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今朝は8時～試合開始！

1回戦は9時半まで、2回戦は10時半から14時、3回戦は14時半から16時と細切れのイヂリとなります。

1回戦の持ち時間1.5時間では運転席アッパーグローブボックス？を昨晩家に持ち込んで仕込んだイルミ用スイッチ↓

の取り付けと配線ですが、途中で時間切れとなり、内装剥がれまくり&エンジンルームも何とかごまかして、長男&次男をボーイスカウトに送り出しましたσ(^_^;)?

2回戦の持ち時間4時間！！
これは期待できそうや！と思いながら格闘するも、どうにかこうにか、車内配線とアウディ風イルミ&グリルイルミの結線でホイッスル(>_<)

本日最後の3回戦は、サイドマーカーの装着でイッパイでした。σ(^_^;)?

予定では、アウディ風の手直しとイカリング装着も使用と思ってたのですが・・・全くの手付かずでした(;o;)

イヂッてる最中に、いつもの思い付きで追加工事がドンドン増えてしまい、全然捗りませんでした(ToT)

その後、前に撮った長男の小学校卒業&中学入学記念写真を選びに写真屋さんに行き、じいちやん家に行って晩御飯をご馳走になって帰ってきました。

イカリング装着はいつのことになるのやら・・・σ(^_^;)?
とりあえず、こんなになりました(-.-)

手直しが沢山必要です・・・(((^_^;)

先日パーツレビューでご報告しました「イカリング」本日着弾しましたぁ＼(^o^)／

早速試験点灯・・・


エエんでないかい！！

装着はいつになるかな？
早く付けたい(^o^)v

昨日は所用があり、夕方からのイヂリ開始となりました。

やりたい事は山ほどありまして･･･
・アウディー風アイラインイルミ
・サイドマーカー風イルミ
・グリル下イルミ
・ナンバー裏イルミ
・ナンバーステー
・HIビームHID化
・エンジンルーム端子台設置＆各種配線
・グリル下モール貼り付け
・テールランプ下ガーニッシュもどき

16：30イヂリ開始のゴング
先ずは一番簡単そうな？ナンバーステー！
ステー内側にイルミを仕込み装着完了(^0^)/
（端子台設置前ですので、写真用に電源は乾電池です）


まだまだ、明るい！次ぎ行くぞ！！

HIビームのHID化に取り掛かりました。
イルミ取り付けもあるので、グリル＆バンパー外してと！
だいぶ慣れて来たのか、バンパー外し迄10分弱！

バラストはバンパー裏の鋼材（角ﾊﾟｲﾌﾟ）に両面＆タイラップで固定。
配線を上に持ち上げ、カプラーオンっ！！
試しに点灯･･･グッ！！！
ヘッドランプユニットに押し込む際にトラブル？は･･･入らない！！入りそうで入らない。純正バルブと比較した結果ココに違いないと、純正のパッキンと交換して無事解決！！
防水キャップを留めようとして･･･コードが邪魔です。
悩みましたが、キットにぶら下がってるパッキンを使い、コードをパッキンの横から出してとりあえず解決？・・・大丈夫なのか？

次は、イルミ系！！
アウディ風＆グリル下を貼り付けて、5対10本の配線をまとめアースは3箇所に分散させて、プラス線はコルゲートチューブで纏めてエンジンルームへ・・・しまった！
端子台まだつけてなかった！！！



んで、コイツをヒューズボックスの辺りへ両面接着の術！
社内からの電源引き込みは以前コードだけ引き込んでタワーバーにくくりつけてあったので、そいつを合体させ、車内側端子台のACCとイルミに結線しました。

この時既に日は落ちて、真っ暗に！
懐中電灯を咥え、電工ペンチを振り回す怪しいヤツになってます。

アウディ風だけは点けたかったので、この作業に絞込み、他のイルミはまた後日にしました。

ACCとイルミから5極リレーにつなげ、アースとアウディに出してから、1極は一旦殺し、日中のみ点灯のデイライト仕様に！
試験点灯でACCオン！！

・・・

点かない！
あれっ！乾電池ではちゃんと点いてたのに！！
その後、配線をチェックし導通迄チェックするも点かない！！！

諦めかけたその瞬間・・・
リレー本体からカプラーが外れているのを発見っ！！！
誰だっ！！！いたずらしたのはっ？
当然回りには誰もいない・・・お、俺か？
よ~く考えたら、カプラー挿した記憶が・・・無い((＾＾；；；；
30分はロスしました。
終って、煙草を買いにローソンへ。
帰りにHIビームを試すと・・・片方が点いてない！！！
悩みながらも、再びボンネットを開け、配線チェック・・・

・・・カプラー逆さまに挿してました・・・ハハ

焦ってやるとろくな事が無いというお勉強の一日でした・・・


にしても、疲れたぁ～～～