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鍛造ホイールに変更しました。





色もフォーミュラーシルバーで渋い色なのでクルマもシンプルになった感じです。

鍛造ホイールになったことでバネ下荷重の軽減につながるので走りが変わるのか検証が必要です。

サイズはインセットが変わりましたがスポークのはみだしが無くなった分車高アップとキャンバー調整が出来そうです。



実はクルマいじりをしている場合じゃない状況の僕ですが落ち着いたら報告します...。

天気が良いし暖かかったので朝から洗車して昼からドライブへ行ってきました。

去年も今頃行った港へ





因みに去年は





去年の写真の方が良い画だったな…。

夏仕様のサスペンションのセッティングにどうも納得がいかずアライメントを極力狂わせないように調整しようとなると現状は減衰調整ばかりです。

そろそろ温めて来た計画始動したいと思います。






これで予定では車高を15〜20mmアップ

フロントのキャンを-2.40°〜-1.50°前後に起こして再アライメントをしたい。

天気予報ではまだ雪マークがありましたが気温は低くないみたいなので強行突破（笑）



フリードは保険で換えてません（笑）

ついでにナットも交換



昔はこれ





マックガード入れようか悩んでいます。

僕の住んでいる長岡市も12年前に大地震に見舞われましたが復旧も終わり日時も忘れ普通に生活してますが6年前の東日本大震災は忘れられずいつもこの時期になると思い出されます。

いまでも仮設住宅で生活を余儀なくされているから方々、ニュースで取り上げられる避難していじめに遭われた方、苦労された方々を思うとまだ復旧までの道程は遠いのかと思ってしまいます。

瓦礫は取り除かれ復旧は少しづつ進めど元どおりにはならず景色は変わり果てていると喜びと共に悲しみも少なからずあるでしょう。

僕の勤務している会社もインフラ復旧作業を少しお手伝いさせてもらいましたが話を聞くと昨日の事のように思い出されます。

明日僕と黙祷を捧げます。

1日も早い東北の復興と福島第1原発の1日も早い廃炉と除染と帰還を何もできませんが祈ります。

そして同じ過ちが起きないように原発の全廃炉を希望します。