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2015年07月13日

DCTとMT両方欲しい~BMW E92 M3クーペ

DCTとMT両方欲しい~BMW E92 M3クーペ
レビュー情報
乗車形式試乗
メーカー/モデル名BMW / M3 クーペ M3 クーペ_RHD(M_DCT_4.0) (2008年)
乗車人数3人
使用目的通勤通学
おすすめ度★★★★★
走行性能
以前にM4のDCTに乗った際あまり良い印象でなかったのですが、今回はE92のDCTに乗れる機会があったので試乗。
まぁ、街中だろうが高速だろうがこのパワーと走行性能はなんら不足はございません。

さてDCTですが、楽しい楽しいシフトダウン!ブリッピングが鋭く人間のヒールトゥではまずありえないくらいの早さで回転をアジャストしギアダウン。その音がイチイチ痺れます。
乗り心地
全然問題ありません。標準のレザーシートも快適そのもの。
満足している点
エンジンのパワーフィール、音、その他走行性能に関する全て。
こうやって見ると何のことないメーターなんだけど、実際に見るとやる気になるのは不思議。
BMWのデザイナーさんは流石分かっていらっしゃる。


 
不満な点
これ↓

このカーボン調トリムが暑苦しくって格好悪い。
換えられるからいいけど。

Dモードでの発進時、1速ギアへの入りがちょっとギクシャクする点。
 
総評
おすすめ度 ★★★★★
DCTはDCTにしか味わえない楽しさもあり。
BMW最後のV8・NAエンジン、最高のFR。
ブログ一覧 | カーインプレッション | クルマレビュー
Posted at 2015/07/13 10:32:08

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