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08/10 09:00
純正エアクリからずっと純正交換タイプへ変換したかったのを実現できました。
トルクアップと加速は増したようですが、エンジン内部熱をモロに吸ってるので、何か良い方法ないかと。切ったり加工は出来ないので、直接アルミダクトを前面から取りたいかなと。 何か良い案ないかな |
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02/16 09:30
pivot3-drivecompactを取り付けようかと模索中。ただ、製品自体の製造が2014年以前の製品では、チェックランプ点灯の前列があるのでオススメできません。とメーカーから言われてます。同様の製品をRSㇸ取り付けてる方もおられるようなので。
悩んでます。 |
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02/01 11:13
pivot3‐drive CompactをN‐BOXカスタムで使ってた時のもの。
対応車種はJG1,2当時のもの 今回、RSに取付しようかと思いますが、別売りハーネス型番は一緒ですけどACCがあるのでもしかしたら取付できないでしょうね。 |
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12/22 04:56
納車までの間、色々と皆さんのパーツ等参考にさせて頂いています。
純正交換タイプエアクリーナーのブリッツへ交換しようかどうか悩み中です。 マフラーは交換すれば吸排気良くなって来ると思いますが今の所はマフラー交換予定はないです。 エアクリーナーだけの交換の効果はどんな感じって思います |
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SFC 下向きマフラーこれでOK!【オールステンレス】 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/03/19 19:37:15 |
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