<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>やーたく / やーたくのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/</link><description>RX7FD3S RBーS→RX8 turbo→1995 RX-7 E-FD3S → ＮaRoadstar→1996FD3S→ハイエースワゴンGL4wd
engine
normal port

gear
normal

suspension
spirit 夢工房 SPL 

MAZDA SPEED 2way def

rigid mount

ECU
power FC

Boost controller
HKS
EVC5

air cleaner
trust  

intercooler
trust v mount

radiator
night sports rondaves triple turn radiator

trust all aluminium pipe

plug &amp;amp; plug code
NGK iridium ＲＥ9 x 4
NGK Stock

Exhaust
trust
front pipe 80 π

Catalyst
night sports metal 80π

rear piece
trust power extreme 80π

tire
255/35-18 Z2☆2
work equip
front
9.5j +41
rear
10j+16

SSR FT-1 matte black
10j?1 255/35-18
11.5j?52 315/35-18

battery
shorai lithium dry battery


 







</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 23 May 2026 19:47:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>やーたく / やーたくのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/</link></image><item><title>最高のロータリーとデザイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/46967124/</link><description><![CDATA[カーブをスムーズに走れて気持ちがいい
マツダの90年代の最高車両
メンテナンスは最高級におもてなし
ロータリーエンジンシーケンシャルツインターボ
愛が無いと壊れる愛車ナンバーワン🐶...]]></description><pubDate>Thu, 18 May 2023 10:31:24 +0900</pubDate></item><item><title>ハイエース最高</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/46914162/</link><description><![CDATA[ファミリーカーで良い感じ
]]></description><pubDate>Thu, 27 Apr 2023 19:04:08 +0900</pubDate></item><item><title>あれれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/38912797/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2016 10:21:18 +0900</pubDate></item><item><title>セブンのワークスフェンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/38799143/</link><description><![CDATA[マッドシルバーとピアノブラックラメ。

榛名山の途中で写真。











...]]></description><pubDate>Fri, 04 Nov 2016 07:53:38 +0900</pubDate></item><item><title>りんくうセブンディ日帰り。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/38005964/</link><description><![CDATA[5年目にして初のりんくうです！

ロータリー信者様方のあつまりでした。

ちょっとお店に預けていてセブンではいけませんでしたが、いろいろ参考になることがいっぱいありました。






あとは何のタイヤ履いてるとかたタイヤサイズはいくつなのか、そればかり見てきました。235/3 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2016 11:43:29 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/37915952/</link><description><![CDATA[

セブンはやっぱ最高だね。

モディファイ中です。



...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2016 12:29:58 +0900</pubDate></item><item><title>免許無しの生活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/35472692/</link><description><![CDATA[4月1日から免許無しですね。


...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2015 21:52:50 +0900</pubDate></item><item><title>FD3S  ヘッドライト LED化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/34648541/</link><description><![CDATA[オートバックスの人にはリトラクタブルの場合は無理ですよと言われたが僕はチャレンジャー関係ない。
バラストも最初はなくてポンずけと言われたが、…バラストあり。

光軸のボルトを緩めて入りました。

適当にバラストは詰め込んで終わり。

以上。


LEDヘッドライトFD3Sに着く,


そしてFD3S ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Dec 2014 22:10:55 +0900</pubDate></item><item><title>ほぼメンテ完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/34562364/</link><description><![CDATA[








スピリットレーシングショック夢工房SPLアライメント、
Trustプーリーキット、
ベルト、
ブレーキパッドacre formula800c、
ブレーキラインメッシュホース、
フルード交換、
エアポンプレス、
リザーバータンク交換、
タイヤ、
エンジンハーネス、
不要配線撤去.
マ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Nov 2014 23:07:40 +0900</pubDate></item><item><title>金がぶっ飛びーε-(&amp;#180;∀｀; )</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/34421559/</link><description><![CDATA[スピリット車高調
各アライメント
ブレーキホース
ブレーキフルード交換
パット
リジットエンジンマウント
リジットデフマウント
エアポンプレス化
リザーバータンク交換
マツスピデフ2way OH 
デフオイル
タイヤ取り付け
ホイールバランス
プラグ
オイル
マフラー強化ゴム交換
細かなパーツと工賃 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Nov 2014 21:04:28 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤが(*^^*)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/34350420/</link><description><![CDATA[




