<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ナービック / awesome S660 !!</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/</link><description>サーキットでマジメに遊んでる　
工具は一流　腕は二流　知識は三流の２級（ガソリン、ディーゼル）整備士(元)。 

国産、輸入車ディーラー
自営整備業
バイクカスタムショップ
重機整備
修理解説書作成業
などなどを経験

車の整備からはなれ、機械工具の整備をしていますが・・・ 

その職も離れ、また自動車関係に。国家資格取得のためお勉強！

’19.7 資格取得 1年かかりました…
&amp;#39;20.9 資格追加

所有資格
普通自動車第1種運転免許
自動車運転免許中型限定解除
大型自動２輪運転免許
英検３級
二級ガソリン自動車整備士資格
二級ヂーゼル自動車整備士資格
ガス溶接技能講習修了
アーク溶接特別教育修了
低圧電気取扱者講習修了
クレーン運転にかかわる特別教育修了
玉掛け技能講習修了
フォークリフト運転技能講習修了
小型車両系建設機械特別教育修了
タイヤ空気充填特別教育修了
損害保険　自動車単種目普通資格　（失効？）
教習指導員資格（普通、普通2輪）

サーキットタイム
美浜サーキット49.295 (&amp;#39;25.11.22dry16℃ RE71RS)   59.542 (&amp;#39;19.06.16wet Z3)　デジスパイス50.87
幸田サーキット52.439 (&amp;#39;24.02.27dry Z3) 
鈴鹿サーキット南コース1&amp;quot;05.776 (&amp;#39;22.05.06dry RE004)   1&amp;quot;10.833(&amp;#39;23.05.19 wet A052)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 12:38:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ナービック / awesome S660 !!</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/</link></image><item><title>2026.04.04 スパイシー走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/49017470/</link><description><![CDATA[コンディションは良いとは言えない中行ってきました　



ひと枠目の走行直前に雨！　
降り始めのまるでグリップしないタイヤでコントロールの練習にはいいんだけど… 
今シーズン初回り…
ベストラップはラストラップに　
ふた枠目はなんとか
ベストの0.2落ち　



やはりベストラップはラストラップ
こ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2026 20:22:34 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドル位置調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/48992549/</link><description><![CDATA[THE VISIT SUZUKAにてシートの調整をしてもらい、いい感じになったS660 
しかし、シート高が下がったためハンドル位置が高く感じるようになったため調整　



コラムのボルトにスペーサーを入れて位置を下げてみました　



左右ともにいれてそもそも下がった状態になりました　
座ってハン ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2026 14:13:38 +0900</pubDate></item><item><title>スパイシー走行会　3月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/48968686/</link><description><![CDATA[またしても参加のスパイシー走行会　
先月、お隣に停まっていたカニ目のオーナーさんから来月は友達と来るんだって言っていて、今日はそれが1番の楽しみでした　
ヒストリックかー、ネオクラが遠慮なく走っているところを見られる機会はそうそうないので夢中で見ちゃいます




















い ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2026 16:15:30 +0900</pubDate></item><item><title>ハスラーでフラフラと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/48938372/</link><description><![CDATA[今日はお休み　
イマイチだったハンドルセンターの再調整をして


ダンパーをモンローに交換したのでドライブに
予定もあるのでまずは安城へ　
ひさびさのバーデン　
よ、余計なものを見つけてしまった… 
いや、必需品　
要るものよね…


よく使っていた4CT 
本番では4CRを使ってたなー　
粘度も今 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Feb 2026 20:52:35 +0900</pubDate></item><item><title>スパイシー走行会　今年2回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/48916858/</link><description><![CDATA[またまた参加してきました、スパイシー走行会　
激寒の美浜サーキット　
タイヤの温度も気分も上がりません　
タイムはキツそうなので、今日は回らないことをとお腹いっぱいにすることを目標にして無事帰ることにします　
雨の予報も少しあったので今日は屋根下に　
お隣さんはなんとカニ目さん


カッコいい！
そ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2026 21:18:26 +0900</pubDate></item><item><title>2026 のS660で遊ぶ初日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/48862448/</link><description><![CDATA[明けましておめでとう御座います　
年末から起きてほしくない事態が起きてしまいバタバタでした　
解決はしていませんが、現実を受け止め前に進むしかありません　
ということで、少し落ち着き洗えていなかったエスロクを洗車　



