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イイね!
2017年11月13日

落馬修理準備中断とSトロのメカトロ不具合

落馬修理に必要と思われるマイナーパーツをDラさんに大人買い注文をしていた。

日曜日の午前中に入荷連絡があったので、前日にシフトインジケーターが点滅していた事を、伝えたら....ヤバイかもって回答が(^^;


Dラに注文していたマイナーパーツがこれ




2)


3)


14)


15)


16)


17)



2と3を余分に8個づつ注文したので、
これだけで、諭吉半人前となった。

本来なら、この後サイドスカートのフィッティング確認の続きをするはずだったが、Dラに来たので、シフトインジケーター点滅していた件で、診てもらったら......(^^;

Sトロのメカトロニックユニットが、油圧制御不良を起こしているエラーが出でいると.....(^^;

Dラに来る時も点滅していたが、全く症状が出ることもなく走行して来たのでピント来なかったが、明日症状が出るかも知れないし、少し間なにも症状は出ないかも知れないが、シフトインジケーターが点滅すると遅かれ早かれ必ず症状が出ますとのこと。....メカトロニックをアッセンブリーでの交換が必要になるとのこと........(^^;
ヤバイなと思いながら、とりあえず様子見かなとDラを出でた帰り道で、その症状は突然発症した。
アンダーパスの途中で信号待ちをしていると、シフトインジケーターのDの横にあったはずの数字表示されなくなった。ヤバイかなと思いつつ発進しようとしても、エンジン回転は上がるものの全く動かない.....(^^;
すかさずハザードランプを付けて後続車には大迷惑な状態となった(^^;
焦っても仕方ないので、エンジンを止めて再始動させるが改善せず、何度か再始動を繰り返してるとDの横に数字が現れ前進する事が出来た(^^)
これはヤバイとDラへ引き返すことにしたら、途中2速から3速に入った途端、エンジン回転だけが上がり、メーターにはチェックランプが点灯して失速したが、たまたまコンビニがあったので打力のまま駐車場に入った。停止して1速になると動力が復活したので、Dラまであと数百mだったので直ぐに向った。なんとかDラまでたどり着き、不動になる症状が出た旨を伝え修理見積を依頼し、車を預けて帰ることに....急なこともあり代車を借りれる訳もなくタクシーで帰宅し、軽君で車に残した荷物を取りに再度、Dラへ行くと見積は出来ていた。



覚悟はしていたが、高額な見積に....笑ってしまった(笑)
年末に痛い出費が(^^;


次回に続く........

追記2017.11.14
今回交換するメカトロニックはこの部分です。
手持ちのETKAの品番末尾(D)から見積の品番末尾(H)になっているので、なんらかの対策品であって欲しいです。



ギァボックスに付く変速指令塔みたいな部品です。




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Posted at 2017/11/14 03:00:26

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この記事へのコメント

2017/11/14 06:30:38
おはようごじゃります。

早く、安く済むことを祈念申し上げます。
コメントへの返答
2017/11/14 11:22:01
悪爺さん
有難うございます。
突然の発症でビックリでした。(^^;
カンパ絶賛受付中です(笑)
今月の復帰は絶望的ですが、年末年始に起こらなくてよかったです。
2017/11/14 07:02:48
大変な事になりましたねー。
サイドモールは関係ないのですね。
コメントへの返答
2017/11/14 11:25:43
津君さん
サイドの落馬破損は、まだ完治してませんがこちらも悩みのタネです。

2017/11/14 07:22:52
やっぱり凄い金額ですね。
一度3から4にシフトアップしなかったことがあるので怖いですね。
明日が我が身、毎日ドキドキです。
コメントへの返答
2017/11/14 11:33:15
da silverさん
僕の場合、シフトインジケーター点滅から症状が一気に進行しましたが、酷くなる前に箱替をする方も多いみたいです。
まだA3のユニットは安価な方で、A4とかになるとユニット部品だけで、更に倍するそうです。
2017/11/14 08:23:20
げっ!
共学1クラスの諭吉じゃなくて男子校1クラスじゃ無いですか❗️

おそるべしアウディタイマー。
リビルド品とか無いのですかねぇ(苦笑
コメントへの返答
2017/11/14 11:40:44
カンベエさん
諭吉団体様行ってらっしゃいです(^^;

アウディタイマーと口を滑らしたら、Dラ営業担当者は無言になりサービスフロントさんを残して姿を消しました(笑)
AJSでは、リビルトは使わないようで、ユニットアッセンブリー交換となるとのこと....突然の発症はお互い維持りマイマー発動ですね(笑)
2017/11/14 08:32:07
Sn0wさんのA3号は走行距離ってどのくらいなんですか?!

直近のみん友さんでのSトロの故障は初めてなので
ちょっとビックリしてます(汗)
修理代は高いですが50万とかではないんですね(^_^;)
外車はトラぶった時の金額がわからないので怖いです・・・

アシの車があってほんと良かったです!
ちなみにDは深○のDですか?!
コメントへの返答
2017/11/14 11:51:37
R8ノーブルさん

Sn0w号はMY2012で走行54000kmを超えたくらいです。
リコール未対象の躯体だったので、安心してましたが、急な発症に戸惑ってます(^^;
A3はまだ部品代が安い方で、A4シリーズになると更に倍程必要になるらしいです。
見積前の概算は50〜60諭吉君でした(^^;

Dは◯井のAJSです。
なぜか一時出禁状態でしたが、最近は対応が良くなってます。(笑)
2017/11/14 09:20:35
こんにちは😃

保証や延長保証の終了直後にミッショントラブル発生するケースが多いみたいですネ(-_-;)
自分のはSn0w号より1年古いので、ひと事ではない気がしてきました。
ドキドキ:(;゙゚'ω゚'):
コメントへの返答
2017/11/14 12:01:30
韋駄天ちゃんさん