ワクワクします(^ ^)

フェンダーおらねば(^_^)

...]]></description><pubDate>Tue, 28 Oct 2014 08:24:49 +0900</pubDate></item><item><title>ディレッザZ2スタースペック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/34302096/</link><description><![CDATA[255 35 18  4本注文しました。

オートバックス 
だと一本6万してました(T_T)

ネットはすごい便利です。

価格.comすごいd(^_^o)
...]]></description><pubDate>Tue, 21 Oct 2014 08:35:00 +0900</pubDate></item><item><title>足回り駆動系、今後(&amp;#180;･_･`)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/34276494/</link><description><![CDATA[スピリットのサスペンション

マツダスピード2WAYデフ

17インチキャリパー&amp;17インチディスクローター...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2014 08:17:46 +0900</pubDate></item><item><title>10万キロフルノーマル7のコンプレッション。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/34265024/</link><description><![CDATA[8キロ後半あったのでまだまだ元気なエンジンでした(^_-)


ノーマルは素晴らしい！


パワー系は1番最高にやります。

水のタンクと、サスペンションとエアポンプレスにします。...]]></description><pubDate>Thu, 16 Oct 2014 07:13:17 +0900</pubDate></item><item><title>FDを購入。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/34204223/</link><description><![CDATA[買いました。

納車待ちっ]]></description><pubDate>Tue, 07 Oct 2014 21:34:04 +0900</pubDate></item><item><title>マックガード攻略(^-^)/ソケット無しで外せました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/33842540/</link><description><![CDATA[必要なもの

ディープソケットの12カクの21mm
適当なハンマー
ソケットに詰まったナットを外せるような棒
蜂の巣、穴の空いてる鉄の塊
レンチ


ハンマーでソケットを埋め込みます。

しっかりと奥まで。

レンチをつけます。

慎重に回します。

軽く叩いて硬い ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Aug 2014 21:40:17 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエター交換とエアクリーナーの空気の流れを作りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/33795937/</link><description><![CDATA[アルミテープで自作です。

たぶん無いよりはマシだと思います。

RX8のターボにすると純正のエアクリーナーのBOXと穴の空いていいるとこ。純正の蛇腹を取ってしまうため確実に流れが悪くなると思いました。それで、安上がり加工が、楽なアルミテープでやりました。...]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2014 11:33:23 +0900</pubDate></item><item><title>8/8 RX8day.</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/33775415/</link><description><![CDATA[初めての8day.

なんかぎこちない動きをします。
ブーストのかかりがイマイチよくない。

7000シフトが速いです。

4000〜5000rpmぐらいから立ち上がる感じです。

夜の外環はアクアラインよりも楽しいと思いました？...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2014 20:04:29 +0900</pubDate></item><item><title>まっくがーど失くした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/33736006/</link><description><![CDATA[きーがなくなりました
]]></description><pubDate>Mon, 04 Aug 2014 22:39:03 +0900</pubDate></item><item><title>MYRX8 6port→4port！turbo tune,</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/33730294/</link><description><![CDATA[とりあえず、エイトのタイプsは６port！
t618zターボには邪魔らしい。

...]]></description><pubDate>Mon, 04 Aug 2014 07:57:23 +0900</pubDate></item><item><title>ロータリーパワー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/33705970/</link><description><![CDATA[https://m.youtube.com/watch?v=IG_HE-YUFho


動画で速さが伝わる(^-^)/


何個かシリーズあるみたい。
20bシングルターボ動画...]]></description><pubDate>Fri, 01 Aug 2014 06:15:37 +0900</pubDate></item><item><title>フェラーリシフトゲートコスモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/33705180/</link><description><![CDATA[

かっこいいと思った（≧∇≦）...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jul 2014 23:54:00 +0900</pubDate></item><item><title>軽量化そして夢工房へ、ラジエター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/33684650/</link><description><![CDATA[




やるまいやるまいやっちまった。

大体飽きてつけたり取ったりの繰り返しで楽しんでるきがする。いままで。


8月は夢工房へ行きます。(￣^￣)ゞ
...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2014 21:09:27 +0900</pubDate></item><item><title>サイドブレーキレバー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/33645159/</link><description><![CDATA[

RX8にFDのをつけてるフェイスブックのお友達*\(^o^)/*

320overの8の人
...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jul 2014 15:19:38 +0900</pubDate></item><item><title>mazda edit or Access port.</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/33643508/</link><description><![CDATA[ソフト250$ 
USB200$


