦線において何故日本が負けたのか？

こう聞くとだいたい、「国力の差」「暗号解読の差」「工業生産力の差」「技術力の差」。

あとは日本の将校がヘボだった。

この辺が出てくる。

間違ってはいない。

ただ、100％の回答か？と言われれば ...]]></description><pubDate>Wed, 16 May 2012 20:24:05 +0900</pubDate></item><item><title>隠者のリハビリ　カオスの欠片　過給圧－0.50kgf/cm2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/26473087/</link><description><![CDATA[マイノリティー

自分達のメシの種を潰さない。

マイノリティー達にとっての死活問題。

社会的に少数派にとって一番の恐怖は多数派による弾圧である。

サブカルチャーなんていう造語を造るまでもなく、どの年代、どの世代にもマイノリティーは存在する。

マイノリティーたる所以はその特 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2012 18:28:49 +0900</pubDate></item><item><title>隠者のリハビリ　カオスの欠片　過給圧－0.44kgf/cm2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/26450208/</link><description><![CDATA[観察科学

観察をもって良しとする考察方法。

理論を構築し、それを再現、実験し、理論通りの結果が得られるかどうかを検証する。

主に化学的な実験の考証に用いられる事が多い。

また、既知の現象ではなく、新しい現象及び確率論が関係するものが対象となる場合が多い。

既知の物に関し ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2012 22:09:55 +0900</pubDate></item><item><title>隠者のリハビリ　カオスの欠片　過給圧－0.45kgf/cm2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/26426099/</link><description><![CDATA[ZETMAN

最初スクライドか？と思ったのだが、それだとどうにも尻の収まりが悪いので暫く見続けた。

スクライドは正義や、人間がどうこうなんかに異常に固執するアニメではない。

何より、「人」と名付けられながら人でもプレイヤーでもない主人公…。

何度も人の変身シーンを見ているうち ...]]></description><pubDate>Thu, 10 May 2012 14:25:47 +0900</pubDate></item><item><title>Team☆Msas走行会in日光サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/26145183/</link><description><![CDATA[５／１（火）に日光サーキットにてTeam☆Msas走行会を開催いたします！ 

☆走行時間
ドリフト、グリップ共に【１２分&#215;５ヒート】を予定しています（事故等で変化有） 


・ドリフトクラス（保険込）
　　クラス編成：
　　　　　　　初級
　　　　　　　中級
　　　　 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2012 17:24:10 +0900</pubDate></item><item><title>まぁ、これくらいないと面白くないわな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/25916745/</link><description><![CDATA[インテRのオイルパンにオイルにじみ。

前回オイル交換の時若干オイル気があったんで、ん～怪しいと思うなぁ…と思ったんですけど思いの外酷い模様です。

一応エレメントの装着ミスを疑いましたが、エレメントの周りは綺麗。エキマニにもオイルは付着していません。
出所はオルタネーター付近のようです。 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Mar 2012 18:42:56 +0900</pubDate></item><item><title>童心にかえる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/25615481/</link><description><![CDATA[本日は持病による通院のため、諸々お休みです。 


で、雪なんですね。。。。。。。。 

           

ゆ～き～のふ～るま～ちを～♪

ゆ～き～のふ～るま～ちを～♪

お～もい～でだ～け～が通り過ぎてゆ～く～。。。。。

なんか、そんな感じです。

そんな感 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Feb 2012 14:13:58 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＯＭ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413810/blog/25535660/</link><description><![CDATA[ChipMaxⅡ　　　　                     62,800円
ACT ROMイレーサー                  9,800円

…お高いね。。。。。

でも技術的に先へ進むには必要な投資だと思っている。

ＦＣ用4.3ファイナルの調達と、コンプレッションテ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Feb 2012 18:36:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>