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タービン問題発覚後、RX-7（FD）のドライブは控えていたのですが、長期に渡って動かさないのも車両に悪いので、3000回転縛りで7の聖地へ軽くドライブしました。


大阪りんくう公園駐車場
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私のFD、車高の高さが自慢です(笑)
5型RSビルシュタインですが、なじんできたのかいい感じです。
低速ではしっかり減衰し、固さがありながらも角のないマイルドな固さです。
乗り心地は個人的には悪くはありません。
高速でも路面を足がつかんでいる感じで、非常に安定しています。
これまでの純正ショウワがいかにへたっていたかが分かります。

駐車場の先にはりんくう公園があります。
私、大阪在住なのに、はじめて来ました。
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この公園でのんびり一時間ほど過ごして帰宅しました。

さて、タービン問題です。

中村屋でのタービンからのオイル滲み発覚後、タービン交換を検討しています。
しかし、マツダディーラーでの精密検査を受けると、ガスケットの劣化によるオイル滲みで、タービンに異常はないと診断されました。
タービン交換の方向で動いていますが、現在、あまり進捗していません(汗)

早く不安なくFDを運転したい…。