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やりました！
初めて自分でバンパーを外しました♪

外して取り付けたのは、ｺﾚ！


グリルを外して、クリップを１１個くらい外したらべきべきべきっと外れました♪
意外と簡単なんですね・・・
外すときは、フォグの配線を外すことを忘れずに♪

初めて外したので、嬉しくて写真を何枚も撮ってしまいました・・・
その様子は、ｺｺに。

これから冬がくるというのに、こんなものを自分で作って付けてしまいました・・・

これからたっくさ～ん雪国に行くというのに・・・

ちなみに、高さはこんな感じです。


除雪車決定です。

どれくらい持つかなあ・・・

ＷＲＣで走っている多くのクルマがつけているのですが、これってどんな効果があるのですか？？
（知らずに真似してつけただけですが・・・）
だれか教えてくださ～～～～い！！




























まあ、壊れたらまたつくるってことで・・・（ｗ

着々とＢＰ→ＢＧ化が進行中です。

ＢＧからＢＰへ受け継がれたものたち・・・

ＨＤＤナビ　　ＢＰ　／　ＢＧ

GDB STIシート　　ＢＰ　／　ＢＧ

ブースト計　　ＢＰ　／　ＢＧ

油温計　　ＢＰ　／　ＢＧ

油圧計　　ＢＰ　／　ＢＧ

ホットイナズマ　ＭＲ　　ＢＰ　／　ＢＧ

アーシングブースター　　ＢＰ　／　ＢＧ

ＰＯＷＥＲ　ＮＥＯ　零１０００　　ＢＰ　／　ＢＧ（アップし忘れ）

マッドフラップ　　ＢＰ　／　ＢＧ

プラズマダイレクト　　ＢＰ　／　ＢＧ

リアディフューザー　　ＢＰ　／　ＢＧ

プロドライブ／ＯＺ　Ｐ－ＷＲＣ１　　ＢＰ　／　ＢＧ

ピンクエンブレム　　ＢＰ　／　ＢＧ

フロントリップ　　ＢＰ　／　ＢＧ

ＭＤＭ－１００　ＢＰ　／　ＢＧ

カーボンエアインテーク　ＢＰ　／　ＢＧ

フォグカバー　　ＢＰ　／　ＢＧ


もう少しありますが、疲れたのでこれで終わります・・・
今後も、ＢＰでＢＧを目指します　　ヘ（－＿－ヘ　

コレ履いたら、そんな感じに見えてきました。

もし出てたらこんなかんじなんでしょうね♪

あと、コイツを少し移動させました。

新車にまた穴を開けてしまいました（Ｔ＿Ｔ）

でも、さらにぱっと見ワイドに♪

ＢＧで今まで使っていた
P-WRC1が
玄関の前に転がっていて、もったいなかったのでどうしてもスタッドレス用として使いたかったのですが、そのままだと
コイツ
にぶつかって履けませんでした。

そこで、コレと
コレ
を使って、なんとか逃がして履きました。

組み合わせてみるまでとても不安だった
ハミだし具合
ですが、何とか収まっています。

参考までに・・・
ホイール
純正　　　　　　　　ＳＴＩ　　１８インチ　オフセット55
　　　　　　↓　　
ＯＺ／プロドライブ　P-WRC1　１７インチ　オフセット52

ただ、ＢＧの時に使っていたスタッドレスをそのまま組んでいますので、

215-45-R18　→　215-45-R17

と、タイヤの外径が変わってしまいました。

よって、車高が約1.5cmダウン・・・
おかげで、コレを地面にこする確率が高くなりましたＹＯ・・・

メーターの表示は、実際の速度よりも４％ほど速いところを指します。