フェイスブックのつながりにエイトのターボの人、320ps over！
トラストはダメって言われてしまった(*^_^*)



やはりこのメクラをつけると早くなるみたい。

セカンダリポートを使わない様にするためみたいです。

ラジエーターもやはり変えなくては、
 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jul 2014 06:58:12 +0900</pubDate></item><item><title>RX8ターボパワーチェック結果。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/33640699/</link><description><![CDATA[柏まで7時から行って8時に着いた。
もうそろそろ終わりかな？
そっからまだやってますか？って聞いてOKでした。

測定結果発表(~_~;)

248.6psでした。



ビミョー*\(^o^)/*あと1.4馬力欲しかった(￣▽￣)


30.5度の外気温で、
レブは8500指定しましたが、8100 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jul 2014 21:24:42 +0900</pubDate></item><item><title>絶好調みたい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/33605307/</link><description><![CDATA[明日とりにいきます。

後日感想を、、、

値段10万6000円みたい、！
]]></description><pubDate>Fri, 18 Jul 2014 20:33:48 +0900</pubDate></item><item><title>毎月一回のミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/33580760/</link><description><![CDATA[アクアライン
大黒
辰巳
の流れです。
毎月第1金曜日です。来月は第2金曜日。
楽しみだ。

同乗走行楽しかった(o^^o)
ふつうにレーシングカーだった笑...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jul 2014 21:40:09 +0900</pubDate></item><item><title>インジェクター交換。RX-8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/33567568/</link><description><![CDATA[ナイトスポーツ預けました。

楽しみふーぃ*\(^o^)/*


海の日間に合えばいいなー(^-^)/...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2014 13:17:51 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイか大黒、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/33497470/</link><description><![CDATA[悩んでます、]]></description><pubDate>Thu, 03 Jul 2014 21:04:46 +0900</pubDate></item><item><title>今週までには(*^_^*)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/33442426/</link><description><![CDATA[

完璧になると思います！

540ccウキウキ気分(^ ^)...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jun 2014 08:45:49 +0900</pubDate></item><item><title>復活？？笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/33312003/</link><description><![CDATA[

エイトじゃ無いような加速します。(*^_^*)

6千回転以降いらないぐらいトルク感と加速感。


6000〜はブースト0.7だとノーマルのインジェクターだと燃料が不足みたいなので、セカンダリーインジェクター4本を540ccにするみたいです。

7月には、完全復活だと思います。






.. ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2014 12:33:47 +0900</pubDate></item><item><title>RX-8 イーマネージアルティメイトのハーネス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/33255082/</link><description><![CDATA[RX-8ハーネス違い.

MAー10はAT用

MAー11がMT用

明日は仕事で群馬まで。...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2014 22:47:20 +0900</pubDate></item><item><title>最近の写メ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/33178784/</link><description><![CDATA[










こんな感じです。今週また入院します。...]]></description><pubDate>Fri, 23 May 2014 21:34:57 +0900</pubDate></item><item><title>ロータリーターボ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/33016185/</link><description><![CDATA[昨日は愛知県まで夜中に行きました。そのまま名古屋城周辺で朝ご飯。

昼ごはんは味噌煮うどん！美味しかった！
車の話へ


やはりブーストが0.5かかると失速する。

愛知県から夕方6時に帰宅してから、マフラーをタイコありのRマジックマフラーに交換、純正触媒を取り付けてみました。

結果、


かなり ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2014 00:32:42 +0900</pubDate></item><item><title>myRX-8,RE雨宮へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/32982380/</link><description><![CDATA[RE雨宮現車セッティングをお願いしてきました。
お店の雰囲気がとても良かった。

マツスピの純正の真ん中の穴の網の上のプラスチックの板の効果を教えてもらいました。

20万ぐらいみとけばといわれました。

異常なければラッキーで10万で

ゴールデンウィーク明けに持っていきます。 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 May 2014 20:49:40 +0900</pubDate></item><item><title>車治りました。ドンピシャ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/32946927/</link><description><![CDATA[やっぱりインレットホースの破れでした。
オイル漏れは完治。



帰り道リセットしてないEマネで不動になりました。

ギリギリローソンで止めてさぶコンピュータをカプラーをはずしてノーマルコンピュータ単体でエンジン再始動。ok!


