お散歩中の　にわとり♪のブログ一覧

タービン交換の為、
今まで装着していたHKSの
GT2835を外したのですが、

アクチューエーター式なので当然
純正エキマニと遮熱版の下で
タービン自体は見えません。

で、外したところ・・・今までHKSの2835Rだと思っていたら
2835は2835でも　GT2835プロでした！

購入した新タービンは約４２０ps

今までのGT2835プロは約４５０ps

レスポンスは良いモノの、排気量に対して若干小さいといわれていたタービンがさらに小さく・・・

う～ん・・・

そうか・・・そういうことか　リリン！

えぇ、ショップにあったGT3037Sを装着することになりました！

帰ってくるのが少し遅くなり、予算もちょっと増えてしまいましたが
少しだけパワーUPした相棒に乗れるのが楽しみです♪

新タービンが届きました♪

安く仕上げるなら今までのHKS GT2835Rを
オーバーホールして再装着。
長くしようするならやはり新品。
(ただしお値段は倍以上の４０万円越え)

う～ん・・・。

悩みましたが前回のHKS GT2835Rは１９万km近く使用していたので新品にしようかと。
で、どうせなら後継機のGT2835改(GTⅡ)にしようとHKSに発注

本日 (書いている今からすれば、もう半月前ですが)　到着しました。

さて、装着後が楽しみだ♪

この日記を書いている今はもう６月で
ひと月以上前の出来事との事になってしまいますが
４月２８日にタービンがお亡くなりになりました。
(東京の友人宅からの帰宅途中大井松田－御殿場間で)
もう１ヶ月相棒に乗ってません。

一応　この日に起こったという事で4/28のところで日記作成。

まぁ１９万km近く頑張ってくれたHKSのGT2835Rは寿命でしょう。
今まで本当にありがとう。

地球深部探査船「ちきゅう」を見に行って来ました。

http://www.jamstec.go.jp/chikyu/jp/CHIKYU/index.html

全長 210m 全幅 38m 排水量 59,500トン
の地球深部探査船【ちきゅう】は、人類史上初めてマントルや巨大地震発生域への大深度掘削を可能にする世界初のライザー式科学掘削船です。

何度見ても凄い船です♪

今日はクリスマスということで
スカイラインにプレゼント？

実はスカイライン用でなく
マツダのRX-7(FD3S用)でRE雨●製w

いつもお世話になっているRS・パンテーラ(佐藤商会)さんにお願いして装着して頂きました。

春には中央に整流板と左右にボーテックジェネレーターも装着しようかと♪

高速での効果が楽しみです♪