少し走ったり、トヨタ博物館に行き年パスを購入



ついでにカレーライスを食べ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2026 22:30:39 +0900</pubDate></item><item><title>ダンロップデイ美浜　自己ベスト更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/48804937/</link><description><![CDATA[少し振り返って　
S660で遊ぶにあたってのひとつの目標　
美浜サーキットで50秒を切る　
時間がかかりましたがようやく　
当初ダンロップ　ディレッツァZ3での目標でしたがポテンザ RE71RSでの更新となりました　
以前はいたらだれでもタイムが上がるといわれたアドバン A052を履いても ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2025 23:39:54 +0900</pubDate></item><item><title>シフトノブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/48801054/</link><description><![CDATA[一気に寒くなり、以前から少しずつ感じていたシフトノブの冷たさ　
氷なの？くらいの感触で、朝の通勤時にはつらい　
ということで


α純正のてっぺんだけ加工したもの　
無限のカーボン(一部塗装ハゲ、未修理)  
エボ時代にも使っていたジュラコン製　
今の前に使っていた革巻き(純正並みの重さ)  
から ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Dec 2025 21:13:56 +0900</pubDate></item><item><title>DUNLOP DAY 2025 @mihama</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/48781703/</link><description><![CDATA[ディレッツァデイ、ディレッツァチャレンジが今年からダンロップデイ、ダンロップチャレンジと名称が変わり開催されました　
天候は最高
美浜サーキットはクリスマス仕様



昨年は中級クラスでしたが今年は初心者クラス　
なんか去年やらかしたかなぁと思いながらも、速さに差がありすぎると走っていて怖いのでちょ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2025 20:53:05 +0900</pubDate></item><item><title>オープンカーを楽しむ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/48738606/</link><description><![CDATA[今日は濃い1日になった　
鈴鹿にあるレカロ直営のショールームにシートの相談でお伺い　
せっかくの良い天候なので下道オープンで向かいます　
使う道は23号線、いわゆる名四国道　
の名古屋市内から入り、大型トラックの群れの中走ります　
ちょっとオープンにしたのを後悔しつつ、それでも天気の良い日に屋根を開 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Oct 2025 20:01:57 +0900</pubDate></item><item><title>シフトノブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/48732294/</link><description><![CDATA[シビックRSのシフトノブが小ぶりで良さそう
友達のを見て欲しくなって調べてもらって　
お値段17380円
ちなみに品番54102T38A00
まるでよくない…


以前使っていたα用、塗装がはげてきて磨こうと思って放置していたものを探し出しました
改めて磨きと塗装して使えるようにしておこう

...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2025 19:57:50 +0900</pubDate></item><item><title>ソフトトップかブレーキか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/48691643/</link><description><![CDATA[ひさびさのソフトトップ　
いい時期でオープンで走行することがとても心地よい　
今年は秋が短いそうなのでしばらくはソフトトップにしておこうかな　
さて、ソフトトップもそうなんですがブレーキを仕様変更してオープンは初　
速度が上がると少しバイブレーションが出ます　
特にAピラーの上部　
ハンドルの円周方 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Oct 2025 21:07:03 +0900</pubDate></item><item><title>珍しくちゃんと洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/48668492/</link><description><![CDATA[エスロク乗りの方とお会いするので洗車しました


いつも通り洗車機ですがその後が違う！
いつもなら走って水切りですが、拭き上げました！
そして


試供品のコーティングと樹脂コーティングも
ちょっと涼しくなったのでようやくちょっぴりやる気になりました
タイヤワックスもしたよ
あとは内窓をきれいにしま ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2025 10:57:12 +0900</pubDate></item><item><title>RE-71RSの減り具合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/48559277/</link><description><![CDATA[1ヶ月と少し使ってみて　
サーキットで20分の走行を3回、うち1回はプロドライバー　
あと通勤で週一の使用　
とにかく減ると聞いていたRE-71RS.実際にはどうなんでしょうか
あまりに走行距離が短いので何の役にも立たない情報です　
右前

左前

右後

左後


まぁそれなりですね　
今度タイヤ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jul 2025 17:37:01 +0900</pubDate></item><item><title>ポテンザサーキットミーティング　Rd.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/48476327/</link><description><![CDATA[去年参加できなかったPCM Rd.2 鈴鹿南に参加してきました。　
タイヤはRE-71RSでの参加です。　



