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ステアリングスイッチの写真をアップしました。

ご覧ください。

さて、これから飲み会だ！
明日は仕事だから程ほどになるのかな？？

肝心な所を写真に撮り忘れましたが前回ステアリングを戻してちょっと気になったことが！

クルコンSW側のステアリングの革が浮いているから今日、気になって再度脱着しました。ついでにちょこっと整備手帳になりそうな写真撮ったので明日にでもアップします。

ステアリング周りが華やいできたらステアリングを交換したい病を発症しました。現状エンジンヘッドカバーを注文してしまったから直ぐには手を出せませんがDAMDのD型がインパクトがあっって良いですね！？

お金を貯めないと！！

ステアリングスイッチもパーツレビューに載せなきゃね

金田一風で古いですが...。

ステアリングリモコンの謎は「ししん」さんのお陰で全て解決しました。配線的な理論は文面で書くのは厳しいので省略します。

僕の理論は全く外れていましたね...。

結論から言うと＋、－の結線間違え...。

この間違いを気付かせてくれたのが「ししん」さんでした。本当に感謝です。これでトータル8個あるボタン全てが有効になりましたがここまで掛かった費用がなんと￥１５、７８２それに細かい部材を併せるともうチョイ...。

ここまでする価値が有るのか？？

勉強代だと思えば安い物ですが機能的なもので考えると高いですね！

今回も仕事終わりにサクサクと作業してしまったので結局、作業写真を1枚も撮らずに終わらせてしまいましたので今回は整備手帳はありません...。パーツレビューだけでいいでしょう？？また外すのも面倒だし...。



「ししん」さんこのたびは本当にありがとうございました。

これにてサテライトスイッチ、ステアリングスイッチネタは終わりでしょ？
次はヘッドカバーネタが盆前に出来るかな？

ステアリングスイッチ装着はしたのですがナビ側で機能をプリセット登録しようとしても出来ないのはなぜだ？？

スイッチの照明は付くのに...。

DOPのちょっと前の型のナビはステリモの配線は２極に対して社外の同等品は３極これが意味することは？？分からないけど生かしたい。

勉強だ！

そういえばエンジンヘッドカバー注文しました。サテンホワイトパール（笑）