one-KOROのブログ一覧

白いくるま。がパスをもらいました。

ロードスターが沢山集まるイベント？ということで
行かなければ・・・

当然、ホットバージョンチームの応援です(^^)



少しでもロードスターを速く走らせるポイントを探してきたいと思います。

月曜日も２８秒・・・

どう運転したらよいものか（悩）

アクセル、ブレーキ、エンジン回転数を今回取り込んだわけですが、ＷＥＴではよく分からないということでドライで走ってきました。

久々ですが一周目でのアタックを想定し空気圧を調整。
しかしこれが低すぎた・・・



フロントがグリップしない。
ブレーキも利かない。
つっこみすぎてあたふた。
リズムがまったく合いません。
目もついて行けません。


２周走ってとりあえず戻ることに・・・

エアも２．２ぐらいで理想の２．３～２．４ぐらいになっていない。

最後にはなんとかまとめられたか？と思ってもタイムは４秒台。

完全に駄目でした。


ヘアピン付近でかなりロス。
そこまでは去年のペースだったのですが・・・

もう少し涼しくなってから再始動ですね(^^;)


で、肝心のデータですがよく取れてました。

細かなところまで出てくるので丸裸状態です(^^;)

なにか見えてくるような気がします。

休みの後半はこれを完成させるために色々とやってました。
一応やりたかったことは９０％ぐらい達成。

最後の確認として雨の中、仙台ハイランドに走りに行ってきました。

タイヤはスリック並に減ったタイヤだったので、この路面は無理(>_<)
ということでタイヤ交換して６周ぐらい試し走り。

久々の丸目インプ。
アクセルを踏むと加速が・・・
目が追いつきませんよ(^^;)

こんなにパワーあったのか？
しかしこの路面では滑る。


新路面はグリップ感が違いますね。
濡れてるのにブレーキで止まる止まる。

まあ今回は無理せずでした。
ログ取りですから～と自分に言い聞かせ。


今日はコースのコンクリートウォール上に猿が居て黄旗がでたりして、
結構楽しめました(^^)

ようやくオイル交換。
どろどろの状態では回せないので(^^ゞ

これでマイクロインプットモジュールの回転数確認ができます。

ハイランド～店までの道のりを流して走りましたが、挙動がダイレクトで走ってて楽しい。インプの凄さを再確認です(^^)

今日はドア関係のメンテです。

ＧＤＢは以前に交換したフロントドアのキーシリンダ固定ボルトが脱落していて、ドアノブが抜けます(^^;)
これを固定してやりました。同時にリアのスモークフィルム剥がし。糊が取りにくくて半分までしていたものを全部剥がし。これですっきり～しました。


ロードスターはシフトブーツとサイドブレーキブーツの取り付け。
青ステッチが良かったかなと思う今日この頃(^^;)

取り付けるときにセンターコンソールを外したのですが、
シフトレバー根元のゴムが切れているし・・・
隙間から熱気が～
シフトレバーも相当熱くなるのか、シフトノブの取り付けねじ部（樹脂）が溶けてます。
そのうち交換ですね。

あと、左の窓の開閉速度がかなり遅くなってきていたのでグリースアップ。
開閉速度が普通になりました(^^)

んん～ん快適！
しかしエアコンはたまにきかなくなってきた(T_T)

どちらも１０万㌔オーバーなのでメンテ三昧ですよ。


次回はＧＤＢにマイクロインプットモジュール取り付け予定。