マフラーも交換したので、

予想以上の爆音に ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2014 22:25:04 +0900</pubDate></item><item><title>RX-8 スピンターンノブは？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/32780087/</link><description><![CDATA[分解したことある人いますか？

市販のスピンターンのパーツをつけられるか考え中です。 


四角いボタンをペンチで回してとれるのか。

どんな感じでボタンがついているのか。

ポン付可能なノブが売っているのか。

未知の世界。...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2014 12:16:34 +0900</pubDate></item><item><title>RX-8を爆音にする金額5万円。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/32582733/</link><description><![CDATA[エキマニは含まず

JICの触媒ストレート15000円

BE FREEマフラー3万円


以上。

...]]></description><pubDate>Sat, 15 Mar 2014 12:52:48 +0900</pubDate></item><item><title>漏れ治らない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/32542597/</link><description><![CDATA[良くみたらオイルインレットホースらへんからオイル漏れてました。もうだめだ（≧∇≦）
]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 20:36:34 +0900</pubDate></item><item><title>オイルがパー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/32501043/</link><description><![CDATA[エンジンを掛けました。

4リッター6000円オイルが全て道路に漏れちゃいました。


ボルトの緩みかな。


また日曜だな。...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2014 15:15:43 +0900</pubDate></item><item><title>RX-8タービンandエキマニやっとつきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/32446035/</link><description><![CDATA[全身筋肉痛。

使った工具は特殊なものは特になかったです。

自分は車高が低いのでパンダジャッキを前の右側にかけました。
怖いのであげた後にフロントの真ん中のジャッキポイントにもローダウン2トンジャッキを噛ませました。
それだけです。


先ず最初にオイルラインの管とアクチュエータ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2014 22:29:47 +0900</pubDate></item><item><title>RX-8 タービンキット取り付け説明海外サイト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/32396481/</link><description><![CDATA[http://www.greddy.com/upload/file/03-RX8_TK_T618Z.pdf


悩みが増えました。


意味がわからない。


メクラをする意味が！


つづく。...]]></description><pubDate>Tue, 18 Feb 2014 00:10:46 +0900</pubDate></item><item><title>e-マネージアルティメット RX8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/32332983/</link><description><![CDATA[雪でジャッキアップはやる気が。

ボンネットをあけて
コンピュータを取り付けしました。

あとは車内に配線を取り込めば終了します。
...]]></description><pubDate>Mon, 10 Feb 2014 12:46:10 +0900</pubDate></item><item><title>RX8 タービンアウトレットガスケット シルビア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/32332964/</link><description><![CDATA[D-MAX のタービンアウトレットガスケットを注文して見ました。形的にはこの形。  
トラストだとこの形のガスケットがない~_~;

シルビア用ので似たのが合えば^ ^

合わなかったらダメだな。

...]]></description><pubDate>Mon, 10 Feb 2014 12:42:44 +0900</pubDate></item><item><title>RX8 DIY タービン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/32306134/</link><description><![CDATA[ヤフオクにてボルトオンタービンキットを買いました。

大容量オイルパン
エアクリ
インタークーラー
T618Zタービン
e-マネージアルティメット
13万で！

自分で取り付ける予定。

日曜日雪だったら延期だな...]]></description><pubDate>Fri, 07 Feb 2014 22:04:02 +0900</pubDate></item><item><title>かっこいいRX8シリーズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/32028224/</link><description><![CDATA[かっこいいrx8達。

...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2014 22:40:04 +0900</pubDate></item><item><title>ワークエクイップ RX8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/31613178/</link><description><![CDATA[前後エクイップ。車庫はガムテープをひかないぐらいの高さです。]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2013 23:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換エレメント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/31311592/</link><description><![CDATA[載せ替え後初の交換。

３．５L 

CDX  10w40.


良いオイルだそうです。

...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2013 21:03:41 +0900</pubDate></item><item><title>エクイップ RX8 10J</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1413990/blog/31197150/</link><description><![CDATA[念願のホイール

ワーク エクイップ 10J +１６ 18インチ

タイヤサイズ２２５笑


意外に入りました。

爪織して少し車高下げれば完璧かも。

タイヤ細くないと当たりそうです。



...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2013 12:21:04 +0900</pubDate></item></channel></rss>