one-KOROのブログ一覧

この前ケータイをスマートフォンにチェンジ。

そろそろみんカラ、ｍｉｘｉでもスマートフォン対応とかの文字を
よく見かけてましたから変え時かと思って、、、

Androidとなると、『ＬＡＰ＋Ｆｏｕｒ』を使ってみたいと思いますね(^^)


ＰＣ持ち歩く必要も無くなるし、なにより手軽！

簡単なのが良さそうです。


来シーズンは活躍しそうです(^^)

天気が良い～

観ているほうもらくな気温です。

今年のﾊｲﾗﾝﾄﾞﾗｽﾄﾗﾝと思い、気合いを入れて天気とにらめっこ。

日曜日：雨（→応援）
月曜日：雨（→ＡＭ早々に退散）
火曜日：晴れ（午後になると路面は乾いていた）

火曜日の４Ａに間に合った(^^)



午前中は会社に行って、急いで帰ってきて準備をして、
14:00～、15:00～の二本走ることにしました。

天気は晴れて、気温は１０℃ぐらい。

路面は冷え気味なので、
冷間の空気圧をＦ１．９Ｒ２．０にして一周してｱﾀｯｸすれば２．１～２．２ぐらいに
なるかな？と思ってました。


【１４：００～】

ｺｰｽに出てみてﾗｲﾝを外すと結構荒れてます。
風も吹いていたので枯れ葉などもありますね(^^;)
前との間隔を開けてｱﾀｯｸ開始！

１～４ｺｰﾅｰ：なんか滑る感じでﾘｱの流れが大きい
気負いすぎているのか、ｷﾞｸｼｬｸしてﾘｽﾞﾑに乗れません(>_<)
ﾃｸﾆｶﾙ出口ではらみすぎてﾌﾞﾚｰｷ。
んん～ん。やはり４秒台。

次の周は我慢してｽﾄﾚｰﾄが伸びるようなﾗｲﾝで踏んでいく。
かなり頑張ったんですが３秒７。

これは今日は難しいか？と思いながら一周ｸｰﾘﾝｸﾞ＆ｴｱ調整。
１．９→２．４まで上がってました。
結構路面冷えているのに上がりました。
２．４→２．２に落とす。

再度ｺｰｽｲﾝ。
しかし最終ｺｰﾅｰ立ち上がりでｶﾞｽ欠の「プスッ」という減速感。
かまわずに1ｺｰﾅｰに入ったらｸﾞﾘｯﾌﾟ感が・・・

一度上がってしまうともうﾀﾞﾒですね。
こりゃダメだ。
早々にﾋﾟｯﾄまで戻りｶﾞｿﾘﾝの補給＋ｴｱの補給をして次の走行準備。

う・う～胃が痛い・・・

この前もそうですが空腹状態で走行するとＧでやられます(>_<)

とりあえず苦しいのでおにぎり食べながら胃に食べ物を流し込む。
しばらくするとだいぶ楽になってきました。


【１５：００～】

ｱﾀｯｸ・ｸｰﾘﾝｸﾞの繰り返しながら２回。
３秒４
３秒８
これが限界かな～と思いつつ最後のﾗｯﾌﾟ。


数周走っての最終的な修正箇所

１）最終ｺｰﾅｰからのｱﾀｯｸ開始は4速で加速（その後のｼﾌﾄｱｯﾌﾟﾛｽを削る）
２）４ｺｰﾅｰで無理してでもふくらまないように速度を落とす
３）S字後の右左ｺｰﾅｰは3速だと吹けきるが4速に上げると失速？どうするか迷うところ
４）ﾃｸﾆｶﾙもｺｰﾅｰ中は速度を落として立ち上がりに踏めるﾗｲﾝにする
５）ﾍｱﾋﾟﾝでも速度を落としてｸﾘｯﾌﾟに付く
６）最終ｺｰﾅｰは速度を保ちつつ奥で曲がり、ｸﾘｯﾌﾟを外さないｲﾒｰｼﾞ


力を抜いて～　走行開始。





最後はメモリが無くなり動画がありませんでしたが、ようやく２秒台に入りました(^^)


ﾛｶﾞｰ見てみると、１）５）６）辺りがﾀｲﾑ削ってます。
対して３）は加速がとぎれてﾛｽしてます。

S字終わった時にｼﾌﾄｱｯﾌﾟしながら次の左に進入した方がよさそうか。
ここでふくらんでしまうとそれはﾀｲﾑﾛｽだし難しい。
3速のままの方がｽｸｴｱが良い感じなんですが・・・
ﾄｰﾀﾙでどうか？また試してみたいです。

仙台ﾊｲﾗﾝﾄﾞもｵﾌｼｰｽﾞﾝ中にようやく半分の路面改修が入るようです。
最終とか４ｺｰﾅｰとかで速度が上がりそうなのでまた別な攻略が必要になりますかね(^^)

どちらにしても楽しみです～♪