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お疲れ様です！✨


先日、 日産本社ギャラリーへ行って来まして。。



とある車を じっくりと見てきました。😊
最近、 街中ではあまり見なくなった気がしますね🙄

↑何かわかります？？🙄
これだけでわかったら凄いです😅




はい。





答えは。。







日産 シーマ です😊



ちょっと最近街中で見かける頻度が減ったように思います😅


初代シーマ(Y31)は「シーマ現象」と言われるほど人気が出ましたね。

ちなみに、、、、

シーマ現象とは、それまで富裕層、法人をターゲットとしていた高級車が、20～30代の若年層にまで浸透し3ナンバーが庶民化していった現象を示す言葉のようです。
本格3ナンバー車時代の幕開けという意味合いもありますね😊

僕は33シーマのV6 3.0ツインターボ仕様が欲しかったなぁ🙄
もちろん、 中古車だけど、 3リッターターボの高級車 に憧れてた時期がありました。💭





で、 現行型はというと。。
2019年はわずか159台しか売れてないそうな🙄

しかしね。。




この肉厚なシートに、 太いセンターコンソール。。
優しい肌触りのルーフライニング(スエード調)

ドア内張りも 手に触れる場所は革張り。
ドア閉めたときの重厚感。


コストパフォーマンスは最高だと思います😊

そして、 ビックリしたのが、、、


シートの座り心地！


社長室の椅子w

ふわっと身体を包み込むような座り心地🤗
永遠と座りたい気分。笑
車から降りたく無くなりますw



今回展示されてたのは、 VIPグレードです。



BOSE 5.1chサラウンド・サウンド付後席プライベートシアターシステム が標準装備の最上級グレード。

スピーカーは全部で16個装備。


音質は 恐らくスカイラインより良いですよ 笑😅


搭載されるエンジンは
1モーター2クラッチ式のハイブリッドシステム

V6 3.5リッターVQ35HRエンジンにHM34モーターを組み合わせてます。

VQ35HRは
最高出力306馬力 6800rpm
最大トルク35.7kgf・m 5000rpm

HM34モーター
最大出力68馬力
最大トルク29.6kgf・m
リチウムイオン電池 です。


うーん🧐


良き！🤗✨


今回、 シーマをじっくりと見て思ったのは、
近年、 フラッグシップモデルにも見えてるコストダウンして車両価格が高い車では無く、しっかり細部まで作り込まれていること。
各スイッチの重みや 生地の触り心地。

身体を包み込むようなシートには、感動しました。✨

スカイラインは スポーツセダン

シーマ ・フーガは 高級車
って言う作り分けも上手いと感じました。



ちなみに。。。
お値段。

車両本体価格
9,331,300円です。
(最上級VIP Gグレード)


まぁ、 妥当な作りですね。
フーガ370GTも魅力的だけど、 現行シーマも捨て難いです😊✨

以上、 シーマを軽く紹介してみました✨


⚠️スカイライン買ってから 日産ネタが多いですが、 決して日産党になった訳ではありません。
メーカー問わず 車が好きなので、偏らず日々知識を蓄えてます。


以上！ヽ(´▽｀)/