また、リニューアルして発売されたSuper R.A.P evoを履いて参加です。　



ワタシの大好きなホイールでランエボ時代にはRP-01を履いていたため縁がなく、S660でようやく ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2025 21:55:07 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/48468724/</link><description><![CDATA[暑くなった今日。　
タイヤ・ホイールをブリヂストンに変え、エムリットさんのアームレストも新型に変わったので走りたくて仕方ない。　
と言うことで軽くドライブへ。　
思っていたほど軽くはなかったホイールですが、このデザインでは仕方ないところ。　
エボに乗っている時にも履きたかったんだけど、その時 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jun 2025 23:36:45 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤをディレッツァから変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/48465601/</link><description><![CDATA[タイヤ屋さんに勤めている友達にサーキット走行について相談したところ、ショルダー部にも路面との接触した形跡があるのでそこら辺も考えてタイヤを選ぶ必要があるとアドバイスをもらいました。
そこでインチダウンを諦めるのが早いと言われたんですが…
なんとか14-15で行きたくて、扁平率を変えてみようかと思った ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2025 23:10:00 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ、ホイール交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/48410928/</link><description><![CDATA[まあ、いろいろと考えてたわけですが持ってるホイール見てたら使ってないA052があるじゃないですか！
いやー22年製造、使い切らないと…
CE28は改めて軽さを感じます
ホイールとブレーキディスクの当たり面をカップブラシで磨いて取り付け
頭に描いていたタイヤサイズなのでしばらくコレで走ってみます...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2025 22:15:50 +0900</pubDate></item><item><title>確定させたつもりがまた悩む　タイヤ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/48364441/</link><description><![CDATA[インチダウンで腕を磨くと決め、サー活をし座学講義を受けたりスクールを受けたりで今の方向性でいいと判断をしているわけですが、タイヤ屋さんで働いている友人にアドバイスをもらおうと会いに行きました。
ドリフト、グリップ両方速い友達なので引き出しも多いはず。
で、今の自分のやりたいこと、方向性を話すと…
イ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Apr 2025 09:11:20 +0900</pubDate></item><item><title>美浜サーキットでレッスン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/48337098/</link><description><![CDATA[なんとなく掴んできたS660の乗り方。　
使うパーツ、セッティング、自分のクセによってそれぞれ違うと思いますがうまく操れるようになりたい。　
そこで美浜サーキットで行われているレッスンに行ってみました。　
我流で走っているので頭の理解と行動と知識が結びつかないので、本当に初心的な質問にもわかりやすく ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Mar 2025 19:50:51 +0900</pubDate></item><item><title>壱万円のカレーを食べる会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/48303506/</link><description><![CDATA[以前より行きたかったサーキットでカレーを食べる会。　
ようやくタイミングが合い行くことができました、空き枠が出て一度は逃したものの、時々見ていたら申し込めた運の良さ。　
タイムアタックにもいい時期ですが、今回はカレーライスを食べることがメイン。　
でも、ここのところ少しずつタイムアップできているので ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Mar 2025 22:49:03 +0900</pubDate></item><item><title>エムリット製アームレスト、ニーパッドの効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/48288251/</link><description><![CDATA[美浜サーキットへの道のり約1時間で、
行きはナシ、
帰りは着けての走行。
やはり圧倒的に肘が楽。
高速道路では横着姿勢なので肘が柔らかく置けるのはとてもいい。






ツーリングによく行く人には特におすすめします。　
でサーキットではどうかと言うと、
ドア側のアームレストは特に邪魔になることもな ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2025 23:02:33 +0900</pubDate></item><item><title>と、あるS660乗りの車内快適化計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/48269020/</link><description><![CDATA[休みの日　
サーキットは貸切だったり冬季休業だったりでどう過ごそうかと、　
なんとなく洗車してみたり(翌日雪)で、定番なのかものグリーンロードを流してみたり。　




