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昨日、おやしらずを抜きまして、奥のはぐきがまだ痛いので、口が緩みっぱなしです。
ついでに、財布も緩みっぱなしなので、新型ＳＴＩインプの部品を注文しちゃいました。
うまくいくかは分からないけれど、チャレンジです。
その部品は高くないのですが、チャレンジして失敗したら高く付きそうです。

ディーラーの人が、わざわざ展示車輌のその部分を外してくれて、形状の確認までさせてくれました！
他のお客さんは何事かと思ったでしょう・・・ｗ

上手にできたら、アップします！
失敗したら・・・
秘密にしておきます。

これを装着してから２ヶ月ほど経ちましたが、最近気付いたことがあります。

それは、
「Ｉモード」にストレスを感じなくなった。ってことです。

以前に書きましたが、通勤に毎日５０キロ（そのうち１０キロは高速）走っていますが、ガソリン代の高騰により、燃費運転しなきゃなーと思いつつ、普段はずっと「Ｓモード」で走ってました。

秋になって、エアコンを使わなくなって、「Ｓモード」で走って、燃費は平均１０．３キロ／リットルくらいで走っていたのですが、ふと「Ｉモード」の存在を思い出し、ぽちっと押してみました。

以前、もっさりした感じが嫌で、封印していたのですが、今回はそれがなく、ストレス無く走ってくれました。んで、燃費も上々で、通勤で使って１１．５キロ／リットルに！

高速では、ぐんぐん加速して欲しいので「Ｓモード」を使っていますが、街乗りは「Ｉモード」で十分になりました。

あくまでも素人の感想ですが・・・
これもハイフローインテークの恩恵なのかと。
他に使用している方、どうですか？？そんな感じします？？？

何となく試してみたくて、ブリッツのインダクションカバーをつけてみたけれど、いい吸気音といい吹き返しの音はするものの、音ばかりで前に進まない。

それに、あるモノを付けてから好調に伸びていた燃費ががた落ちして・・・

遮熱対策もしたのになぁ・・・


それと、何となく精度に不安があって、さっきサクッと純正のエアクリボックスに戻しました。
ただ戻すのは芸がないので、エアチャンバーを取っ払って、フォグ裏までダクトを垂らしておきました。

で、不具合が無いかチェックしに近所を流してきたけれど、感想は、












やっぱし純正がいいや。

変な不安も無いし・・・。

まあ、あくまでも個人的な感想ですから、インダクションカバーを否定はしません。
また音が聞きたくなったら、つけると思います。

に、参加してきました！
行く道中に、川崎のＳＡＢでチョメチョメしてから、少し集合時間に遅れて到着しました。
遅れた理由は、そのチョメチョメが難易度が高くて、ピットのお兄ちゃんと四苦八苦していたからです・・・。
でも、無事にチョメチョメできました。ピットのお兄さん、丁寧なお仕事、ありがとう。

と、いうことで、遅れて登場したら、たくさんのＳＴＩに囲まれ、納車から半年ちょっとしかたっていない僕のレガシィは、すっぴん状態で・・・
みなさんの弄りっぷりにただただ驚きと憧れを抱いた一日でした。

オフをセッティングしてくださった幹事様、ありがとうございました！

写真は・・・ありません・・・カメラ忘れたので・・・

みなさんの写真upを楽しみにしています！
（他力本願ｗ）

付きフロントパイプって、いつになったらできるんだろうって思う今日この頃。
ＨＫＳさん・・・
出たら付けたいんだけどなぁ・・・
出ないのかなぁ・・・
（Ｔ△Ｔ）