きたろのブログ一覧

昨日、スタッドレスに履き替えました。

久しぶりにこのタイヤにさわりましたが、昨シーズン、このタイヤに命を救われたのを思い出し、感無量。


アップしてませんでしたが、実はここに巻き込まれていました。



正確には、巻き込まれかけていました。


ことのなりゆきは…


金曜日の夜22時に、長野県某所に集合、土曜日日曜日と働く仕事(ボランティア)を請け負ってました。
(仕事先の判断を悪く言うつもりは一切ありません。)

東京を夕方18時過ぎに出発。
家族には、「本当に行くの？」と言われるが、集合に関する指示は変更されていないことを告げて家を後に。

(このときに、思いとどまっていれば…もう少し状況を見てから判断をすればよかったのかもしれない。が、雪道は慣れていたし、少しいつもと違う状況にわくわくもしていた。)

この頃は、まだ雪は小降り。

関越道練馬インターに向かうも、だんだん雪の勢いが強くなり、練馬から通行止めとニュースで言っていたので、国道で埼玉県を北上。

集合先には、多分22時に間に合わないことを電話で告げる。その時にも、特に集合に関する変更は言われなかったので、そのまま北上する。

通行止めが解除されたら…と思い、関越道と付かず離れずの距離で走り続ける。

埼玉県北部から、急に雪が深くなり、ボッコボコの轍が深くなる。
この時点で20時頃。
スタックしているトラックが増える。




そんなトラックたちで道はふさがれ、国道は大渋滞が始まる。
ナビを頼りに、裏道を走行。

この時点で、今年一年目のスタッドレスで良かったと実感。

ナビで見つけた山道を走り、何とか藤岡にたどりつく。
この時点で22時。

「進まなければ…」
いま思うと、なぜ止まって冷静に考えなかったのか…。目的地を目指す。

上信越道沿いに進むも、未だに通行止めは解除されない。
雪に不馴れな関東を抜けたら、きっと通行止めはなくなるだろうと思っていた。

しばらく山道(国道。旧道？)を進むも、周りから車の姿が見えなくなる。不安になる。

一人で30分ぐらい山道を走った頃、先行するトラックのテールライトが見えて、少しほっとする。

トラックも同じ方向へ進んでいたので、ゆっくりだったが、抜かさずについていった。

この時点で積雪は、バンパーの下端より上。走るとフロンウィンドウへ雪が舞い上がってたまにライトが隠れるぐらい。


長くなったので、続きはのちほど。

江戸東京博物館にて、スバル360発見！
てんとう虫！


こういうところから始まって、こんなんや



こんなんも


作ってきたスバル。


これからもわくわくする車を世の中に送り出してください！

冬に向けて、STIのアンダースポイラーから、自作のスポイラーに付け替えました！

何にも無いのは寂しかったので…

自己満足！

というか、一年ぶりのブログ…

先週履いたX-ICE3で志賀高原まで上がりました♪
良くグリップします！

冬だ！

お久し振りです。

昨日、菅平から東京にかえってきた時の燃費です。
上田で給油、180キロを10リットルで帰ってきました。
(昨日はだいぶ追い風でしたが…)

13万キロ超えのエンジン、まだまだ元気です！