ブレーキローターもサビが出て軽くジャダーがある感じ。　
そろそろローター研磨もしないとね。　
ああ、そういえばホイールも選別しない ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Feb 2025 19:50:50 +0900</pubDate></item><item><title>とあるS660乗りの１日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/48206319/</link><description><![CDATA[わたしのS660は4回目のオーダー枠に入って約1年の待ちとなりました。　
来る日も来る日も待ち、時々ディーラーに行くと隣の中古車にはS2000。　
まだ金額も今ほど高くなく買えない価格ではなかった。　
それでもS660に一目惚れしていたので、キャンセル出たら教えて〜！と言い待つこと7ヶ月ほど。　ディ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jan 2025 23:12:44 +0900</pubDate></item><item><title>走り初め　美浜サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/48195055/</link><description><![CDATA[今年もは美浜サーキットから。　
前日の雨も上がり美浜サーキットに着く頃には路面も乾いていました。　
気温は10℃。　
風は少し強めですが走るにはいい天候かな。　



寒い時期の走行ではいつも回ってしまうので今日の課題は回らないこと(いつも言ってる)。　
と、ディレッツァミーティングで出会った方のア ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jan 2025 23:04:26 +0900</pubDate></item><item><title>異音の原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/48171097/</link><description><![CDATA[反省です。　
リフトアップ時にスタビのブッシュブラケットがなくなっているのを見てそれで終わってしまっていたのが良くなかった。　
ひと通りみないといけないですね。　
原因はコレ、見たらわかるヤツ。


コインパーキングで擦った記憶が…
異音が速度が上がってから、少し柔らかい金属音とは違う。アクセルオン ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2024 23:13:16 +0900</pubDate></item><item><title>左フロントあたりからの異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/48155356/</link><description><![CDATA[サーキットに向かって高速道路を走っていたら、15分ほどすると左前からいきなりゴトゴトと異音が発生。
速度を落として、いくつかの確認。
後方に煙などナシ、ブレーキは効く、ハンドルにも異常なし、最低速度付近になると異音が収まる、警告灯の点灯もない、なんだろって考えながらICが近いので降りることに。ジャッ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2024 18:24:37 +0900</pubDate></item><item><title>ディレッツァデイ　2024 美浜サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/48031486/</link><description><![CDATA[毎年参加のディレッツァデイ。
今年は美浜サーキット開催。
幸田サーキットと合わせてよく走るコースなので楽しみ、若干だけ近いのも移動を考えると助かる。
いつも一緒に参加してくれる友達がいないのは少し心細いですが、少し前に美浜で引っ張ってもらって練習したので良い復讐にもなりそう。


絶好の天気でいいの ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Oct 2024 21:56:48 +0900</pubDate></item><item><title>洗車してガソリン入れてオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/48022462/</link><description><![CDATA[ハスラーとS660洗って、ガソリン入れた。
サーキットに備えてオイル交換！　
合わせてフィルターも、モービル1入れるとフィルター無料交換しててありがたかった。　
走ってない期間が長いから感覚取り戻すぞ！　
目標は回らない！...]]></description><pubDate>Sat, 12 Oct 2024 21:39:26 +0900</pubDate></item><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/47941094/</link><description><![CDATA[マイナー車であるセルボを購入した際、情報が欲しくて登録したみんカラ。　
腰痛持ちのためシートの変更で悩み皆さんの車両をネット上でみて、オフ会に誘ってもらい実際に目で見て確認もさせてもらえました。　
オフ会に参加すること自体が初の経験で楽しく過ごせたのはひとつの転機だったと思います。
その後クルマが変 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2024 18:23:17 +0900</pubDate></item><item><title>タンクのサビ取り　モンキー125</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/47941052/</link><description><![CDATA[タイ生産の影響かそもそもの選択した鋼材か、または防錆処理に問題があるのかわかりませんが燃料タンクの錆が出やすいモンキー125。　

私の車両が最初期モデルということもあるのかもしれません、新しいモデルがどうなのかは気になります。　
とりあえず出てしまったサビは落とさないことには悪影響しかありません。 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2024 18:09:56 +0900</pubDate></item><item><title>チャンピオンカレーへの旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/47880360/</link><description><![CDATA[いわゆるチャンカレ、元祖金沢カレー。
以前は愛知県内にもたくさんあったのに…
なんか食べたくなるんです、CoCo壱ではないんだよなぁ自分の好みが。
と言うことでチャンカレ目指して下道ツーリング。
出発地は名古屋インターからほど近いところ。


