マスクルのブログ一覧

皆さま、おはこんばんちは。

珍しく今月2回目のハイペース更新？となります。

中旬ごろに所用で帰省した際に、車のほうでもちょっとした進捗と
小ネタ画像の収集をしてきましたので徐々にご紹介したいと思います。

ではメイン車両（白サーフ）について。
前回のブログで、「ノーマルを極める」と言ったばかりなのに、
その舌の根が乾かぬうちから道を外れてしまいました。

まず以前の外観です。



続いて変更後の外観です。


おわかりでしょうか、この微妙な変化…


グリルをサーフ用から後期クーペ用にしてみました。

白サーフについてはノーマル堅持という大方針があるので車高は下げないポリシーなのですが、
どうもノーマル車高って前上がりなんですよね。
この間が抜けた状況を多少でも改善できないか、と考えた末に
ちょっとスタイリッシュな後期クーペ顔案でいこう、となったわけです。

結果、まあ…やらないよりはマシになった気がします。


ところでこのグリルの取付部分、サーフとクーペで同じではないんです。
ヘッドライトに固定されるブラケット形状が違うっぽいです。
なぜだ…共通にしない意味がわからない…

六ヶ所で固定なのですが、上側の左右２カ所だけクーペグリルをつけようとすると
取付部分の形状が短く、また位置も微妙に違う…
仕方なくこの二カ所はタイラップ留めです。

さて、こんな地味なネタでブログを更新しましたが、
今後も地味なネタを用意しておりますので
よろしければご笑覧ください。

ご無沙汰しております。

すっかり放置しているブログですが、
この夏はそれなりに時間をかけて車の世話をしました。
今頃ですがちょっとその成果を画像であげておこうと思います。

メイン車両はノーマル化を極める方向でぼちぼち進めています。

ツートンの車両はいじる方向で路上復帰を目指します。
まずサーフ顔から後期セダン顔に移植しました。
配線も角目4灯に、ウインカーも2灯から4灯へ対応させました。
おいおいは丸目4灯にしたいですが、ひとまずこれで車検を通します。

ボンネットは白だったので缶スプレーで適当に塗りました（汚い…）
そのほかにも路上復帰に向け細々とした不具合を直したりしました。

生存報告でした！

みなさまはじめまして。マスクルと申します。

登録していたことも忘れてすっかり放置していたみんカラですが
近頃お近づきになった方々ができましたのでぼちぼちはじめていきたいと思います。

画像の少ない、つたないブログになりそうですが
末永くよろしくお願いいたします。