石川 五右衛門のブログ一覧

次車が確定してしまいました。

名残惜しくはありますがL7売却確定です。
玉数が少なすぎて下取りや買い取りでは相場が無くて750ベースでしか金額がでないのでこれからヤフオク出品、売り切ろうと思います。

ボディ磨きしてもらったばっかりだったりタイヤ交換したばっかりだったりエンジンオイル高いの入れてみたばっかりだったりですが…色々と理由もあり乗り換えます。

E38を大好きにさせてくれたL7なのでいつかまたオーナーになれたらな…。

しんみりとした気分になってしまいました。

現在車の乗り換えを少し考えてるのでもしこのblogを目にする方、もしくはそのお知り合いの方にL7に乗ってみたい方がいれば50万円↑でお売りします。
色々手を加えている部分ありますが基本的に純正戻し可能です。
ホイールのみ純正ではありませんがタイヤなしの純正ホイール有ります。

走行距離10万キロ超えてますがエンジン周り足周り調子いいです。
整備の出来る環境と職業のためメンテナンスはかなり手を入れました。

今月中に売れれば売却しようと思っているので興味があればご連絡お待ちしております。

週刊MINI創刊


毎週発売される原寸パーツを組み立てて、本物のMINIを作ろう
創刊号はMINIMALISMを凝縮したエンジンが付いた特別価格120万円

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: ローランド・クルーガー）は、同社の扱うブランドMINIにおける人気モデルMINI CROSSOVER（クロスオーバー）を原寸パーツにより組み立てる事ができる「週刊MINI」を創刊し、4月1日より全国の書店やコンビニエンス・ストアで販売を開始すると発表した。創刊号は、最大トルク153Nmを発揮する原寸大のエンジンが付いて、120万円の特別価格で提供する。

週刊MINIは、乗るだけでは満足できない究極のMINIファン、そして、いつかはMINIと思い描いている多くのMINIファンに応えるために創刊されたものである。MINI CROSSOVERの開発思想やベスト・ショット満載のマガジンに付いてくるパーツを組み立てていくと、いつの日か市販モデルと全く同じマシンが完成する。週刊MINIの開発者であるMs. Saretta Damarは、週刊MINIについて以下のようにコメントしている。「全てを自分で作るので、ボディー・カラー、デコレーションを、自身の思いのままにすることが可能で、自分だけの1台を作ることが可能となり、それは、理論上10万通りの選択肢を用意しているMINIらしいコンセプトに合致しているのです。」

最後まで作成し、作成したMINI CROSSOVERとの2ショット写真を送ると、記念として「32」と書かれたナンバー・プレートをプレゼント、送られて来たナンバー・プレートを最後に取り付ければ、公道における走行も可能である。

詳しくはHPへ！http://www.mini.jp/event_campaign/weekly_mini/






…良かったらイイネ！でいろんな人に教えてあげてください（笑）

今日仕事で最後に作業した車。

R57　MINI　COOPER　S コンバーチブル

チリレッドの車体にブラックラインとピンストライプにユニオンジャックをあしらったオシャレな一台。

ビルシュタインフルキットにREMUSコンピューターチューン、カーボンリップに17インチアルミ。細部までこだわった車。

作業はリコール作業とREMUSマフラー取付。



リコール作業はもう慣れたもので100点の出来。



マフラー交換はR57では初。

マフラーカッターで切り取ってマウント外してマフラー外してREMUS付けるだけ。

切ってREMUS付けようとしたらアンダーフレームに当たって上手く入ってかない…。

仕方ないとはいえエキパイにスジ傷が入ってしまった。

もちろんタイコやマフラーエンドはきれいに取り付けたけどしょうがない傷でも入れたくなかった。

で、付けてから気付いた寸法ミス。

後付エンド部の長さ測り忘れて車体から10センチもエンドが飛び出る仕様に…。

もちろんエキパイ切直し。

今度は成功。

いざ、マフラーバンドで固定。

排気漏れしないように～干渉しないように～がっちり固定～（カチャカチャ）




ぬるん。




ねじなめった…。

仕事始めて初めてなめった…。

くっそーorz

20点以下の作業じゃんかよー…。

と凹んでた時に担当営業さん登場。

まぁミスとしてはでかいものではないから何ともなく話しててふと思ったことを聞いてみる。




「なんでここまでいじってあってマフラー入れてなかったんですかね？」




『ご近所迷惑にしたくなかったんだって』



「そうなんですか～（あれ？じゃあなんで？）」



「・・・」



『・・・』



『…実はね』



「はい？」



『奥さんがね』



「ええ。（オッケーしてくれたのかな？）」



『・・・』



「・・・？」



『奥さんが癌なんだって』



「・・・え？」



『奥さんもMNI好きだから少しでも気が晴れるように今までやってなかったREMUS付けることにしたんだって』



「そ、そうだったんですか…」





疲れもあってテンションどん底です。

何よりそんな想いのある仕事に対して100点で対応できなかった自分に腹が立つ。

その後取り付けて特に問題もなく終わらせましたけど…。

決して手を抜いていたわけじゃないし後に残ってしまうミスを犯したわけでもない。

でも、自分の力だけで、完璧に仕上げて胸を張って渡したかった…。

自分が未熟故の結果。

もっと力と知識を付けよう。

現状維持じゃだめだ。

次は同じミスはしない。

こういうシチュエーションで後悔しないために。

がんばろう。

帰りがけに営業さんとした話し。

アウトレットの話からその人は私服なんてしばらく買ってないとのこと。

基本的に仕事だからスーツメインだからジャケットやら小物にお金をかけているようでした。

BMWの看板背負ってる訳だしそれなりの身なりじゃなきゃね☆ってな感じで。



今まで自分は毎月工具に大分お金かけてて営業さんとかはこういうお金かからなそうだな～とか思ってましたがそう言うところでお金かかってるんですね。

学生時代は安い工具メインでKTCのトップチェストセットを持ってるだけでも工具持ってる方だったのにたった2年でMACTOOLのツールキャディにsnap-onやMACTOOL、HAZETなんかの一流どころの工具を充たしてしまいました。

国産ディーラーの友人に言わせれば意味がわからないらしい…。

でも、無意味ではなかったと思うなー。

高いものだからこそ大事に使う、仕事道具を大事に使うのはどんな職種だろうが大事な心がけじゃないかと思うのです。

これだけ持っててもまだまだたりない…先輩の工具を借りなくても仕事できるようにまだまだお金はかかりそうだ(^^;;