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ＢＮＲ３２Ｎｏｒｔｈ！ 2005年10月30日 19:02 マジ？！・・・・う～ん、エンジン内は無事であって欲しい！！	コメントへの返答 2005年10月31日 1:09 もしエンジン逝ってたら最低でも60諭吉… 悪ければ搭せ替えで100諭吉オーバー
銀の弾丸。 2005年10月30日 19:12 Bee☆Rで巨大エスカルゴいきましょう！ というのは冗談で 年式いってるターボ車両だから駆動系も怪しいんじゃないですか？ NISSAN　GTRまで誤魔化しきれるか？ カイエンSなんてどうでしょう？	コメントへの返答 2005年10月31日 1:11 先立つものが…いやでもホントに… せめてあと2年はもってくでー
こだぬき_2号 2005年10月30日 19:20 (・へ・；；)うーむ・・・・ 無事であってほしい・・・	コメントへの返答 2005年10月31日 1:14 いやはやホントにこの時は心配で… そんな心境でしたよん
え～ちゃん。 2005年10月30日 19:44 このピットは見慣れた場所です。 もしかして藤岡のＧまで車を持っていったのですか？	コメントへの返答 2005年10月31日 1:16 そーでーす(笑)よくわかりましたねぇ なんとか騙し騙し辿り着けましたぁ
ミハエル・シューマサシ 2005年10月30日 20:12 エンジン内部に羽根吸い込んじゃうとヤバイかも！？ ピストンシリンダー周辺が・・・・ 私もメカじゃないので詳しくないですが。 無事だといいですね。	コメントへの返答 2005年10月31日 1:20 EGブローの1番の原因はそれですねぇ 8割方はいっぺんに逝くようで…
ＤＡＩ‐００２３ 2005年10月31日 23:11 あらら…	コメントへの返答 2005年11月1日 0:29 頭の中ではティンパニーロールが鳴ってました（笑）！ ドロロロロロロォ～～～...って。
AJI 2005年10月31日 23:41 こんばんわ。私の留守中に何か大変なことが起こったようですね。 早くなおってラーメン三昧になれる日をお祈りしてます。	コメントへの返答 2005年11月1日 0:31 いつかは起きる症状ですからねぇ。 でも不幸中の幸いのほうが大きかったので良しとしてますよぉ！ 1週間かかりそうなので、逆に我慢するのも楽しいかなぁ...なんて思ってます。