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今更ですが、ワゴンR、試乗してきました。

カタログは既にスズキ歴史館で入手済みだったのですが、
最近話題の発電するミニカーが欲しくて羽島からの研修帰りにアリーナ店を訪問。

試乗したのはスティングレーのX。

10分ちょいのコースでしたが、
帰宅ラッシュと重なってストップ&ゴー続きでした（；^ω^）

アイドリングストップ機能は・・・
エンジンが小さいせいかノートやセレナよりも振動が気になりましたね。

停車の際もアクセルオフでスーッと止まってアイドリングストップ、
じゃなくてスイーッと減速してきてガクン、て感じ。

これはクルマの癖だから慣れでしょうけど、
ノートの方が自分には合ってますね（；^ω^）

ただ発電については面白いなと思いました。

セールス嬢からはティーダから乗り換えても加速等での不満はないとアピールされましたが、
言うだけあってグイグイ引っ張られてモコちゃんとは大違いでしたね！

ただ、走る喜びとは別問題かな、と。
ティーダにも走りは求めてませんがね（笑）

ちなみに渋滞にはまりましたがエコスコアは９１点でした。
しかしお店にはスコア100点～９４点までの高得点者の名前が貼り出されてました。

スコア100点てどお出すの！？

しかし本命はミニカーでしたがクオカードまで頂けて財布の足しにもなりました★
かってスズキグループ勤務でケチいや、経費節減を強いられてきた者としては、
ずいぶんと太っ腹なキャンペーンですね！

こんなに簡単に高スコアが出せるなら、
試乗する人みんなにクオカードキャンペーン、てことじゃないかの？


ところでNV２００のラモくんは本日法定12ヶ月点検でしたが、
オイルとエレメントの交換時期も迎えていたので一緒にお願いしました。

点検と交換、洗車とエアチェックもお願いして、
価格交渉の末オイルとエレメントはサービスで、
端数は当然カットで点検費も値引きということになりました。

施設長、凄いぞ。

カード会員3枚、日産車５台、てかなり無理が効くんだな、と実感しました（；^ω^）