マフラー変えて、オイル変えて下道ツーリング！
ここのとこ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2024 22:40:12 +0900</pubDate></item><item><title>清掃と防錆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/47744577/</link><description><![CDATA[エアフィルター取り付けとともにオイルキャッチタンク下が汚れていたのでスチーム洗浄。　
けっこうサビが出てきているのを確認したので

これ、エンジンルームで使うからあまり飛び散って欲しくないのでパイプつけてピンポイントで処理します　


いろいろとお年頃です

ちょっと追記
サビを変換する能力はないの ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2024 14:56:14 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキの当たり　ディクセル編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/47633855/</link><description><![CDATA[新品ローターとパッドの清掃をして組み直したリアブレーキ。　
猿投グリーンロードで丁寧に当たりをつけて、高速道路の約1時間の走行、少しの山道の走行でサーキットでのジムカーナ的使用。　
の結果






キレイに当たってくれてます！
よかったー、やはり丁寧な整備が必要ですね。　
お客さんのクルマはその ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Apr 2024 19:39:26 +0900</pubDate></item><item><title>新鮮さが大切？　幸田スポーツドライビングラボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/47632577/</link><description><![CDATA[昨日、幸田サーキットのドライビングラボに参加をしてきました。　
少しでもコントロールできるようになることと突っ込み重視になってしまう走り方を変えるきっかけが何か見つかるといいな思い、今回2度目の参加です。　
コースは3つの設定がされており、約3時間好きな課題の練習し放題。　



ジムカーナ的要素が ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Apr 2024 22:04:14 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ　e に乗らせてもらった話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/47630714/</link><description><![CDATA[ご近所さんに運転させてもらう機会があったので少し。　
ホンダの電気自動車、残念ながら生産終了の発表もありました。　
ドアミラーがデジタルとなっていたり、ひとつの　世代替わりになるクルマと思っていましたがホンダお得意の一代限りのクルマとなってしまいました。


最初見にくいかなと思っていましたが、ドア ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Apr 2024 20:27:48 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ　違いのわかる男って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/47625277/</link><description><![CDATA[ローター交換のついでに履き潰したいZ3に交換。　
サイズも175から195に。　
太ければいいと思って選んだサイズ、いまだに正解はわからないんですけど。　
でも、
走り始めてすぐに違いを感じる、重い！　
2サイズアップとはこういうことか！　
よくネットで見るで駐車場を出る時に効果を感じた！とか最初の ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2024 11:59:54 +0900</pubDate></item><item><title>ウチの近くの変わったもの　ドライブスルー銀行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/47623604/</link><description><![CDATA[

大垣共立銀行　


ドライブスルーでの利用ができます　


こんな感じ　


でもS660だとマックスで下げてもツラい！　
ソフトトップの時は半分開けでなんとかなったけど、ハードトップだとキツい！　
でもこんなに便利なATMも来月頭になくなります。　




...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2024 19:26:34 +0900</pubDate></item><item><title>2023 ディレッツァデイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/47606769/</link><description><![CDATA[一年に一度の楽しみのひとつ　
ディレッツァデイ　
同乗走行が解禁されて、自分のS660がどのくらい走るのかという指標ができる機会　
defiのDSDFの設置場所も変えたのでお披露目も



簡単にオーナーキルされる日でもありますが、やはり楽しみ　
大井さん、廣江さんに乗ってもらうことができ、クルマを ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Mar 2024 23:03:57 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキの当たり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/47538989/</link><description><![CDATA[

外側が当たってない　


反対側も　
半分ほどしか当たってなくて、しかも効果の高い外側ではなく内側のみ 
コレじゃリアブレーキの能力の半分以下しか使えてない　
若干ジャダーを感じる時があるから何かしらあるかな　
見てみぬふりをしていたけど、やっぱり良くないなあ　
パッドを削るか？　
ローターの摩 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2024 12:08:30 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/47519675/</link><description><![CDATA[圧倒的にカッコよい柿本加工ワンオフマフラー(主観)からHKS Hi Power Spec L2へ変更 
きっかけはみんともさんがエンジン換装の際にショップさんとの話の中でHKSさんのマフラーの良さを聞き、伝えてくれたことから　
そして、柿本改さんのマフラーが実は重いという事実　
悩みました　
ディレ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Feb 2024 21:34:23 +0900</pubDate></item><item><title>部屋で整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/47440707/</link><description><![CDATA[走り納めもして、来年に向けていろいろと動き出すためにパーツの整備を。