この時代の7速乾式は保証切れタイマー発動で故障は多いようですが、韋駄天ちゃん号の6速湿式はSモデルもあり許容耐久性も強いのでは?
シフトインジケーターが点滅したら覚悟が必要に....(^^;
2017/11/14 09:26:36
突然「どうぞお支払い下さい」と言われても躊躇する金額ですね。
文面から動揺が手に取るように伝わって来ました…なんとも恐ろしい(•ө•;)
コメントへの返答
2017/11/14 12:07:54
とんだばやしさん

本当、突然のことでまだ実感すらありません(^^;
しかし故障すると一気に高額になる輸入車は一般庶民には.......(^^;

恐るべしアウディ保証切れタイマー(^^;
2017/11/14 13:03:38
動かなくなるのは困りますね・・・
ウチの子も以前変速しなかったり、勝手にMモードに入ったりしたことがありました。
そのときはパドルとギアボックスが保証交換になりました。

ちょっと痛い出費になりそうですが、乗り換えのほうが絶対お金かかると思いますので、きっちり治してもらって長く乗ってあげてください。
コメントへの返答
2017/11/14 14:07:57
yukiさん

いままで、大きなトラブルなく乗れて来たので、不動症状はかなり焦りました(^^;
AGPMの前や往路道中でなかったことだけが救われました。
しっかり治して、維持りシフトでまだまだ長く乗り続けたいです!

2017/11/14 14:23:05
遂に時限爆弾が炸裂しましたね(>_<)

当方も3年経過してるので、何時発火するか油断ならないです(*_*)

でも、リッチシングルのSn0wさんなら腹は痛まないか〜(^o^)
コメントへの返答
2017/11/14 14:33:13
カール兄さん

3年ではまだまだ大丈夫だと言いたいですが...タイマーは既に稼働しているのでどのタイミングでスイッチが入ることやら(笑)
ボンビーシングルなので、腹どころか足腰も痛いところだらけです(^^;
今月の復帰は難しいと思われますので、高雄Mは行けないかもお許し下さいませ(^^;
2017/11/14 15:27:25
クラッチ交換の時に、Dラーがなんかヤラかしたんじゃ~ないですかw!
油圧の経路にグりス塗っちゃったとか・・・

年末近く、ホント痛い出費ですね!
流石のスノー氏でも、これはさすがに直せないしねw

カンパは・・・アスパラガス一袋でも受付OKですかw?(笑)
コメントへの返答
2017/11/14 18:49:35
まさ兄さん

仮にDラがなんかやらかしてたとしても、絶対認めないので、その話すると出禁になりかねないですね!※ブレーキパッド残量の件で出禁とDM停止を経験済み(笑)

アスパラガスは、まだ在庫あるので出来れば、ベビースターラーメンでお願い致します(笑)
2017/11/14 17:18:57
マジですか!😰
ついこないだ、保証期限ギリギリに交換した部品ですか??

いきなり
動かなくなる😰
修理費膨大😰

最悪ですやん😵😭
コメントへの返答
2017/11/14 19:18:35
DDさん
2月に保証ギリギリで交換したのは、クラッチ板で、今回はメカトロニクスユニットなのでギァボックスに付いてる変速指令塔みたいな部品です。(画像追加しました。)

動かなくなったのは、油圧制御に不具合が出てギァボックスの保護の為にフリーズしたんだと思います。

メーターのシフトインジケーターが点滅したら覚悟が必要となります(笑)
2017/11/14 21:28:35
Snowさん この部品交換した記憶が有ります。
2013年9月 リコールにて! 整備手帳に記載してます。
当時のリコール内容の文章も一部記載。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1648501/car/1224062/2465361/note.aspx

今回のSnowさんの内容とは異なると思いますが、

動かなくなるなんて、リコール扱いにしてくれよーですね!
コメントへの返答
2017/11/14 22:41:23
DDさん

そうなんです(^^;
Sn0w号はリコール対処外だったんです。
Dラでもはっきり対処外と言われて笑うしかなかったです(笑)
2017/11/15 08:41:32
自力入庫ヒヤヒヤでしたね。遠出の時でなくてよかった。
コメントへの返答
2017/11/15 15:24:52
コギっちさん

車を運転し始めて30年以上になりますが、
ガス欠以外で不動になったのが、始めてだったのでかなり焦りました(^^;
遠出時になっていたらトラウマになってたかも?(笑)
2017/11/15 21:50:58
あらー、 細かいパーツだけで 諭吉半人前。
たっかー と思いましたが なんと・・・
遠征中ではなかったのがせめてもの ですが、 団体諭吉さんは厳しいなあ。 orz
コメントへの返答
2017/11/15 22:02:51
takajun.netさん

そうなんです。
英世君2人前位かと思っていたら...甘かったです(笑)

故障をカバーする車両保険の特約があれば良いのにって思わないでもないですが(笑)
ソニータイマー並みにシビやなアウディタイマーに驚いております(笑)
2017/11/19 07:36:09
大変でしたね…💦
アウディタイマー恐るべし😱
インジケータの点滅以外に何か兆候ってありました?
くすもん号も保証期間が終了し、走行距離も7万km越えなので心配です。。。
コメントへの返答
2017/11/19 08:25:05
くすもんさん

くす号は、アウディタイマーカウント開始したのですね(笑)
全く前兆には気が付きませんでしたが、少し走行中にカリカリ感的な超微振動はあったかも?
カラータイマー(インジケーター)点滅すると団体諭吉の旅立ち確定なので.....是非その恐怖を味わって下さい。(笑)
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