カーボンのフィニッシャーがクリアハゲを起こしていて劣化しているため取り外しを。
小さいトルクスで固定されてます、ラスペネ吹いて工具探してみるとサイズはT8、こんな小さいのあったかな？そういえば時計直す時に買ったドライバーセッ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Dec 2023 12:52:39 +0900</pubDate></item><item><title>モンキー125の？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/47400323/</link><description><![CDATA[モンキー125としてデビューした時に、その可愛らしさと大きさにかなり心惹かれるものがありました。



その時に乗っていたのはKTM200DUKE。　




サイズもよく軽くよく走るいいバイクでした。
モンキーは心惹かれるものの先立つものもなし、アガリのバイクかな程度に考えていたのでKTMを楽しん ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2023 20:40:37 +0900</pubDate></item><item><title>葛藤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/47310995/</link><description><![CDATA[人生は葛藤の連続。
いや、ぼくの場合は煩悩に振り回されているだけかな
大好きでお気に入りで自慢してないけど自慢のポイントマフラー！


左右2本出し！
ちょーかっこいい！
だがしかし、このマフラー、重たいことが判明…
さらにパワーが出るのは
HKSさんのHi-Power Muffler SPEC-L ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Oct 2023 23:19:54 +0900</pubDate></item><item><title>作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/47309901/</link><description><![CDATA[家のメンテナンスでクルマを預けていたためなかなか触ってあげられなく、サーキットイベントにも不完全なまま参戦。
まあいつもな感じではありますが少しでも作業進めていかないと。
でまずはシートベルト。
簡単な知恵の輪、以前つけたクスコのシートレールプラスに腰ベルトを。
オートクラフトさんのハンスバーに肩ベ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Oct 2023 18:31:44 +0900</pubDate></item><item><title>ある休みの日に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/47305364/</link><description><![CDATA[ずいぶんと昔にS660を通じてお友達になった方から格安でゆずってもらったタイヤ。



職場でゆずってもらったホイール。



組み込みます。　
別々だと場所取るからね　
単純に保管スペースが半分に　
必要最低数だけ持つことを固く心に誓ったので、正直これも、なんですが純正サイズ持ってないからコレは必 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Oct 2023 21:52:59 +0900</pubDate></item><item><title>工具　ボックス類</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/47240002/</link><description><![CDATA[仕事で使っていたためそれなりに揃っているソケット類。
長いこと整備士だったのでまず最初は1／2がメイン。ほとんどがKTC。
その後3／8が主流となり、更なる整備性の良さスペースのなさから1／4を追加。
この辺りからsnap-on。
今は仕事として整備することが少なくなってきたので整頓しないと。
でも ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Sep 2023 20:53:11 +0900</pubDate></item><item><title>洗車って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/47216810/</link><description><![CDATA[ぼくはクルマが好き　
バイクも好き　
クルマで遊んだりバイクで遊んだりするのも好き　
遊んだりすると当然汚れる　
ぼくは汚いクルマが嫌い　
汚いバイクも嫌い　　　

でも洗車はもっと嫌い　
でも汚いのも嫌い　　

洗うのは雨の日がほとんど　
だってふきとらなくていいから　　　

でもそう都合よく雨は ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Sep 2023 21:32:24 +0900</pubDate></item><item><title>原付の今後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/47203584/</link><description><![CDATA[排気ガス規制などから50ccでの存続が厳しくなった一般原動機付自転車。
今後125cc以下の小型自動二輪車の出力規制をして一般原動機付自転車として運用するとの報道。
車体は変更するけど法律に関しては現行制度を維持、時間的に猶予がないから早く進めていかないと間に合わなくなりそうな状態。
まだ確定ではな ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Sep 2023 21:08:36 +0900</pubDate></item><item><title>純水器入手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/blog/47037730/</link><description><![CDATA[洗車が楽になるという魔法のアイテム純水器。
理屈はある程度わかったので何か手頃なものを物色してたらありました。
水道の水圧は意外と高いのでケースはしっかりとしたもの。
サポートがありそうなもの。
でも自分でなんとかできそうなもの。
という条件で見つけたのがこちら。


水質計も着いていますが使い方が ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jun 2023 21:21:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>